ติดต่อเรา
- ถนน Wei Four, สวนอุตสาหกรรม Weizhuang, เขต Changyuan, เมือง Xinxiang, มณฑลเหอหนาน, จีน
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
YW-K เบรกแบบเปิดตามปกติ – การสึกหรอเป็นศูนย์ การชะลอการเคลื่อนที่ของเครนที่ราบรื่น
แตกต่างจาก-การปิดเครื่องล้มเหลว-เบรกแบบปิดแบบปลอดภัย (YWZ4/YWZ8) ทั่วไป ซีรีส์ YW-K ใช้การออกแบบโครงสร้างเปิดตามปกติ-ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ภายใต้สถานะปิดเครื่อง- สปริงภายในจะเก็บยางเบรกให้ถอยห่างจากดรัมเบรกจนสุดโดยไม่มีการเสียดสีจากการสัมผัส เฉพาะเมื่อมีการจ่ายไฟของทรัสเตอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า-เท่านั้นที่จะยึดเบรกกับดรัมเพื่อให้ทราบถึงการชะลอความเร็วและการหยุดฉุกเฉิน ได้รับการพัฒนามาเป็นพิเศษสำหรับรถเข็นเดินทางด้วยเครน สายพานลำเลียง และรถเข็นขนย้ายโลหะ เพื่อแก้ปัญหาการสึกหรอของซับในแรงเสียดทานที่มากเกินไปซึ่งเกิดจากการลากดรัม-รองเท้าระยะยาว-ระหว่างการทำงานของอุปกรณ์
คำอธิบาย

YW-K เปิดเบรกตามปกติ
แตกต่างจาก-การปิดเครื่องล้มเหลว-เบรกแบบปิดแบบปลอดภัย (YWZ4/YWZ8) ทั่วไป ซีรีส์ YW-K ใช้การออกแบบโครงสร้างเปิดตามปกติ-ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ภายใต้สถานะปิดเครื่อง- สปริงภายในจะเก็บยางเบรกให้ถอยห่างจากดรัมเบรกจนสุดโดยไม่มีการเสียดสีจากการสัมผัส เฉพาะเมื่อมีการจ่ายไฟของทรัสเตอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า-เท่านั้นที่จะยึดเบรกกับดรัมเพื่อให้ทราบถึงการชะลอความเร็วและการหยุดฉุกเฉิน ได้รับการพัฒนามาเป็นพิเศษสำหรับรถเข็นเดินทางด้วยเครน สายพานลำเลียง และรถเข็นขนย้ายโลหะ เพื่อแก้ปัญหาการสึกหรอของซับในแรงเสียดทานที่มากเกินไปซึ่งเกิดจากการลากดรัม-รองเท้าระยะยาว-ระหว่างการทำงานของอุปกรณ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ข้อดีของการขายหลัก
โดยปกติแล้ว-การออกแบบแบบเปิด การสึกหรอของแรงฉุดขณะเดินเบาเป็นศูนย์ (ส่วนสำคัญหลัก) โครงสร้างการปล่อยพลังงาน-จะแยกชั้นแรงเสียดทานออกจากดรัมเบรกอย่างสมบูรณ์ในระหว่างการทำงานปกติ ไม่มีการสูญเสียแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของบล็อกแรงเสียดทานได้อย่างมาก และลดต้นทุนการเปลี่ยนบ่อยครั้ง หลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปและการเสื่อมสภาพก่อนวัยของซับในในการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน-
การชะลอการเคลื่อนที่ที่ราบรื่นและควบคุมได้ซึ่งจับคู่กับเครื่องขับดันไฮดรอลิกไฟฟ้า ED- มาตรฐาน แรงบิดในการเบรกสามารถปรับได้อย่างอิสระผ่านสเกลสปริง กระบวนการเบรกมีความนุ่มนวลโดยไม่มีแรงกระแทก ลดการสั่นของรถเข็น การกระแทกของกระปุกเกียร์ และการแกว่งของสินค้าในระหว่างการลดความเร็วของเครนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กลไกการปรับสมดุลระยะระยะห่างเท่ากันอัตโนมัติ-ในตัว การเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อกันจะรักษาช่องว่างที่สม่ำเสมอระหว่างยางเบรกสองตัวโดยอัตโนมัติ ไม่จำเป็นต้องสอบเทียบช่องว่างด้วยตนเองซ้ำๆ ช่วยลดการลากข้างเดียวและการเสียดสีของเยื่อบุที่ไม่สม่ำเสมอ ช่วยลดภาระงานบำรุงรักษารายวันได้อย่างมาก
โครงสร้างแบบรวมการบำรุงรักษาต่ำ-
ข้อต่อบานพับทั้งหมดใช้แบริ่งหล่อลื่นในตัว-โดยไม่ต้องบำรุงรักษา- ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นเป็นระยะ
ซับในแรงเสียดทานแบบ-แบบเสียบ-ชนิดไม่มี-ใยหินรองรับการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเฟรมเบรกทั้งหมด
ท่อสปริงแบบปิดผนึกช่วยป้องกันฝุ่น สนิม และเศษต่างๆ จากการกัดกร่อนสปริงภายใน ช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกในระยะยาว{0}}คงที่
การจับคู่ที่ยืดหยุ่นและตัวเลือกที่กำหนดเองการกำหนดค่ามาตรฐานรองรับการติดตั้งในแนวตั้ง ขายึดการเปลี่ยนแนวนอนแบบกำหนดเองสำหรับพื้นที่รถเข็นแคบ การจับคู่ทรัสเตอร์กันไฟของ BEd มีไว้สำหรับเหมืองใต้ดินและเขตอันตรายจากสารเคมีไวไฟ สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะป้อนสัญญาณการเข้า/ปลดเบรกหลังเพื่อให้เกิดการควบคุมการเชื่อมต่อความปลอดภัยของ PLC ฝาครอบด้านนอกกันฝนและกันฝุ่นและ-การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสามารถปรับแต่งได้สำหรับ-ช่องอากาศเปิดและโรงปฏิบัติงานที่มีฝุ่นสูง-
สถานการณ์การใช้งานหลัก
รถเข็นเดินทางของเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ สายพานลำเลียงแนวนอน รถเข็นขนย้ายโลหะ สายพานลำเลียงสำหรับการทำเหมืองเบา- และกลไกการเดินทางทั้งหมดที่ต้องดำเนินการต่อเนื่องเป็นเวลานาน- และการชะลอความเร็วแบบควบคุมเชิงรุก
สภาพการทำงาน
อุณหภูมิแวดล้อม: -20 องศา ~ +50 องศา แรงดันไฟฟ้ารองรับของ ED thruster ที่ตรงกัน: AC380V; ปรับแต่งได้ AC220V/660V สอดคล้องกับมาตรฐานเบรกอุตสาหกรรม JB/T 6406 รุ่นป้องกันการระเบิดถึงเกรด Ex d I / Ex d IIB T4
ป้ายกำกับยอดนิยม: yw-k เบรกแบบเปิดตามปกติ – การสึกหรอเป็นศูนย์ การชะลอการเคลื่อนที่ของเครนอย่างราบรื่น จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ปรับแต่งได้
คุณอาจชอบ














