1. วิธีการติดตั้ง
ใช้ดิสก์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบโหลดสปริง DCPZ ซีรีส์-การติดตั้งคาลิเปอร์แนวนอนเป็นมาตรฐานสามารถติดตั้งแนวตั้งสำหรับอุปกรณ์ที่มีพื้นที่แนวนอนจำกัดได้ ขนาดการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมทั่วไป และตรงกับจานเบรกมาตรฐานสำหรับรอก เครน เครื่องจักรด้านโลหะวิทยา และท่าเรือ
การติดตั้งแนวนอนมาตรฐาน
ยึดฐานเบรกให้แน่นกับฉากยึดอุปกรณ์ที่แข็งแรงด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง- วางตัวคาลิเปอร์ไว้ตรงกลางจานเบรก และตั้งคาลิเปอร์ให้ตั้งฉากกับพื้นผิวการทำงานของจาน เพื่อให้แผ่นเสียดสีทั้งสองด้านรักษาระยะห่างที่สมมาตรเท่ากัน เพื่อหลีกเลี่ยงการลากข้างเดียว ความร้อนสูงเกินไป หรือการสึกหรอของจานเบรกผิดปกติ
ติดตั้งแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสตรงในแนวนอนที่ด้านข้างของคาลิปเปอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านกระทุ้งเคลื่อนที่ขนานกับจานเบรกโดยไม่มีการโก่งตัว ทำให้มีแรงยึดเกาะแม่เหล็กที่มั่นคงเมื่อได้รับพลังงาน
สำรองพื้นที่ให้เพียงพอทั้งสองด้านของจานเบรกสำหรับการเปลี่ยนผ้าเสียดทาน การปรับระยะอย่างละเอียด- และการตรวจสอบตามปกติ
กลไกนำทางที่สมดุลในตัว-จะรักษาระยะห่างของแผ่นอิเล็กโทรดอย่างสม่ำเสมอโดยอัตโนมัติระหว่างการทำงานระยะยาว- ซึ่งช่วยลดงานการปรับด้วยตนเองบ่อยครั้ง
การติดตั้งแนวตั้งเสริม
ใช้ได้กับเพลาเอาท์พุตทดรอบ ปลายรีล และโครงสร้างขนาดกะทัดรัดที่ไม่มีพื้นที่ในแนวนอน ต้องใช้ฉากยึดการเปลี่ยนแนวตั้งแบบกำหนดเองในการประกอบ หลังจากการติดตั้ง ให้ตรวจสอบความตึงสปริงที่รีเซ็ตและจังหวะของกระดองเพื่อป้องกันการเบรกที่ไม่สมบูรณ์หรือการปล่อยช้าๆ
ข้อกำหนดการติดตั้งที่สำคัญ
ปลอกเลื่อนทั้งหมดมีโครงสร้าง-ไม่ต้องหล่อลื่น-ไม่ต้องบำรุงรักษา และไม่ต้องใช้จาระบีทั่วไป
เช็ดน้ำมัน สนิม และฝุ่นบนจานเบรกให้หมดก่อนเริ่มเดินเครื่อง การปนเปื้อนของน้ำมันจะลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและความสามารถในการเบรกลงอย่างมาก
ปรับระยะห่างของแผ่นด้านเดียว-ด้วยสกรูปรับละเอียด-ในตัว ช่วงระยะห่างมาตรฐาน: 0.5–1.0 มม. ต่อด้าน
หลักการทำงานที่ปลอดภัย-ล้มเหลว: เปิดเครื่อง- แม่เหล็กไฟฟ้ากระแสตรงจะสร้างแรงแม่เหล็กเพื่อดึงคาลิปเปอร์ให้เปิดแล้วปล่อยเบรก ปิดเครื่อง- สปริงหลักที่โหลดไว้ล่วงหน้าจะดันแผ่นเสียดสีเพื่อยึดจานเบรกเพื่อการเบรกอย่างปลอดภัยทันที
แยกขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าออกจากน้ำที่กระเด็น ฝุ่นหนัก และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ขดลวดไหม้
แหล่งจ่ายไฟมาตรฐาน: DC24V / DC110V / DC220V; โมดูลวงจรเรียงกระแสแบบรวมเสริมสำหรับอินพุต AC โดยตรง
2. อุปกรณ์เสริมการจับคู่มาตรฐาน
ชิ้นส่วนสนับสนุนการทำงานหลัก
ชุดประกอบแม่เหล็กไฟฟ้า DC ส่วนประกอบขับเคลื่อนพิเศษสำหรับเบรก DCPZ ตัวเลือกประเภทวงจรเรียงกระแส-ในตัวรองรับอินพุต AC220V/380V โดยไม่ต้องแยกวงจรเรียงกระแสภายนอก
อุปกรณ์ปลดแบบแมนนวลคันโยกควบคุมด้วยมือ-สำหรับการเปิดเบรกฉุกเฉินในระหว่างที่ไฟฟ้าดับหรือการบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่อยู่นิ่ง
สวิตช์จำกัดตำแหน่งตรวจจับสถานะเบรก-ที่หนีบไว้เต็มที่และ-ปลดออกแล้ว ส่งสัญญาณตอบกลับแบบเรียลไทม์-ไปยังระบบควบคุมเพื่อล็อคเพื่อความปลอดภัยและแจ้งเตือนข้อผิดพลาด
อะไหล่สิ้นเปลือง
-เปลี่ยนแผ่นเสียดสีอย่างรวดเร็ว-บล็อกเสียดสีที่ทนทาน-ไม่มีใยหิน-ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมพร้อมสแนป-ในการออกแบบตัวหนีบ สามารถเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดทีละชิ้นได้โดยไม่ต้องถอดคาลิปเปอร์ออกทั้งหมด ผ้าเบรกกึ่งโลหะ-เป็นทางเลือกสำหรับ-การเบรกที่มีน้ำหนักมากและการเบรกด้วยความถี่สูง-
ชุดการปรับและตัวยึดประกอบด้วยสกรูปรับระยะห่าง น็อตพรีโหลดสปริง สลักเกลียวล็อค และปลอกเลื่อนสำหรับการปรับเทียบพารามิเตอร์ใหม่เป็นระยะ
โมดูลคอยล์ DC และวงจรเรียงกระแสสำรองสำหรับการเปลี่ยนเมื่อคอยล์มีอายุ ไฟไหม้ หรือวงจรเรียงกระแสทำงานผิดปกติ
3. อุปกรณ์เสริมแบบกำหนดเองเพิ่มเติม
แม่เหล็กไฟฟ้ากันไฟและลิมิตสวิตช์-ป้องกันการระเบิดสำหรับเหมืองถ่านหิน โรงงานเคมี และพื้นที่อันตรายอื่นๆ ที่ติดไฟและระเบิดได้
ฉากยึดการเปลี่ยนแบบกำหนดเองซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรูปแบบการติดตั้งแนวตั้ง
ฝาครอบป้องกันฝุ่นและน้ำกระเซ็น-สำหรับไซต์งานกลางแจ้ง เหมืองแร่ และโรงงานซีเมนต์ที่มีฝุ่นสูง-
-สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและตัวยึดสแตนเลสสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนตามชายฝั่ง ความชื้น และเกลือ-
ชุดลดแรงกระแทกบัฟเฟอร์เพื่อลดแรงกระแทก แรงสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนภายใต้การสตาร์ท{0}}รอบการหยุดบ่อยครั้ง
