1. วิธีการติดตั้ง
ใช้ดรัมเบรกแบบนิวแมติก QW/QWZ5 ซีรีส์การติดตั้งในแนวตั้งเป็นรูปแบบการติดตั้งมาตรฐานและมีการติดตั้งแนวนอนแบบกำหนดเองสำหรับรูปแบบอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด ขนาดการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม JB/T และสามารถใช้แทนดรัมเบรกแบบไฟฟ้า-แบบธรรมดาภายใต้ขนาดดรัมที่ตรงกัน
การติดตั้งแนวตั้งมาตรฐาน
ยึดฐานเบรกแบบคาสท์ให้แน่นกับโครงรองรับที่แข็งเรียบและแข็งด้วยโบลท์ที่มีความแข็งแรงสูง- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางเบรกสองตัวมีการกระจายอย่างสมมาตรทั้งสองด้านของดรัมเบรก และแกนกลางของโครงเบรกอยู่ในแนวเดียวกับแกนดรัมเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีเยื้องศูนย์
ติดตั้งกระบอกลมที่เข้าคู่กันในแนวตั้งขึ้นไปบนแขนเบรก รักษาให้ก้านลูกสูบเคลื่อนที่ตรงโดยไม่โก่งตัวเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงจับยึดที่มั่นคงระหว่างอัตราเงินเฟ้อ
กลไกการปรับสมดุลระยะห่าง-ในการเชื่อมโยงที่เท่ากัน-จะรักษาช่องว่างที่สอดคล้องกันระหว่างการเสียดสีและดรัมทางด้านซ้ายและด้านขวาโดยอัตโนมัติ ป้องกันการลากข้างเดียวและการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอโดยไม่ต้องสอบเทียบด้วยตนเองบ่อยๆ
สำรองพื้นที่โดยรอบให้เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนซับในแรงเสียดทาน การปรับช่องว่าง การบำรุงรักษากระบอกลม และการดำเนินการปลดด้วยตนเอง
การติดตั้งด้านข้างแนวนอนเสริม
เหมาะสำหรับกลไกการวิ่งของรถเข็นและพื้นที่การติดตั้งแนวตั้งที่แคบ พลิกชุดแขนเบรกและติดตั้งเบรกด้านข้างรอบๆ ดรัมเบรก ซึ่งต้องใช้ขายึดการเปลี่ยนแบบพิเศษที่ปรับแต่งเป็นพิเศษ หลังจากประกอบในแนวนอน ให้ตรวจสอบระยะชักของกระบอกสูบและรีเซ็ตความยืดหยุ่นของสปริงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เบรกล่าช้า
ข้อกำหนดการติดตั้งที่สำคัญ
จุดหมุนบานพับทั้งหมดมีแบริ่งหล่อลื่นในตัว-ไม่ต้องบำรุงรักษา- ไม่จำเป็นต้องทาจาระบีปกติหลังการติดตั้ง
ขจัดคราบน้ำมัน สนิม และฝุ่นบนพื้นผิวดรัมเบรกให้หมดก่อนการทดลองใช้งาน เนื่องจากการปนเปื้อนของน้ำมันจะลดประสิทธิภาพการเสียดสีลงอย่างมาก
ปรับการบีบอัดล่วงหน้า-ของสปริงเบรกหลักโดยใช้น็อตปรับเพื่อตั้งค่าแรงบิดเบรกที่ต้องการ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อส่งอากาศไม่มีน้ำและสิ่งสกปรกก่อนเชื่อมต่อแหล่งอากาศเพื่อป้องกันการติดขัดของกระบอกสูบ
ความแตกต่างของตรรกะในการทำงาน: โดยปกติแล้ว QW จะเป็น-แบบเปิด (การจ่ายอากาศสำหรับการเบรก ไอเสียเพื่อการปล่อย) QWZ5 โดยปกติแล้วจะเป็น-ความล้มเหลวแบบปิด- (การจ่ายอากาศสำหรับการปล่อย ไอเสียสำหรับการเบรกอัตโนมัติ)
2. อุปกรณ์เสริมการจับคู่มาตรฐาน
ส่วนประกอบสนับสนุนการทำงานหลัก
กระบอกลมควบคุมการทำงาน กระบอกลมพิเศษที่เข้าคู่กับซีรีส์ QW/QWZ5 ให้แรงขับเชิงเส้นสำหรับการเปิดและหนีบเบรก สำหรับแหล่งอากาศที่มีฝุ่น ชื้น หรือมีการกัดกร่อนเล็กน้อย กระบอกสูบที่มีผนังด้านในป้องกันสนิม-ถือเป็นการกำหนดค่ามาตรฐาน
คันโยกปลดแบบแมนนวลใช้สำหรับปลดเบรกฉุกเฉินระหว่างการตัดแหล่งอากาศ-หรือยกเครื่องอุปกรณ์เพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและบำรุงรักษาด้วยตนเอง
สวิตช์จำกัดตำแหน่งตรวจจับสถานะ-เบรกเต็มที่และ-ปล่อยเบรกเต็มที่ ส่งสัญญาณตอบกลับแบบเรียลไทม์-ไปยังระบบควบคุม PLC เพื่อเชื่อมต่อด้านความปลอดภัยและติดตามตรวจสอบสถานะการทำงาน
อุปกรณ์เสริมแบบนิวแมติกรวมถึงข้อต่อสวมเร็ว ท่อลมแรงดันสูง- ตัวควบคุมตัวกรองอากาศและตัวเก็บเสียง ซึ่งจะทำให้แรงดันอากาศคงที่และกรองสิ่งสกปรกในวงจรอากาศ
อะไหล่สิ้นเปลือง
ติดตั้ง-อย่างรวดเร็ว-แทนที่ Friction LiningsEco-บล็อกเสียดสีที่ทนทาน-ไม่มีใยหินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม-พร้อมโครงสร้างจับยึด สามารถเปลี่ยนแผ่นกันเสียดสีแยกกันได้โดยไม่ต้องถอดโครงเบรกทั้งหมด วัสดุบุผิวกึ่ง-โลหะเป็นทางเลือกสำหรับ-การเบรกที่มีน้ำหนักมากบ่อยครั้ง
ชุดปรับและยึดครบชุดประกอบด้วยน็อตปรับแรงบิด สกรูปรับระยะห่าง สลักเกลียวล็อค หมุดบานพับ และสปริงรีเซ็ตสำหรับ-การบำรุงรักษาระยะยาวและการปรับเทียบพารามิเตอร์ใหม่
ชุดซ่อมซีลกระบอกสูบประกอบด้วยซีลน้ำมันลูกสูบ แหวนโอ- และปะเก็นกันฝุ่น- สำหรับการเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศของกระบอกสูบนิวแมติก
3. อุปกรณ์เสริมแบบกำหนดเองเพิ่มเติม
ลิมิตสวิตช์-ป้องกันการระเบิดและถังอากาศแบบปิดผนึกสำหรับโรงงานเคมี เหมืองถ่านหิน และพื้นที่อันตรายอื่นๆ ที่ติดไฟและระเบิดได้
ขายึดการเปลี่ยนแบบกำหนดเองสำหรับรูปแบบการติดตั้งด้านข้างในแนวนอนโดยเฉพาะ
ฝาครอบป้องกันฝุ่นสำหรับงานหนัก-สำหรับเหมือง โรงงานปูนซีเมนต์ และไซต์ปฏิบัติงานที่มีฝุ่นสูง-กลางแจ้ง
สารเคลือบพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน-และตัวยึดสแตนเลสสำหรับโรงปฏิบัติงานที่มีความชื้นตามชายฝั่ง หมอกเกลือ และการกัดกร่อน
ชุดดูดซับแรงกระแทก-บัฟเฟอร์เพื่อลดแรงกระแทก แรงสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนจากการทำงานภายใต้-รอบการเบรกความถี่สูง
