ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า JZ Series: วิธีการติดตั้งและอุปกรณ์เสริมที่เข้าคู่กัน

 

 

วิธีการติดตั้งและอุปกรณ์จับคู่

1. วิธีการติดตั้ง

ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้ารุ่น JZ ซีรีส์ใช้การติดตั้งแม่เหล็กไฟฟ้าแนวตั้งขึ้นไปด้านบนเป็นรูปแบบมาตรฐาน มีการติดตั้งด้านข้างแนวนอนแบบกำหนดเองสำหรับอุปกรณ์ที่มีพื้นที่แนวตั้งไม่เพียงพอ ขนาดการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมระดับชาติ และรองรับการเปลี่ยนโดยตรงของ JZ, TJ2 และเบรกรุ่นที่คล้ายกัน

การติดตั้งแนวตั้งมาตรฐาน

ยึดฐานเบรกแบบหล่อเข้ากับแท่นยึดแข็งแบบเรียบให้แน่นโดยใช้โบลท์ที่มีความแข็งแรงสูง- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางเบรกทั้งสองถูกจัดเรียงอย่างสมมาตรบนทั้งสองด้านของดรัมเบรก และแกนกลางของโครงเบรกอยู่ในแนวเดียวกันกับแกนดรัมเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีที่ผิดปกติ ความร้อนสูงเกินไปเฉพาะที่ และการสึกหรอของซับในที่ไม่สม่ำเสมอ

ติดตั้งแม่เหล็กไฟฟ้า AC ที่ตรงกันในแนวตั้งที่ด้านบนของแขนเบรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนดึงกระดองเคลื่อนที่ตรงในแนวตั้งโดยไม่มีการโก่งตัว ดังนั้นจึงสามารถสร้างแรงดึงดูดแม่เหล็กที่มั่นคงเพื่อเอาชนะแรงเบรกของสปริงเมื่อเปิดเครื่อง

อุปกรณ์ปรับสมดุลระยะห่าง-ที่เชื่อมโยงระหว่างกัน-จะรักษาช่องว่างที่สม่ำเสมอระหว่างการเสียดสีกับดรัมทั้งสองด้านโดยอัตโนมัติ หลีกเลี่ยงการลากรองเท้าข้างเดียวและลดการปรับด้วยตนเองซ้ำๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สำรองพื้นที่การทำงานโดยรอบให้เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนผ้าเสียดสี การสอบเทียบแรงบิดเบรก การตรวจสอบคอยล์ และการดำเนินการปลดด้วยมือ

การติดตั้งด้านข้างแนวนอนเสริม

แผนการติดตั้งนี้ใช้กับกลไกการทำงานของรถเข็นเครนและอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดที่มีเค้าโครงแนวตั้งแคบ พลิกชุดแขนเบรกและจัดเรียงเบรกด้านข้างรอบๆ ดรัมเบรก ซึ่งต้องใช้ขายึดเปลี่ยนเกียร์แบบกำหนดเอง หลังจากการประกอบในแนวนอน ให้ตรวจสอบความยืดหยุ่นของสปริงรีเซ็ตเกราะเพื่อป้องกันการเบรกที่ไม่สมบูรณ์หรือการปล่อยช้าๆ

ข้อกำหนดการติดตั้งหลัก

จุดหมุนของบานพับทั้งหมดใช้แบริ่งหล่อลื่นในตัว-ไม่ต้องบำรุงรักษา- และไม่ต้องใช้จาระบีเป็นระยะหลังการติดตั้ง

ทำความสะอาดคราบน้ำมัน สนิม และฝุ่นบนพื้นผิวดรัมเบรกให้หมดจดก่อนทดลองใช้งาน การปนเปื้อนของน้ำมันจะลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและประสิทธิภาพการเบรกลงอย่างมาก

ปรับการอัดล่วงหน้า-ของสปริงเบรกหลักด้วยการปรับน็อตเพื่อตั้งค่าแรงบิดเบรกที่กำหนดตามพิกัดที่ต้องการ

ตรรกะการทำงานที่ปลอดภัย-ล้มเหลว: เมื่อมีกระแสไฟ แม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างแรงดึงแม่เหล็กเพื่อเปิดยางเบรกและปล่อยเบรก เมื่อไฟฟ้าดับ สปริงหลักจะดันรองเท้าเพื่อยึดดรัมและทำการเบรกอัตโนมัติ

เก็บขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าให้ห่างจากน้ำที่กระเด็น ฝุ่นหนัก และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เพื่อยืดอายุการใช้งาน

2. อุปกรณ์เสริมการจับคู่มาตรฐาน

ส่วนประกอบสนับสนุนการทำงานหลัก

ชุดประกอบแม่เหล็กไฟฟ้า AC ส่วนประกอบการขับเคลื่อนที่จับคู่กันเป็นพิเศษสำหรับเบรก JZ ซึ่งมาพร้อมกับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่เปลี่ยนได้ แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน ได้แก่ AC220V และ AC380V

คันโยกปลดแบบแมนนวลใช้สำหรับการเปิดเบรกฉุกเฉินในระหว่างที่ไฟฟ้าดับหรือยกเครื่องอุปกรณ์ อำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและบำรุงรักษาแบบคงที่

สวิตช์จำกัดสถานะตรวจจับตำแหน่ง-เบรกเต็มที่และ-ปลดเบรกแล้ว ส่งสัญญาณตอบกลับแบบเรียลไทม์-ไปยังระบบควบคุมเพื่อเชื่อมต่อด้านความปลอดภัยและการตรวจสอบสถานะการทำงาน

อะไหล่สิ้นเปลือง

ติดตั้ง-อย่างรวดเร็ว-เปลี่ยนซับในแรงเสียดทานใช้วัสดุต้านทานการเสียดสี-ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่-สวมใยหิน- โครงสร้างแคลมป์ช่วยให้เปลี่ยนได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเบรกทั้งหมด วัสดุบุผิวกึ่ง-โลหะเป็นทางเลือกสำหรับการ-รับภาระหนักและการเบรกด้วยความถี่สูง-

ชุดการปรับและตัวยึดแบบเต็มประกอบด้วยน็อตปรับแรงบิด สกรูปรับระยะห่าง-แบบละเอียด สลักเกลียวล็อค หมุดบานพับ และสปริงเสริมสำหรับ-การบำรุงรักษาในระยะยาวและการปรับเทียบพารามิเตอร์ใหม่

คอยล์แม่เหล็กไฟฟ้าสำรองและปลอกฉนวนสำหรับเปลี่ยนเมื่อคอยล์เดิมไหม้ หมดอายุ หรือเสียหาย

3. อุปกรณ์เสริมแบบกำหนดเองเพิ่มเติม

คอยล์แม่เหล็กไฟฟ้าทนไฟและลิมิตสวิตช์-ป้องกันการระเบิดสำหรับเหมืองถ่านหิน โรงงานเคมี และโซนอันตรายไวไฟและระเบิดอื่นๆ

ขายึดการเปลี่ยนแบบพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับรูปแบบการติดตั้งด้านข้างในแนวนอน

ฝาครอบป้องกันฝุ่นและน้ำกระเซ็น-สำหรับไซต์งานกลางแจ้ง เหมืองแร่ และโรงงานซีเมนต์ที่มีฝุ่นสูง-

สารเคลือบพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน-และตัวยึดสแตนเลสสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนตามชายฝั่ง ความชื้น และเกลือ-

ชุดลดแรงกระแทกบัฟเฟอร์เพื่อลดแรงกระแทก แรงสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนขณะสตาร์ท{0}}รอบการหยุดบ่อยครั้ง

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า jz series: วิธีการติดตั้งและอุปกรณ์เสริมที่ตรงกัน, จีน, ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย, โรงงาน, ปรับแต่งได้