YWZ4-A Series ดรัมเบรก YWZ4-160/18A

 

 

1. การตีความแบบจำลองและฟังก์ชันหลัก

รหัสรุ่นของ YWZ4-160/18A สะท้อนถึงแนวการออกแบบ ส่วนประกอบที่ตรงกัน และขอบเขตประสิทธิภาพโดยตรง ช่วยให้จับคู่อุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว:

ส่วนโมเดล	ความหมาย
YWZ4-A	ซีรีส์ดรัมเบรกรุ่นที่ 4-ที่ได้รับการปรับปรุง ("A"=โครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับความแข็งแกร่ง/ความต้านทานการกัดกร่อน)
160	เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมเบรก: 160 มม. (ดรัมขนาดกลาง-สำหรับภาระเบา-ถึง-ปานกลาง)
18A	ทรัสเตอร์ไฮดรอลิกแบบไฟฟ้าที่ตรงกัน: รุ่น ED18/6 ("A"=เฉพาะสำหรับความเข้ากันได้ของซีรีส์ YWZ4-A)

ฟังก์ชันหลักมุ่งเน้นไปที่ความปลอดภัยและการควบคุมสำหรับเครื่องจักรขนาดกลาง- ซึ่งสอดคล้องกับความต้องการในการเบรกทางอุตสาหกรรม:

การเบรกตามปกติ: ลดความเร็วหรือหยุดเครื่องจักรได้อย่างราบรื่นในระหว่างการทำงานปกติ โดยปรับให้เข้ากับรอบการทำงานต่อเนื่องเป็นพักๆ (S3-60%) หรือรอบการทำงานต่อเนื่องในระยะสั้น

การหยุดฉุกเฉิน: เกิดการสูญเสียพลังงานอย่างรวดเร็ว แรงขับขัดข้อง หรือความเร็วเกิน (มากกว่าหรือเท่ากับ 110% ของความเร็วที่กำหนด) เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องจักรหลุดลอย และหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของวัสดุหรืออุปกรณ์เสียหาย

การถือครองโหลดแบบคงที่: ยึดน้ำหนักบรรทุก (เช่น สินค้าที่ยก วัสดุสายพานลำเลียง) ในระหว่างเวลาหยุดทำงาน การบำรุงรักษา หรือไฟฟ้าดับ ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบกลไกจะไม่เคลื่อนที่โดยไม่ได้ตั้งใจ

2. หลักการทำงาน

YWZ4-160/18A ทำงานบนหลักการล้มเหลว-อย่างปลอดภัย (แรงสปริงสำหรับการเบรก แรงขับไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า-เพื่อการปล่อย)เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยโดยธรรมชาติแม้ว่าระบบสั่งงานจะทำงานผิดปกติก็ตาม วงจรการทำงานของมันประกอบด้วยสถานะสำคัญสามสถานะ:

2.1 การหมั้นเบรก (สถานะความปลอดภัย)

เมื่อเครื่องจักรอยู่กับที่ อยู่ในโหมดฉุกเฉิน หรือปิดเครื่อง สปริงอัดแรงดึงสูงภายใน- (เหล็ก 65Mn) จะขยายตัวออกด้านนอก

แรงสปริงจะดันยางเบรกรูปทรงโค้ง-สองตัวเพื่อเหวี่ยงออกด้านนอก โดยกดแผ่นเสียดสี (ที่ติดอยู่กับยางเบรก) ให้ชิดกับผนังด้านในของดรัมเบรกที่กำลังหมุน

แรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและดรัมทำให้เกิดแรงบิดในการเบรกที่มั่นคง (180–280 นิวตันเมตร) ซึ่งต้านทานการหมุนของดรัมและหยุดเพลากลไกที่เชื่อมต่ออยู่ในที่สุด-หรือยึดให้อยู่ในตำแหน่งที่อยู่นิ่ง

2.2 การปลดเบรก (สถานะการทำงาน)

เมื่อเครื่องจักรจำเป็นต้องสตาร์ท ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกไฟฟ้า ED18/6- ที่ตรงกันจะถูกเปิดใช้งาน ทรัสเตอร์จะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นแรงขับไฮดรอลิกเชิงเส้น (180 นิวตัน)

แรงผลักดันนี้จะดึงกลไกคันโยกแบบรวม บีบอัดสปริงภายในและถอนยางเบรกเข้าด้านใน มีการสร้างระยะห่าง 0.3–0.6 มม. ระหว่างแผ่นเสียดสีและดรัม

จากนั้นดรัมเบรกจะหมุนอย่างอิสระด้วยเพลากล ช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้ตามปกติ (เช่น การเคลื่อนย้ายสายพานลำเลียง การยกรอก)

2.3 การตอบสนองฉุกเฉิน (สถานะความผิดปกติ)

ในกรณีที่ไฟฟ้าดับ น้ำมันทรัสเตอร์รั่วไหล หรือมีสัญญาณการปิดเครื่องฉุกเฉิน แรงขับของทรัสเตอร์จะกระจายไปทันที

สปริงอัดจะดีดกลับภายในเวลาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4 วินาที ขับยางเบรกเพื่อ-ยึดดรัม-เข้าเบรกอย่างรวดเร็วเพื่อหยุดเครื่องจักรและขจัดอันตรายด้านความปลอดภัย

3. โครงสร้างหลักและส่วนประกอบสำคัญ

YWZ4-160/18A มีการออกแบบโมดูลาร์ที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมระบบย่อยที่สำคัญ 4 ระบบ ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างความทนทาน การบำรุงรักษา และประสิทธิภาพ:

3.1 ชุดดรัมเบรกและรองเท้า (แกนแรงเสียดทาน)

ดรัมเบรก: เส้นผ่านศูนย์กลาง 160 มม. ทำจากเหล็กหล่อสีเทา HT250 (ความแข็งแรงสูงกว่า HT200) พร้อมพื้นผิวด้านในชุบแข็ง (ความแข็ง HB 200–240) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานต่อการสึกหรอและการกระจายความร้อน หลีกเลี่ยงการเสียรูปจากความร้อนระหว่างการเบรกความถี่สูง- ติดตั้งอยู่บนเพลากลผ่านรูกุญแจและน็อตล็อค

รองเท้าเบรก: รองเท้าเหล็ก Q235 รูปทรงโค้ง-สองตัว (ความหนา: 8–10 มม.) พร้อมขอบเสริมเพื่อป้องกันการเสียรูปภายใต้แรงสปริง รองเท้าแต่ละข้างบุด้วยแผ่นเสียดสีคอมโพสิตเซรามิกเรซิน- (ความหนา: 12 มม.) ซึ่งสามารถติดตั้งได้โดยการตอกหมุดหรือการสอดเข้าไป (สองตัวเลือกเพื่อความสะดวกของผู้ใช้)

บานพับรองเท้า: บานพับเหล็กหล่อพร้อมบุชชิ่งทองเหลือง-ที่ทนทานต่อการสึกหรอ ช่วยให้รองเท้าแกว่งได้อย่างราบรื่นระหว่างการยึด/ปล่อย และลดแรงเสียดทาน-จากการสึกหรอ

3.2 การสั่งงานและกลไกสปริง (แกนกำลัง)

ทรัสเตอร์ไฮดรอลิก ED18/6 Electro- ที่ตรงกัน: ให้แรงขับเชิงเส้น 180 นิวตันเพื่อปลดเบรก ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสาม-เฟส (380V/50Hz กำลัง: 0.12 กิโลวัตต์) ปั๊มไฮดรอลิกแบบแรงเหวี่ยง และกระบอกสูบปิดผนึก การปรับ "ประเภท A-" ของทรัสเตอร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการจัดวางคันโยกของซีรีส์ YWZ4-A สมบูรณ์แบบ

สปริงอัด: สปริงเหล็ก 65 ล้านความแข็งแรงสูง-สองตัว (เส้นผ่านศูนย์กลาง: 12–15 มม.) จัดเรียงอย่างสมมาตรเพื่อให้แรงจับยึดสม่ำเสมอ (3.5–5.0 กิโลนิวตัน) น็อตปรับหกเหลี่ยมบนเบาะสปริงช่วยให้-ปรับพรีโหลดสปริงอย่างละเอียดเพื่อปรับแรงบิดในการเบรก

กลไกคันโยกเสริมแรง: คันโยกเหล็ก 2 คัน (วัสดุ: เหล็ก 45# ความหนา: 6 มม.) พร้อมโครงเสริมแบบเชื่อม ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการเสียรูปภายใต้แรงขับของทรัสเตอร์ แกนเดือยใช้แบริ่งแบบปิดผนึกเพื่อลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งาน

3.3 ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยและการควบคุม (แกนควบคุม)

ลิมิตสวิตช์คู่: เซ็นเซอร์ตำแหน่งที่ติดตั้งมาตรฐาน- (ตัวหนึ่งสำหรับ "มีส่วนร่วมเต็มที่" และอีกตัวสำหรับ "ปล่อยเต็มที่") พร้อมการป้องกัน IP65 โดยจะส่งสัญญาณดิจิทัลไปยัง PLC ของเครื่องจักร ทำให้สามารถควบคุมอินเทอร์ล็อกได้- ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจักรหลักจะสามารถสตาร์ทได้เฉพาะเมื่อปล่อยเบรก และหยุดทันทีหากเบรกไม่ทำงาน

ตัวบ่งชี้การสึกหรอของแผ่นรอง: เซ็นเซอร์อินดัคทีฟเสริมที่ติดตั้งอยู่บนส่วนรองรับฐานรองเท้า โดยจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อความหนาของแผ่นแรงเสียดทานลดลงเหลือน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 มม. เพื่อเตือนให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดทันเวลา

คันโยกปลดล็อคแบบแมนนวล: คันโยกแบบกลไกที่ติดตั้งอยู่บนกระบอกสูบของทรัสเตอร์ ช่วยให้สามารถดึงก้านขับกลับได้ด้วยตนเองในระหว่างที่ไฟฟ้าดับ ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาหรือรีเซ็ตเครื่องจักรในกรณีฉุกเฉินได้

3.4 ส่วนประกอบการติดตั้งและการป้องกัน (แกนความทนทาน)

ฐานติดตั้งแบบปรับได้: ฐานเหล็ก (วัสดุ: Q235) พร้อมช่องยาว (ความยาว: 20 มม.) สำหรับการปรับแนวนอน/แนวตั้ง ±8 มม. ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการจัดตำแหน่งกับดรัมเบรกระหว่าง-การติดตั้งที่ไซต์งาน แม้ว่าจะมีความเบี่ยงเบนเล็กน้อยในตำแหน่งเพลาเชิงกลก็ตาม

ฝาครอบป้องกันสิ่งแวดล้อม: ฝาครอบแผ่นโลหะ (ความหนา: 1.5 มม.) พร้อมการป้องกัน IP55 ปกป้องส่วนประกอบภายใน (รองเท้า สปริง คันโยก) จากฝุ่น น้ำกระเซ็น และเศษเล็กเศษน้อย สำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สามารถเลือกเคลือบอีพอกซี- "เคลือบป้องกัน-ป้องกันการกัดกร่อน" ได้

เคลือบป้องกันสนิม-: ส่วนประกอบโลหะภายนอกทั้งหมด (ฐาน คันโยก ฝาครอบ) เคลือบด้วยอีพอกซีเรซินสองชั้น (ความหนารวม: 80–100 μm) ต้านทานการเกิดสนิมในสภาพแวดล้อมที่ชื้น (ความชื้นสัมพัทธ์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90%) และยืดอายุการใช้งานของเบรก

4. คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ

YWZ4-160/18A โดดเด่นเหนือดรัมเบรกสำหรับงานปานกลางในด้านประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความสามารถในการปรับตัวที่ได้รับการปรับปรุง พร้อมข้อดีหลักๆ:

4.1 ความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุง (A- Series Advantage)

เมื่อเปรียบเทียบกับซีรีส์ YWZ4 มาตรฐาน โครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ "ประเภท A-" (คันโยกเสริม แผ่นรองเท้าที่หนาขึ้น และบานพับที่แข็งขึ้น) ลดการเสียรูปภายใต้แรงบิดสูงได้ถึง 30% ทำให้มั่นใจได้ถึงแรงบิดในการเบรกที่เสถียร (±2% ของค่าที่ระบุ) แม้หลังจากการใช้งานระยะยาว-

4.2 ล้มเหลว-ความน่าเชื่อถือที่ปลอดภัย

สปริง-การออกแบบที่มีส่วนร่วมช่วยลดความเสี่ยงที่เครื่องจักรจะวิ่งหนีซึ่งเกิดจากการสูญเสียพลังงานหรือความล้มเหลวของทรัสเตอร์- ซึ่งสำคัญมากสำหรับการยกและลำเลียงอุปกรณ์ที่อุบัติเหตุด้านความปลอดภัยอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อวัสดุหรือการบาดเจ็บของบุคลากร

4.3 การบำรุงรักษาที่ยืดหยุ่นและอายุการใช้งานของแผ่นยาว

แผ่นแรงเสียดทานรองรับการติดตั้งทั้งแบบตอกหมุดและแบบสอด: สามารถเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดที่ใส่เข้าไปได้ภายในเวลาไม่ถึงหรือเท่ากับ 15 นาที โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนตัวเบรก ในขณะที่ผ้าเบรกแบบตอกหมุดมีความแข็งแรงในการยึดเกาะสูงกว่าสำหรับสถานการณ์การเบรกความถี่สูง-

แผ่นเรซินเซรามิก-มีอัตราการสึกหรอต่ำ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1 มม. ต่อ 1,000 ชั่วโมงการทำงาน) และมีอายุการใช้งานมากกว่าหรือเท่ากับ 12,000 ชั่วโมงการทำงาน ซึ่งนานกว่าแผ่นเรซินแบบดั้งเดิมถึง 50%

4.4 การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมในวงกว้าง

ทำงานในช่วงอุณหภูมิ -20 องศาถึง +50 องศา เข้ากันได้กับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมในร่มส่วนใหญ่และสภาพกลางแจ้งที่ไม่รุนแรง

การป้องกันระดับ IP55 (มาตรฐาน) และการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ที่เป็นอุปกรณ์เสริมทำให้สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นเล็กน้อย (เช่น โรงปฏิบัติงานซีเมนต์) หรือสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น (เช่น ลานขนส่งชายฝั่ง)

4.5 การปฏิบัติตามมาตรฐานและความเข้ากันได้

เป็นไปตาม GB/T 18839 (มาตรฐานจีนสำหรับเบรกอุตสาหกรรม) และ JB/T 6406-2006 (ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับดรัมเบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า) ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับอุปกรณ์กลไกในประเทศและต่างประเทศ

Thruster ED18/6 เป็นรุ่นสากล ทำให้เปลี่ยนได้ง่ายและลดต้นทุนการบำรุงรักษา (ไม่ต้องใช้ส่วนประกอบแบบกำหนดเอง)

5. การใช้งานทั่วไป

YWZ4-160/18A ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์อุตสาหกรรมขนาดกลางที่ต้องการการเบรกที่เชื่อถือได้และการควบคุมความปลอดภัย:

5.1 อุปกรณ์ยกและยกแบบเบา

รถเครนขนาดเล็ก: เครนแขนหมุน (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 ตัน) และเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดเล็กในโรงงาน คลังสินค้า และสถานที่ก่อสร้าง-ให้การเบรกที่มั่นคงระหว่างการยกและถือน้ำหนักบรรทุก ช่วยให้มั่นใจในการวางตำแหน่งสินค้าได้อย่างแม่นยำ

กว้านไฟฟ้า: รอกขนาดกลาง (1–5 ตัน) สำหรับการยกชิ้นส่วนเครื่องจักรขนาดเล็ก วัสดุก่อสร้าง หรือแพ็คเกจลอจิสติกส์-ป้องกันการลื่นไถลของโหลดระหว่างการปิดเครื่อง

5.2 ระบบลำเลียงและขนถ่ายวัสดุ

สายพานลำเลียงแบบเบา: สายพานลำเลียง (แบนด์วิธ 500–800 มม.) ในโรงงานแปรรูปอาหาร โรงงานอิเล็กทรอนิกส์ และสถานีผสมปูนซีเมนต์-โดยเฉพาะสายพานลำเลียงที่มีความลาดเอียง (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 20 องศา ) ซึ่งเบรกจะป้องกันไม่ให้วัสดุไหลย้อนกลับในระหว่างการหยุด

ลูกกลิ้งลำเลียง: สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งสำหรับงานหนัก-สำหรับพาเลทไม้หรือภาชนะโลหะในศูนย์โลจิสติกส์- ช่วยให้สามารถควบคุมการเริ่ม/หยุดสายพานลำเลียงแบบแบ่งส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงการซ้อนวัสดุ

5.3 เครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป

กระปุกเกียร์และปั๊มขนาดเล็ก: กล่องเกียร์เสริมสำหรับเครื่องจักรสิ่งทอ แท่นพิมพ์ และปั๊มบำบัดน้ำ-ทำให้มีการเบรกอย่างรวดเร็วเพื่อหยุดอุปกรณ์ภายในเวลาที่กำหนด และหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดของกระบวนการ

อุปกรณ์เสริมทางโลหะวิทยา:-เครื่องบดแร่และเครื่องผสมผงขนาดเล็กใน-เหมืองโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก- ทนทานต่อฝุ่นละอองเล็กน้อยและรับประกันการปิดเครื่องอย่างปลอดภัยระหว่างการบำรุงรักษา

5.4 การใช้งานสภาพแวดล้อมพิเศษ (ทางเลือก)

สภาพแวดล้อมที่มีการระเบิด: ตัวเลือก-รุ่นป้องกันการระเบิด (Exd IIB T4 Ga) สำหรับโรงปฏิบัติงานทางเคมีหรือพื้นที่เหมืองแร่เบาที่มีก๊าซไวไฟ-โดยใช้เครื่องขับดันป้องกันการระเบิดและส่วนประกอบทางไฟฟ้าที่ปิดผนึกเพื่อลดความเสี่ยงในการติดไฟ

สภาพแวดล้อมที่เปียกชื้นกลางแจ้ง: ตัวเลือกป้องกัน-รุ่นป้องกันการกัดกร่อน (พร้อมตัวยึดสแตนเลส 304 และซีล EPDM) สำหรับลานโลจิสติกส์ชายฝั่งหรือพื้นที่จัดเก็บกลางแจ้ง- ต้านทานละอองเกลือและการกัดเซาะของฝน

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ywz4-a series ดรัมเบรก ywz4-160/18a, จีน, ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย, โรงงาน, ปรับแต่งได้