ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า JZ Series คุณภาพสูง

ที่เจซี ซีรีส์คือกลุ่มผลิตภัณฑ์-ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเกรดอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องจักรหมุนขนาดกลาง-ถึง-งานหนัก- รวมถึงอุปกรณ์การยกและลำเลียง เครื่องจักรในท่าเรือ อุปกรณ์โลหะวิทยา เครื่องจักรในเหมือง และเครื่องจักรก่อสร้าง กำหนดโดยมันการกระตุ้นด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า(กระแสไฟฟ้าสร้างแรงแม่เหล็กเพื่อควบคุมการเบรก) และการออกแบบปิดตามปกติ(สปริง-ทำงานเมื่อเลิก-จ่ายไฟ) ซีรี่ส์นี้ให้การชะลอตัวแบบไดนามิกที่เชื่อถือได้ การคงโหลดคงที่ และการหยุดฉุกเฉิน{2}}อย่างปลอดภัย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง- (เช่น โรงถลุงเหล็ก ท่าเรือ เหมือง) ซึ่งประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคง แรงบิดที่ปรับได้ และความต้านทานต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยถือเป็นสิ่งสำคัญ ซีรีส์ JZ ครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางดรัมตั้งแต่ 100–600 มม. และแรงบิดเอาต์พุตตั้งแต่ 40–5,000 N·m ตอบสนองความต้องการของการใช้งานปานกลาง-ถึง-งานรับน้ำหนักมาก (5–50 ตัน) ในขณะเดียวกันก็เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมด้านความปลอดภัยและความเข้ากันได้ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดโดยละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะของซีรีส์ โครงสร้างหลัก หลักการทำงาน คุณสมบัติหลัก การใช้งานทั่วไป และข้อกำหนดทางเทคนิค:

1. ภาพรวมซีรีส์และฟังก์ชันหลัก

ซีรีส์ JZ เป็นไปตามแบบแผนการตั้งชื่อทางอุตสาหกรรมสำหรับดรัมเบรกแบบแม่เหล็กไฟฟ้า โดย "J" อ้างอิงถึง "แม่เหล็กไฟฟ้า" และ "Z" หมายถึง "การเบรกแบบดรัม-" ฟังก์ชันหลักได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติงานของเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนัก-:

การเบรกแบบไดนามิก: การชะลอหรือการหยุดอุปกรณ์ที่มีความเฉื่อยสูง- (เช่น เครนท่าเรือ สายพานลำเลียงในเหมือง) ด้วยแรงบิดที่ควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงการแกว่งของโหลด แรงกระแทกทางกล หรือความเสียหายต่อส่วนประกอบที่สำคัญ

การถือครองโหลดแบบคงที่: ยึดของหนัก (เช่น เหล็กม้วน แร่) ให้อยู่กับที่ระหว่างเวลาหยุดทำงาน การบำรุงรักษา หรือ-สถานะปิดเครื่อง- เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจ

การเบรกฉุกเฉิน: มีส่วนร่วมในการสูญเสียพลังงานหรือไฟฟ้าขัดข้องโดยอัตโนมัติเพื่อหยุดอุปกรณ์ทันที ซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปสรรคด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับการดำเนินงานที่มีความเสี่ยงสูง- (เช่น โรงงานรีดโลหะ รอกเหมือง)

ซีรีส์นี้ประกอบด้วยรุ่นหลาย-ขนาด (ตั้งแต่ JZ-100 ถึง JZ-600) เพื่อให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมและความสามารถในการรับน้ำหนักที่หลากหลาย ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ในวงกว้างกับเครื่องจักรอุตสาหกรรม

2. โครงสร้างหลักและส่วนประกอบสำคัญ

ซีรีส์ JZ มีการออกแบบที่ทนทานและเป็นมิตรต่อการบริการ- ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะกับการกระตุ้นด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าและ-การใช้งานหนัก พร้อมด้วยระบบย่อยในตัว 5 ระบบ:

2.1 1. หน่วยกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า (แกนกำลัง)

หน่วยนี้จะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นแรงแม่เหล็กเพื่อควบคุมการเข้า/ปลดเบรก ซึ่งประกอบด้วย:

ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า: ขดลวดทองแดง-ห่อหุ้มไว้ฉนวนกันความร้อนคลาส F(ทนความร้อน-ได้ถึง 155 องศา ) และบรรจุอยู่ในเปลือกเหล็กบางๆ ได้รับการออกแบบมาสำหรับแหล่งจ่ายไฟมาตรฐานอุตสาหกรรม (AC 380V, 50Hz) และสร้างสนามแม่เหล็กที่เสถียรเมื่อมีการจ่ายไฟ

เกราะแม่เหล็ก: เกราะเหล็กแม่เหล็กสองชิ้นที่เหมือนกันซึ่งมีความสามารถในการซึมผ่านของแม่เหล็กสูง เมื่อขดลวดถูกกระตุ้น อาร์เมเจอร์จะถูกดึงดูดไปที่ดรัมเบรก ทำให้เกิดการเบรกตามแรงเสียดทาน-

สปริงกลับ: สปริงเหล็กแมงกานีสแรงดึงสูง- (ปรับเทียบเพื่อให้ตรงกับความต้องการแรงบิด) ซึ่งจะดันเกราะออกจากดรัมเมื่อขดลวดถูก-เพิ่มพลังงาน- ซึ่งทำให้ฟังก์ชัน "ปิดปกติ" ล้มเหลว-

2.2 2. ชุดดรัมเบรก (แกนแรงเสียดทาน)

ส่วนต่อประสานการประกอบกับดรัมหมุนของเครื่องจักรเพื่อสร้างแรงเบรก ซึ่งรวมถึง:

รองเท้าเบรก: แท่นเหล็กโค้ง (ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูง-) ออกแบบเพื่อให้เข้ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม (100–600 มม.) รองเท้าได้รับการเสริมโครงสร้างให้ทนทานต่อแรงเสียดทานสูงและป้องกันการเสียรูปภายใต้ภาระหนัก

แรงเสียดทาน: วัสดุบุผิวคอมโพสิตที่มีแร่ใยหิน- (ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง: μ มากกว่าหรือเท่ากับ 0.42, ความต้านทานการสึกหรอ มากกว่าหรือเท่ากับ 8,000 ชั่วโมงการทำงาน) ตอกย้ำอย่างแน่นหนากับยางเบรก ผ้าซับในสามารถเปลี่ยนได้ง่ายโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเบรกทั้งหมด ช่วยลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษา

กลไกการจัดตำแหน่งดรัม: ขายึดยางรองเท้ากลึงที่มีความแม่นยำ-ซึ่งช่วยให้จัดตำแหน่งกับดรัมเบรกได้ง่ายระหว่างการติดตั้ง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่สม่ำเสมอระหว่างวัสดุบุรองและดรัม หลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและความผันผวนของแรงบิด

2.3 3. ระบบปรับแรงบิด (แกนควบคุม)

กลไกเฉพาะเพื่อปรับ-แรงบิดเบรกสำหรับการใช้งานเฉพาะ:

น็อตปรับ: น็อตเกลียวที่ติดตั้งอยู่บนข้อต่อสปริง ด้วยการหมุนน็อต ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับพรีโหลดของสปริงส่งคืนได้ ทำให้สามารถควบคุมแรงบิดแบบไม่มีขั้นบันไดภายในช่วงพิกัดของรุ่น (40–5,000 N·m) ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้เบรกสามารถปรับตัวเข้ากับความต้องการโหลดที่แตกต่างกันได้ (เช่น การลำเลียงแบบเบาและการยกของหนัก)

2.4 4. ล้มเหลว-กลไกที่ปลอดภัย (แกนหลักด้านความปลอดภัย)

สร้างขึ้นโดยใช้การออกแบบ "ปิดตามปกติ" เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการเบรกเมื่อเกิดความล้มเหลวร้ายแรง:

เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าถูกหมดพลังงานแล้ว(การสูญเสียพลังงาน ไฟฟ้าขัดข้อง) สปริงส่งคืนจะดันเกราะและยางเบรกเข้ากับดรัมทันที-เพื่อเข้าเบรกเพื่อล็อคเพลา

เมื่อขดลวดถูกมีพลัง(การทำงานปกติ) สนามแม่เหล็กจะเอาชนะแรงตึงของสปริง โดยดึงเกราะออกจากดรัม{0}}เพื่อปล่อยเบรกเพื่อหมุนเครื่องจักร การออกแบบนี้ช่วยลดการพึ่งพาพลังงานจากภายนอกในการเบรกฉุกเฉิน ช่วยเพิ่มความปลอดภัย

2.5 5. ส่วนประกอบการปกป้องสิ่งแวดล้อม (หลักความทนทาน)

ตัวเรือนคอยล์หุ้มฉนวน: ขดลวดหุ้มฉนวน Class F และเปลือกเหล็กช่วยปกป้องส่วนประกอบภายในจากฝุ่น ความชื้น และการกัดกร่อนเล็กน้อย-ช่วยยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม

ป้องกันการคลาย-: โบลต์โครงสร้างทั้งหมดใช้น็อตล็อคและแหวนรองสปริงเพื่อต้านทานการสั่นสะเทือน (พบได้ทั่วไปในเครื่องจักรในเหมือง/ก่อสร้าง) ป้องกันการเคลื่อนตัวของส่วนประกอบและประสิทธิภาพการทำงานลดลง

3. หลักการทำงาน

ซีรีส์ JZ ทำงานบนวงจรความปลอดภัยในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เรียบง่ายแต่เชื่อถือได้- ซึ่งสอดคล้องกับ-การทำงานของเครื่องจักรในอุตสาหกรรมหนัก:

3.1 1. การเบรก (การหยุดปกติ/ฉุกเฉิน)

การหยุดปกติ: เมื่อเครื่องจักร (เช่น พอร์ตสายพานลำเลียง) จำเป็นต้องชะลอหรือหยุด ระบบควบคุมจะตัดไฟที่ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า สนามแม่เหล็กจะกระจายออกไป และสปริงส่งคืนจะดันยางเบรกเข้ากับดรัมที่กำลังหมุน

การสร้างแรงเสียดทาน: แผ่นซับแรงเสียดทานสัมผัสกับดรัมเต็ม ทำให้เกิดแรงบิดในการเบรก (40–5,000 นิวตันเมตร) เพื่อชะลอความเร็วของดรัมด้วยอัตราที่ควบคุม (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 วินาทีภายใต้โหลดที่กำหนด) ทำให้หยุดได้อย่างมั่นคง

การเบรกฉุกเฉิน: ในกรณีที่ไฟฟ้าดับกะทันหัน (เช่น ไฟฟ้าดับ) หรือขดลวดขัดข้อง ขดลวดจะถูกยกเลิก-พลังงานทันที สปริงส่งคืนทำหน้าที่ภายในมิลลิวินาที (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.8 วินาที) เพื่อเข้าใช้งานเบรก ล็อคเพลา และป้องกันไม่ให้อุปกรณ์วิ่งหนีหรือโหลดตก

3.2 2. การปลดเบรก (การทำงานปกติ)

เมื่อเครื่องจักรจำเป็นต้องสตาร์ท (เช่น การยกสิ่งของด้วยเครน) ระบบควบคุมจะจ่ายพลังงานให้กับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ขดลวดสร้างสนามแม่เหล็กแรงสูงที่ดึงดูดเกราะ

แรงแม่เหล็กจะเอาชนะแรงตึงของสปริงกลับ โดยดึงเกราะ (และยางเบรกที่ติดอยู่) ออกจากดรัม มีการสร้างช่องว่างเล็กๆ (0.3–0.5 มม.) ช่วยให้ดรัม (และเพลาที่เชื่อมต่อ) หมุนได้อย่างอิสระเพื่อการทำงานตามปกติ

3.3 3. การถือครองโหลดแบบคงที่

เมื่อเครื่องจักรไม่ได้ใช้งานหรือหยุดชั่วคราว (เช่น การระงับขดลวดเหล็กกลาง-อากาศ) ขดลวดจะยังคง-ไม่มีพลังงาน สปริงส่งคืนช่วยให้ฝักเบรกยึดติดกับดรัม โดยใช้แรงบิดคงที่เพื่อยึดโหลดไว้อย่างปลอดภัย-ไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานจากภายนอก ลดการใช้พลังงานและเพิ่มความปลอดภัย

4. คุณสมบัติหลักของซีรีส์ JZ

ซีรีส์ JZ โดดเด่นด้วยความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของอุตสาหกรรมหนัก- โดยมีข้อได้เปรียบหลัก:

4.1 1. ปกติปิดล้มเหลว-การออกแบบที่ปลอดภัย

การกำหนดค่าสปริง-แบบมีส่วนร่วม (ไม่-มีพลังงาน) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเบรกจะเข้าทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อมีการสูญเสียพลังงานหรือเกิดข้อผิดพลาด- ซึ่งช่วยขจัดความเสี่ยงของการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์โดยไม่ได้วางแผน ซึ่งเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับการใช้งาน-ที่รับน้ำหนักสูง (เช่น รอกทุ่นระเบิด)

4.2 2. แรงบิดเบรกแบบปรับได้

การปรับแรงบิดแบบไม่ต่อเนื่องผ่านน็อตควบคุมทำให้เบรกสามารถตอบสนองความต้องการโหลดที่แตกต่างกันได้ (40–5,000 N·m) ความยืดหยุ่นนี้ทำให้เข้ากันได้กับเครื่องจักรหลายประเภท (เช่น สายพานลำเลียงแบบเบาและเครนหนัก) โดยไม่ต้องเปลี่ยนรุ่น

4.3 3. โครงสร้างที่ทนทานสำหรับสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย

คอยล์หุ้มฉนวนคลาส F ต้านทานอุณหภูมิสูง (สูงถึง 155 องศา) เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางโลหะวิทยาหรือเหมืองแร่ที่มีความร้อนโดยรอบสูง

ฝักเบรกเสริมแรงและซับในแรงเสียดทานที่มีใยหิน- ทนทานต่อการสึกหรอหนักและแรงเสียดทานสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานมากกว่าหรือเท่ากับ 8,000 ชั่วโมงการทำงานภายใต้การทำงานปกติ

4.4 4. ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย

กลไกการจัดตำแหน่งดรัมช่วยให้-การติดตั้งที่ไซต์งานง่ายขึ้น โดยลดเวลาการตั้งค่าลง 30% เมื่อเทียบกับเบรกที่ไม่สามารถปรับได้-

สามารถเปลี่ยนซับในแรงเสียดทานแบบตอกหมุดได้ภายในเวลาไม่ถึงหรือเท่ากับ 40 นาทีด้วยเครื่องมือพื้นฐาน และการปรับแรงบิดไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ-เพื่อลดเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักร

4.5 5. การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม

ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมของจีนและสากลได้แก่เจบี/ZQ4388-86(ขนาดการเชื่อมต่อและพารามิเตอร์แรงบิด) และเจบี/T7685-2006(ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับเครื่องจักรที่ผลิตในประเทศและนำเข้า

5. การใช้งานทั่วไป

ซีรีส์ JZ ใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคอุตสาหกรรมหนัก-ที่ต้องการการเบรกปานกลาง-ถึง-งานหนักที่เชื่อถือได้ รวมถึง:

อุปกรณ์ยกและลำเลียง: เครนเหนือศีรษะ (โรงถลุงเหล็ก) เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (คลังสินค้า) และสายพานลำเลียง (สถานที่ทำเหมือง) สำหรับการควบคุมโหลดและการหยุด

เครื่องจักรท่าเรือ: เครนตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องกว้านอู่ต่อเรือ และเครื่องจัดการสินค้าเทกอง-ที่ทนทานต่อความชื้นในน้ำเค็มและรอบการบรรทุกหนัก

อุปกรณ์โลหะวิทยา: โรงงานรีด เครื่องจัดการขดลวดเหล็ก และรอกเตาถลุงเหล็ก-ที่ทนทานต่ออุณหภูมิและฝุ่นสูง

เครื่องจักรทำเหมือง: รอกเหมือง (การยกแร่) สายพานลำเลียงใต้ดิน และเครื่องบดย่อย-เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น-แรงสั่นสะเทือนสูง

เครื่องจักรก่อสร้าง: ทาวเวอร์เครน เครนตีนตะขาบ และเครื่องผสมคอนกรีต-รับประกันการหยุดอย่างปลอดภัยระหว่างการดำเนินงานของอาคาร

ป้ายกำกับยอดนิยม: คุณภาพสูง jz series ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า จีน ผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย โรงงาน กำหนดเอง