+86-373-8614444

อะไรคือจุดผิดปกติทั่วไปเมื่อ YWZ4 ไม่สามารถปล่อยออกมาได้หลังจากที่มีการกระตุ้นพลังงานแล้ว?

Jul 06, 2026

1. ทรัสเตอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า-ทำงานผิดปกติ (ED / YT1 ทรัสเตอร์)

-คอยล์มอเตอร์ในตัวของทรัสเตอร์ถูกไฟไหม้ - ลัดวงจร หรือ - ลัดวงจร ไม่มีกำลังไฟฟ้าไฮดรอลิก

ระดับน้ำมันไฮดรอลิกภายในต่ำเกินไป หรือน้ำมันเสื่อมสภาพ/ผสมกับอากาศ ส่งผลให้ระยะชักกระตุกไม่เพียงพอ

แหวนซีล ซีลน้ำมันลูกสูบภายในทรัสเตอร์ได้รับความเสียหาย ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันภายในอย่างรุนแรงและสูญเสียแรงส่งออก

ใบพัดภายในปั๊มแบบทรัสเตอร์ติดอยู่กับเศษโลหะ สนิม หรือตะกอน ไม่สามารถสร้างแรงดันไฮดรอลิกได้

แรงดันไฟฟ้าอินพุตต่ำกว่า-พิกัด ขั้วต่อสายไฟหลวม หน้าสัมผัสคอนแทคเตอร์ขาดหายไป ไม่สามารถจ่ายไฟเต็มให้กับทรัสเตอร์

มุมเอียงของ Thruster เกินระดับที่อนุญาต ±15 องศา ส่งผลให้การหล่อลื่นของน้ำมันไม่ดีและการขยายลูกสูบไม่สมบูรณ์

2. การเชื่อมโยงทางกลและความผิดปกติของการปรับ

ก้านดึงเชื่อมต่อระหว่างทรัสเตอร์และสวิงอาร์มเบรกสั้นเกินไป จังหวะที่ไม่เพียงพอไม่สามารถดึงแขนเบรกให้เปิดได้

ล็อคน็อตบนแกนดึงและเลื่อน ช่วยลดจังหวะการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

กลไกการเชื่อมโยงการสมดุลระยะห่างที่เท่ากัน-ติดขัดด้วยฝุ่น สนิม หรือเศษโลหะแปลกปลอม ซึ่งทำให้การเคลื่อนที่ของสวิงอาร์มจำกัด

หมุดบานพับและบูชหล่อลื่นในตัวของแขนเบรก-เป็นสนิม แห้งหรือยึดติด ทำให้เกิดแรงต้านในการเคลื่อนที่มากเกินไป

ปรับ-การบีบอัดสปริงเบรกหลักล่วงหน้าแล้ว- แรงดึงของสปริงเกินแรงขับสูงสุดของ-แรงขับไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า

คันโยกปลดฉุกเฉินแบบแมนนวลไม่ได้รับการรีเซ็ตจนสุด โดยจะล็อคเบรกโดยอัตโนมัติในสถานะปิด

3. การเสียดสีซับและการรบกวนของดรัมเบรก

ระยะห่างด้านเดียว-ระหว่างซับแรงเสียดทานและดรัมเบรกถูกปรับให้น้อยเกินไป วัสดุบุผิวเกาะติดกับพื้นผิวถังซักอย่างแน่นหนา

ดรัมเบรกมีรูปร่างผิดปกติ บิดเบี้ยว หรือเยื้องในแนวแกน ทำให้เกิดการเสียดสีอุดตันอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าทรัสเตอร์จะยืดออกจนสุดแล้วก็ตาม

เศษ ทราย ตะไบโลหะติดอยู่ระหว่างดรัมเบรกและซับในเสียดสี ขัดขวางการแยกส่วนชุดยางเบรก

เยื่อบุแรงเสียดทานจะบวมเนื่องจากการปนเปื้อนของน้ำมัน ทำให้ช่องว่างแคบลงและเกาะติดกับถังซัก

4. ความล้มเหลวในการประกอบและอุปสรรคภายนอก

โบลต์ยึดฐานเบรกหลวม ส่งผลให้เฟรมออฟเซ็ตและความต้านทานในการยึดยางเบรกไม่สม่ำเสมอ

วัตถุแปลกปลอมชนกับแขนเบรกและจำกัดจังหวะการสวิงออกไปด้านนอก

ฝุ่นหนาและการกัดกร่อนที่รุนแรง-ในระยะยาวทำให้เกิดการติดขัดโดยรวมของระบบเชื่อมต่อเบรกทั้งหมดโดยไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ

ส่งคำถาม