ดรัมเบรค Electro-hydraulic

หลักการของการเติมน้ำมันต้องให้แน่ใจว่าแกนผลักไฟฟ้าไฮดรอลิกทำงานได้ตามปกติ วิธีการเติมน้ำมัน: แกนผลักไฟฟ้าไฮดรอลิก มักใช้ในสถานที่ เช่น ที่สูงซึ่งมีสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานไม่สะดวก

ควรเติมน้ำมันประมาณ 80 ลงในใบพัดไฮดรอลิกไฟฟ้า ตามข้อมูลสาธารณะที่เกี่ยวข้อง อุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกต้องไม่เกิน 85 องศา ซึ่งจะกำหนดอายุการใช้งานของน้ำมันไฮดรอลิก

คำนำ ในประวัติศาสตร์การพัฒนาของอุตสาหกรรมเบรกของจีน เทคโนโลยีเบรกได้รับการพัฒนาช้าๆ ก่อนกลางทศวรรษที่-1980

เมื่อพิจารณาว่าคู่แรงเสียดทานอาจทำให้เกิดการเสียรูปทางกลและการเสียรูปทางความร้อนระหว่างการเบรก ระยะห่างของเบรกในสถานะระบายความร้อนควรได้รับการกำหนดโดยการทดลอง นอกจากนี้

ดรัมเบรกเป็นส่วนประกอบหลักของดรัมเบรกไฮดรอลิก เป็นชิ้นส่วนโลหะทรงกระบอก มักทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็ก พื้นผิวด้านนอกของดรัมเบรกเรียบ และมีร่องด้านในสำหรับยึดผ้าเบรก

เบรกดรัมแบบทั่วไปประกอบด้วยแผ่นล่าง ดรัมเบรก ผ้าเบรก กระบอกเบรก (กระบอกเบรก) สปริงคืนตัว หมุดกำหนดตำแหน่ง และชิ้นส่วนอื่นๆ แผ่นล่างติดตั้งในตำแหน่งคงที่ของเพลา และเป็นแบบคงที่ มีผ้าเบรก ล้อ...

สำหรับวิธีการปรับเบรกบล็อกไฟฟ้าไฮดรอลิก โปรดดู: วิธีปรับเบรกบริการแบบคานคู่?

วิธีการปรับเบรคบล็อกไฮดรอลิกไฟฟ้า 1. การปรับแรงบิดในการเบรค: เลือกค่าแรงบิดที่เหมาะสมภายในค่าพิกัดและค่าพิกัด 50% ตามต้องการ สำหรับเบรคที่ไม่มีเส้นบอกตำแหน่งของเบาะสปริง วิธีการปรับ:

แท่นทดสอบเบรกดรัมแบบไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบดั้งเดิมนั้นใช้งานด้วยมือ ดังนั้นความแม่นยำในการทดสอบจึงไม่เพียงพอและต้องใช้แรงงานมาก เพื่อเอาชนะข้อบกพร่องของวิธีการแบบดั้งเดิม

เพื่อเสริมสร้างการจัดการวัสดุของโรงงานเบรกให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น กำหนดพฤติกรรมส่วนบุคคลให้เป็นมาตรฐาน กำหนดความรับผิดชอบ และลดการสูญเสียวัสดุ จึงมีการจัดตั้งสำนักงานนี้ขึ้นเป็นพิเศษ

เทคโนโลยีความปลอดภัยด้านเบรก เบรกถือเป็นส่วนสำคัญอย่างหนึ่งของเครน ในอุตสาหกรรมการทำงานของเครน เบรกสามารถทำให้วัตถุหนักลอยอยู่ในอากาศในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่ง

เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้าประกอบด้วยสองส่วนคือมอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวเครื่อง (ปั๊มแรงเหวี่ยง) ส่วนตัวเครื่องประกอบด้วยฝาครอบ กระบอกสูบ ลูกสูบ ใบพัด และเพลาหมุน