หลักการของเบรกนิวแมติกคือการผลักดันลูกสูบเพื่อให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นโดยการป้อนก๊าซความดันเข้าไปในถุงลมนิรภัยของเบรคนิวแมติกและมีการเสียดสีของเบรกถึงการกดปุ่มเบรคเพื่อสร้างแรงเสียดทานและการเบรค .
เบรคนิวเมติกโดยความดันอากาศในการเชื่อมต่อพึ่งพาฤดูใบไม้ผลิกลับปล่อยแผ่นโดยความดันอากาศตามแนวแกนของการเลื่อนแผ่นแรงเสียดทานติดต่อจานแผ่นแรงเสียดทาน ฯลฯ ถูกรวมเข้าเป็นศูนย์กลางกลายเป็นโครงสร้างแบบบูรณาการ, จานเสียดทานสามารถเปิดเพื่อปรับวิธีการที่ถั่วจะสลายตัวแลกเปลี่ยนง่าย
