การก่อสร้างและส่วนประกอบ
- โครงสร้างกลอง: แกนของอุปกรณ์เป็นดรัมทรงกระบอกที่แข็งแกร่ง โดยทั่วไปทำจากเหล็กคุณภาพสูง - ดรัมนี้ทำหน้าที่เป็นพื้นผิวเบรกหลัก ผิวเคลือบเรียบและทนทานช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน - สม่ำเสมอ ลดการสึกหรอระหว่างการเบรกซ้ำๆ
- ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า: รอบถังมีขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวดนี้จะทำให้เกิดสนามแม่เหล็ก ความแรงของสนามแม่เหล็กสามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำโดยการปรับกระแส ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการบรรลุแรงเบรกที่ต้องการ
- รองเท้าเบรก: ตำแหน่งที่ติดกับดรัมคือยางเบรก โดยทั่วไปจะบุด้วยวัสดุเสียดสีที่มีคุณสมบัติต้านทานความร้อน - และคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอ - ได้ดีเยี่ยม เมื่อสนามแม่เหล็กถูกกระตุ้น ยางเบรกจะถูกดึงเข้าหาดรัม ทำให้เกิดแรงเสียดทานและทำให้เกิดแรงเบรก
- กลไกสปริง: มีกลไกสปริงรวมอยู่ด้วยเพื่อให้แน่ใจว่ายางเบรกถูกปลดออกจากดรัมเมื่อสนามแม่เหล็กหมดพลังงาน - ช่วยให้สตาร์ทและหยุดอุปกรณ์ที่ติดอุปกรณ์เบรกได้อย่างราบรื่นและควบคุมได้
