ที่DYTZWB1000-400/50P K1.Fเป็นเครื่องดันไฮดรอลิกไฟฟ้า-งานหนัก-สมรรถนะสูง-จากซีรีส์ DYT ออกแบบมาเพื่อระบบขับเคลื่อนเชิงเส้นตรงและเบรกที่รับน้ำหนักมากเป็นพิเศษ-ในเครื่องจักรอุตสาหกรรม จัดอยู่ในประเภท กขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสสลับสาม-เฟส- มี-แอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกแบบรวมพร้อมสปริง-ช่วยรีเซ็ตและบังคับระบายความร้อนโดยมีคุณลักษณะ-การออกแบบแรงขับสูง ระยะชักที่ขยายออก และการป้องกันที่ได้รับการปรับปรุง-ซึ่งปรับให้เหมาะสมสำหรับสถานการณ์ที่มีความต้องการสูง- เช่น การยก-ขนาดใหญ่ อุปกรณ์โลหะวิทยา และการทำเหมือง การกำหนดรุ่นจะถอดรหัสพารามิเตอร์และการกำหนดค่าที่สำคัญ: "DYTZWB" สำหรับ Heavy-Duty Forced-Cooled Electro-Hydraulic Pusher รุ่น "1000" สำหรับแรงขับปกติ (1000 kN), "400" สำหรับระยะชักที่กำหนด (400 มม.), "50" สำหรับกำลังมอเตอร์ (50 kW), "P" สำหรับแรงดัน-กระบอกสูบเสริมแรงทน "K1" สำหรับประเภทโมดูลควบคุม และ "F" สำหรับการติดตั้งแบบยึดหน้าแปลน ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับ-ภาระหนักเป็นพิเศษและรอบการสตาร์ท-บ่อยครั้ง เพื่อให้มั่นใจถึงการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่รุนแรง ด้านล่างนี้คือรายละเอียดโดยละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะหลัก หลักการทำงาน คุณลักษณะหลัก การใช้งานทั่วไป และข้อกำหนดทางเทคนิค:
1. การตีความแบบจำลองและฟังก์ชันหลัก
รหัสโมเดลของ DYTZWB1000-400/50P K1.F สะท้อนถึงประสิทธิภาพ การปรับปรุงโครงสร้าง และข้อกำหนดในการติดตั้งอย่างครอบคลุมเพื่อการจับคู่อุปกรณ์ที่แม่นยำ:
| ส่วนโมเดล | ความหมาย |
|---|---|
| DYTZWB | DYT Series Heavy-Duty Electro-ตัวดันไฮดรอลิก (Z=งานหนัก-งาน, W=การระบายความร้อนแบบบังคับ, B=โครงสร้างเสริม) |
| 1000 | แรงขับที่กำหนด: 1000 kN (แรง 100 ตัน สำหรับสถานการณ์การขับโหลดที่-หนักมาก-) |
| 400 | ระยะชักพิกัด: 400 มม. (ปรับให้เข้ากับความต้องการระยะชักยาว-ของกลไกขนาดใหญ่-) |
| 50 | กำลังมอเตอร์: 50 kW (ตัวขับเคลื่อนกำลังสูง-สำหรับระบบไฮดรอลิกแรงดันสูง- |
| P | รูปแบบการต้านทานแรงดัน-: ตัวกระบอกสูบเสริมแรง (แรงดันใช้งานสูงสุดมากกว่าหรือเท่ากับ 31.5 MPa) |
| K1 | ประเภทโมดูลควบคุม: การควบคุมมาตรฐาน K1 (รองรับการควบคุมการเปิด/ปิดและการตอบรับสถานะ) |
| F | ประเภทการติดตั้ง: ติดตั้งแบบแปลน- (ตรงกับขายึดคงที่ของเครื่องจักรขนาดใหญ่เพื่อการส่งแรงที่เสถียร) |
ฟังก์ชันหลักมุ่งเป้าไปที่ระบบส่งกำลังทางอุตสาหกรรม-งานหนัก-และการควบคุมความปลอดภัยเป็นพิเศษ:
เอาต์พุตแรงขับสูง-พิเศษ: ให้แรงขับเชิงเส้น 1,000 kN เพื่อขับเคลื่อนเบรก คลัตช์ หรือแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นขนาดใหญ่-ในเครื่องจักรกลหนัก
ยาว-ไดรฟ์แม่นยำจังหวะ: ช่วงชักที่ขยายออก 400 มม. ตรงตามข้อกำหนด-การเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ของกลไกอุปกรณ์ขนาดใหญ่- (เช่น ตัวต่อปล่อยเบรกขนาดยักษ์)
การบังคับความเย็นและความเสถียร: ติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไประหว่างการทำงานเป็นเวลานานหรือความถี่สูง-
ล้มเหลว-รีเซ็ตอย่างปลอดภัย: สปริง-ช่วยดึงกลับเมื่อ-มีพลังงาน ทำให้มั่นใจถึงการเบรกอย่างรวดเร็วหรือการล็อคกลไกเพื่อความปลอดภัยในการบรรทุกหนัก-หนักมาก-
เสริมความต้านทานแรงดัน: การออกแบบกระบอกสูบที่ทนทานต่อแรงดัน-จะรองรับแรงดันไฮดรอลิกสุดขีด โดยปรับให้เข้ากับสถานการณ์ที่มีแรงกระแทกสูง-
2. หลักการทำงาน
DYTZWB1000-400/50P K1.F ทำงานบนตรรกะหลักของ"ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกไฟฟ้า-กำลังสูง-สำหรับการต่อขยาย + การรีเซ็ตสปริงแรงดึงสูง-สำหรับการร่นกลับ"ผสานรวมกับการออกแบบการระบายความร้อนแบบบังคับและการรักษาเสถียรภาพของแรงดัน วงจรการทำงานของมันประกอบด้วยสถานะสำคัญสามสถานะ:
2.1 เอาท์พุตแรงขับ (กำลัง-บนเวที)
เมื่อเชื่อมต่อกับไฟ AC สามเฟสที่กำหนด (380V AC, 50Hz) มอเตอร์อะซิงโครนัสกำลังสูง 50 kW- จะเริ่มทำงาน โดยขับเคลื่อนปั๊มเกียร์แรงดันสูง-ในตัว (เฟืองเหล็กโลหะผสมกลึงที่มีความแม่นยำ-) ให้หมุนด้วยความเร็วสูง
ปั๊มเกียร์ดึงน้ำมันไฮดรอลิกที่ทนต่ออุณหภูมิสูง-ป้องกันการสึกหรอ-ตามมาตรฐาน ISO VG68 จาก-ในตัวในอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่- (มากกว่าหรือเท่ากับ 50 ลิตร) เพิ่มแรงดันเป็น 25–31.5 MPa และส่งไปยังกระบอกสูบ-เสริมแรงแบบออกฤทธิ์สองเท่าผ่านท่อแรงดันสูง- (แรงดันระเบิดมากกว่าหรือเท่ากับ 95 เมกะปาสคาล)
แรงดันไฮดรอลิกจะดันลูกสูบและก้านกระทุ้งเหล็กโลหะผสมชุบโครเมียม-เพื่อขยายเป็นเส้นตรง โดยให้แรงขับปกติ 1,000 กิโลนิวตันเหนือระยะชักพิกัด 400 มม. แกนกระทุ้งส่งแรงไปยังกลไกงานหนัก-ที่ตรงกัน (เช่น จุดเชื่อมต่อเบรกขนาดใหญ่ อุปกรณ์ยึดคลัตช์) ผ่านทางตัวเชื่อมต่อหน้าแปลน เสร็จสิ้นการดำเนินการ เช่น การปลดเบรกหรือการเปิดใช้งานกลไก
ในขณะเดียวกัน พัดลมระบายความร้อนแบบบังคับ (ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์) จะเริ่มทำงาน โดยกระจายความร้อนที่เกิดจากมอเตอร์และระบบไฮดรอลิก-เพื่อควบคุมอุณหภูมิในการทำงานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 85 องศาแม้ในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน
อัตราการขยายเวลา: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3.5 วินาที (ปรับให้เข้ากับความต้องการแรงขับ-ระยะชักยาว และแรงขับสูง- โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพ)
2.2 รีเซ็ต (ปิดเครื่อง-)
เมื่อไฟฟ้าดับหรือสัญญาณควบคุมหยุดลง มอเตอร์จะหยุดทำงาน และปั๊มไฮดรอลิกจะหยุดจ่ายแรงดัน วาล์วระบายแรงดันสูง-ในตัวสูง-ในตัว (ความดันสูงสุดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 35 MPa) จะเปิดขึ้น เพื่อให้น้ำมันไฮดรอลิกไหลกลับไปยังแหล่งกักเก็บผ่านวงจรน้ำมันหล่อเย็น
สปริงส่งกลับโลหะผสมเหล็ก 60Si2MnA แรงดึงสูง-หลายชุดซ้อนกัน (ความแข็งรวมมากกว่าหรือเท่ากับ 200 กิโลนิวตัน/มม.) เด้งกลับ เพื่อดึงลูกสูบและก้านดันกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้น แรงขับถูกปล่อยออกจนสุด และเบรกหรือกลไก-งานหนักที่เข้าคู่กันจะถูกรีเซ็ตภายใต้แรงสปริงของตัวเองเพื่อให้เกิดการเบรกหรือล็อคภาระ-หนักเป็นพิเศษ-
จัดอันดับเวลาการดึงกลับ: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2.8 วินาที ทำให้มั่นใจได้ว่าจะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว-ตอบสนองอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์หลุดลอย
2.3 การรับประกันความเสถียรและความปลอดภัย
การรักษาเสถียรภาพของแรงดันและการป้องกันการโอเวอร์โหลด: เครื่องชดเชยแรงดันในตัว-จะรักษาแรงดันของระบบให้สม่ำเสมอ (±2% ของค่าที่ระบุ) ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดันเอาต์พุตจะมีเสถียรภาพภายใต้ความผันผวนของโหลด มอเตอร์มีฉนวนระดับ H- และตัวป้องกันความร้อน ซึ่งจะตัดไฟเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 180 องศาเพื่อป้องกันการเหนื่อยหน่าย วาล์วระบายแรงดันและการป้องกันแบบดิสก์ระเบิด 2 ชั้น ป้องกันไม่ให้กระบอกสูบหรือท่อเสียหายจากแรงดันเกิน
ระบบระบายความร้อนบังคับ: พัดลมไหลตามแนวแกนอิสระ-ที่มีปริมาตรอากาศมากกว่าหรือเท่ากับ 1200 ลบ.ม./ชม. ช่วยลดอุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกลง 30–40 องศาระหว่างการทำงานต่อเนื่อง- ป้องกันการเสื่อมสภาพของน้ำมันและความล้มเหลวของซีล
ป้องกัน-การเกิดโพรงอากาศและป้องกัน-การรั่วไหล: วงจรน้ำมันไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมตัวกรองการดูด (ความแม่นยำ 5 μm) และช่องระบายอากาศเพื่อป้องกันการเกิดโพรงอากาศ กระบอกสูบใช้ซีลแรงดันสูง FKM -หลายชั้น (ความต้านทานแรงดันมากกว่าหรือเท่ากับ 40 MPa) และถังเก็บแบบเชื่อมเพื่อขจัดการรั่วไหลของน้ำมัน
ข้อเสนอแนะสถานะ: ผสานรวมกับเซ็นเซอร์ตำแหน่ง (การป้องกัน IP67) เพื่อส่งสัญญาณ "ขยาย" และ "หด" ทำให้สามารถควบคุมลูกโซ่กับอุปกรณ์โฮสต์ได้ (โฮสต์เริ่มทำงานเมื่อดันขยายหรือปล่อยจนสุดเท่านั้น)
