+86-373-8614444
ดิสก์เบรกมอเตอร์ซีรีส์ DJPZ-04 video

ดิสก์เบรกมอเตอร์ซีรีส์ DJPZ-04

ดิสก์เบรกมอเตอร์ซีรีส์ DJPZ - 04 โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัด รวมถึงการติดตั้งและบำรุงรักษาที่สะดวก เมื่อรวมกับมาตรฐานการติดตั้งและการบำรุงรักษาทั่วไปของดิสก์เบรกและคุณลักษณะผลิตภัณฑ์ของซีรีส์นี้ ขั้นตอนการทำงานโดยละเอียดมีดังนี้...

คำอธิบาย

ดิสก์เบรกมอเตอร์ซีรีส์ DJPZ - 04 โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัด รวมถึงการติดตั้งและบำรุงรักษาที่สะดวก เมื่อรวมกับมาตรฐานการติดตั้งและบำรุงรักษาทั่วไปของดิสก์เบรกและคุณลักษณะผลิตภัณฑ์ของซีรีส์นี้ ขั้นตอนการทำงานโดยละเอียดมีดังนี้:

ขั้นตอนการติดตั้ง

การเตรียมการก่อน-การติดตั้ง

การตรวจสอบส่วนประกอบ: ตรวจสอบว่ารุ่นของเบรก DJPZ - 04 ตรงกับมอเตอร์เฟรม 71 - ที่จับคู่ด้วยหรือไม่ ตรวจสอบตัวเบรกเพื่อหารอยแตก ตรวจสอบว่าขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าไม่มีความเสียหายต่อชั้นฉนวน และยืนยันว่าผ้าเบรกอยู่ในสภาพสมบูรณ์ไม่มีคราบน้ำมันหรือสิ่งเจือปน ในขณะเดียวกัน ตรวจสอบว่าจานเบรกไม่มีสนิมรุนแรง รอยเชื่อม หรือความไม่สม่ำเสมอ หากจานเบรกแตกต้องเปลี่ยนทันที

งานทำความสะอาด: ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งของปลายมอเตอร์หรือเพลาลดความเร็วสูง - อย่างทั่วถึง (ที่จะติดตั้งเบรก) รวมถึงส่วนเชื่อมต่อของเบรก ไม่อนุญาตให้มีอนุภาคโลหะ ฝุ่น หรือคราบน้ำมันหลงเหลืออยู่ เพื่อป้องกันผลกระทบต่อความแน่นของการติดตั้งและประสิทธิภาพการเบรก

การติดตั้งอย่างเป็นทางการ

การซ่อมเบรก: DJPZ - 04 ได้รับการติดตั้งที่ปลายมอเตอร์เป็นหลัก และยังสามารถติดตั้งบนเพลาความเร็วสูง - ของตัวลดขนาดได้อีกด้วย จัดตำแหน่งรูยึดของเบรกให้ตรงกับรูที่สงวนไว้บนมอเตอร์หรือตัวลด ใช้ประแจปอนด์ขันสลักเกลียวเชื่อมต่อให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดที่ระบุในคู่มือ เพื่อให้มั่นใจว่าเบรกได้รับการติดตั้งอย่างมั่นคงโดยไม่เอียง

การเชื่อมต่อสายไฟ: ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของเบรกซีรีส์นี้ใช้แรงดันไฟฟ้าทำงาน DC 99V และแหล่งจ่ายไฟวงจรเรียงกระแสรองรับอินพุต AC 220V หรือ 380V เมื่อเดินสายไฟ ให้จับคู่พารามิเตอร์แหล่งจ่ายไฟอย่างเคร่งครัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟเชื่อถือได้ พันจุดเชื่อมต่อด้วยเทปฉนวนเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกและมอเตอร์เปิดและปิดพร้อมกันเพื่อรับประกันการทำงานแบบซิงโครนัส

การปรับเปลี่ยนหลังการติดตั้ง

การปรับช่องว่างเบรก: ช่องว่างอากาศทำงานสูงสุดของ DJPZ - 04 คือ 0.8 มม. รักษาเบรกให้อยู่ในสถานะปล่อย - ปรับโบลต์ปรับทั้งสองด้าน และตรวจสอบช่องว่างระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรกด้วยฟีลเลอร์เกจ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างทั้งสองด้านเท่ากันและอยู่ภายในช่วงที่กำหนด เพื่อป้องกันการสึกหรอของผ้าเบรกที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างการเบรก

การทดสอบการทำงาน: ทำการทดสอบโหลดไม่มี - บนมอเตอร์ เมื่อเปิดเครื่อง ควรปล่อยเบรกอย่างนุ่มนวลโดยไม่มีเสียงรบกวนผิดปกติ เมื่อไฟฟ้าดับ เบรกควรจะเบรกอย่างรวดเร็วภายใน 0.2 มิลลิวินาที หากมีความล่าช้าหรือความล้มเหลวในการเบรก ให้ - ตรวจสอบสายไฟและช่องว่างอีกครั้ง นอกจากนี้ ให้ทดสอบฟังก์ชันการปลดแบบแมนนวลเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถปล่อยได้ตามปกติในกรณีที่ไฟฟ้าดับเพื่อการบำรุงรักษาในภายหลัง

วิธีการบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาประจำวัน

การทำความสะอาดและการตรวจสอบ: ทุก 1 - 3 วัน ให้ตรวจสอบพื้นผิวของดิสก์เบรกและผ้าเบรก หากมีคราบน้ำมัน ฝุ่น หรือเศษโลหะ ให้เช็ดให้สะอาดด้วยผ้าแห้งและสะอาดทันเวลา เนื่องจากสิ่งสกปรกจะลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและส่งผลต่อการเบรก ในขณะเดียวกัน ให้สังเกตว่ามีเสียงดังผิดปกติ ความร้อนสูงเกินไป หรือมีควันในระหว่างกระบวนการเบรกหรือไม่ หากเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวให้หยุดเครื่องเพื่อตรวจสอบทันที

ตรวจสอบตัวยึด: ตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวติดตั้งเบรก สกรูยึดคอยล์ และตัวยึดอื่นๆ เป็นประจำ ในกรณีของการดำเนินการความถี่สูง - ระยะยาว - การสั่นสะเทือนอาจทำให้เกิดการคลายตัว เมื่อคลายออกแล้ว ให้ใช้ประแจทอร์คขัน - ให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ

การบำรุงรักษาเชิงลึกอย่างสม่ำเสมอ-

รอบการบำรุงรักษา การดำเนินงานที่สำคัญ
1 เดือน ตรวจสอบสถานะฉนวนของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบความต้านทานของขดลวดเพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพและการรั่วไหลของฉนวน ตรวจสอบกลไกการปลดด้วยมือและใช้น้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสมกับชิ้นส่วนที่หมุนเพื่อให้การทำงานมีความยืดหยุ่น
3 - 6 เดือน วัดความหนาการสึกหรอของผ้าเบรก เมื่อการสึกหรอเกินครึ่งหนึ่งของความหนาเดิม ให้เปลี่ยนผ้าเบรกให้ทันเวลา หลังจากเปลี่ยนแล้ว ให้ใช้งานเบรกโดยไม่มีโหลดเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้ผ้าเบรกและจานเบรกใหม่เข้ากันพอดี โดยให้แน่ใจว่าพื้นที่สัมผัสถึงมากกว่า 60% ของพื้นที่ผ้าเบรกทั้งหมด
1 ปี ดำเนินการตรวจสอบการถอดแยกชิ้นส่วนอย่างครอบคลุม ตรวจสอบว่าสปริงภายในสึกหรอหรือผิดรูปหรือไม่ หากแรงสปริงไม่เพียงพอ ให้เปลี่ยนสปริง ตรวจสอบชิ้นส่วนซีลของเบรกเพื่อป้องกันฝุ่นและความชื้นไม่ให้เข้าไปในภายในและส่วนประกอบที่สึกกร่อน นอกจากนี้ให้ตรวจสอบความเรียบของจานเบรกด้วย หากการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของส่วนปลายเกินมาตรฐาน ให้ขัดหรือเปลี่ยนใหม่

การบำรุงรักษาพิเศษภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง (เกือบ 90%) หรือมีฝุ่นจำนวนมาก เช่น ไซต์เหมืองแร่ จะทำให้รอบการบำรุงรักษาสั้นลง เช็ดพื้นผิวเบรกบ่อยๆ เพื่อป้องกันสนิม หลังจากสภาพอากาศฝนตกหรือชื้น ให้เช็ดส่วนประกอบเบรกให้แห้งเพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเป็นสนิม

สำหรับอุปกรณ์ที่ทำงานในสถานการณ์การเบรกที่มีความถี่สูง - เช่น เครื่องจักรในการยก ควรให้ความสำคัญกับอุณหภูมิของคอยล์เบรกให้มากขึ้น หากเกิดความร้อนสูงเกินไป ให้ตรวจสอบว่าการระบายอากาศราบรื่นหรือไม่ และหลีกเลี่ยงการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง - อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพื่อป้องกันความเสียหายต่อคอยล์เนื่องจากความร้อนสูงเกินไป

ป้ายกำกับยอดนิยม: djpz-04 series มอเตอร์ดิสก์เบรก จีน ผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย โรงงาน กำหนดเอง

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall