QW250-40 ดรัมเบรกแบบนิวเมติกสำหรับสายพานลำเลียงและเครน

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

QW250-ดรัมเบรกแบบนิวแมติก 40 เป็นอุปกรณ์เบรกทางอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยลมที่มีความน่าเชื่อถือสูง- ซึ่งออกแบบมาให้คลาสสิกสปริงเบรก, ปล่อยลมล้มเหลว-โครงสร้างที่ปลอดภัย เบรกนี้แตกต่างจากเบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า-ตรงที่ใช้อากาศอัดเป็นแหล่งพลังงาน โดยมีการทำงานที่ละเอียดอ่อน การตอบสนองที่รวดเร็ว และความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งกับสภาพการทำงานทางอุตสาหกรรมที่มีฝุ่นและชื้น

ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ อากาศอัดจะดันกระบอกลมเพื่อแยกยางเบรกออกจากดรัมเบรก ทำให้อุปกรณ์ทำงานได้อย่างราบรื่น เมื่อระบบจ่ายลมถูกตัด แรงดันอากาศล้มเหลว หรือระบบหยุดทำงาน สปริงอัดที่มีความแข็งแรงสูง-ในตัว-จะขับเคลื่อนฝักเบรกทันทีเพื่อยึดดรัมให้แน่นเพื่อทำการเบรกฉุกเฉิน หลีกเลี่ยงอุปกรณ์ที่ลื่นไถล หนีไม่พ้น และอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ

มาพร้อมกับกระบอกสูบนิวแมติก-อายุการใช้งานสูงและโครงสร้างซับเบรกแบบหนีบในตัว เบรก QW250-40 รองรับการเบรกต่อเนื่องความถี่สูง- ใช้เทคโนโลยีการปรับช่องว่างอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะการเบรกที่มั่นคงเป็นเวลานาน ซึ่งช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษารายวันได้อย่างมาก เป็นเบรกจับคู่มาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ลำเลียงและยกขนาดกลางและขนาดเล็ก

คุณสมบัติหลักและข้อดีของผลิตภัณฑ์

ความล้มเหลวอย่างเข้มงวด-การป้องกันอย่างปลอดภัย: สปริง-การออกแบบระบบเบรกและการปล่อยลม การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อแรงดันอากาศล้มเหลวหรือปิดเครื่อง ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยอุตสาหกรรมระดับสากล และรับประกัน-ความเสี่ยงในการปิดอุปกรณ์เครื่องจักรกล

การเบรกที่เสถียรความถี่สูง-: จับคู่กับ-กระบอกนิวแมติกเฉพาะที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งมีการตอบสนองที่ละเอียดอ่อน การปล่อยและความเร็วในการเบรกที่รวดเร็ว แรงเบรกสม่ำเสมอ ไม่มีความกระวนกระวายใจหรือแรงกระแทกระหว่างการสตาร์ท-บ่อยครั้ง เหมาะสำหรับสภาพการทำงานแบบวนต่อเนื่อง

ระบบปรับสมดุลช่องว่างอัตโนมัติ: กลไกการปรับช่องว่างแบบซิงโครนัส-ในตัว ซึ่งจะชดเชยการสึกหรอของผ้าเบรกโดยอัตโนมัติระหว่างการทำงานระยะยาว- รักษาระยะห่างในการเบรกสม่ำเสมอตลอดเวลา หลีกเลี่ยงการเสียดสีด้านเดียว-และดรัมเป็นรอย และประหยัดค่าใช้จ่ายในการแก้ไขจุดบกพร่องด้วยตนเอง

บำรุงรักษาง่าย & ซับเปลี่ยนได้: ใช้โครงสร้างซับเบรกที่ไม่ใช่ใยหิน{0}}แบบจับยึดในตัว กระบวนการเปลี่ยนผ้าซับในนั้นง่ายและรวดเร็วโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเบรกทั้งหมด ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาได้อย่างมากและลดต้นทุนการดำเนินงาน

การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีเยี่ยม: การออกแบบโครงสร้างปิดผนึกที่ปรับให้เหมาะสม กัน-กันฝุ่นและความชื้น- สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น เหมือง ท่าเรือ โลหะวิทยา และโรงงานที่มีฝุ่นจำนวนมากและมีความชื้นสูง โดยมีอัตราความล้มเหลวต่ำ

แรงบิดเบรกแบบปรับได้: แรงเบรกสามารถปรับได้อย่างแม่นยำโดยการควบคุมความดันอากาศ (0.4–0.7MPa) ซึ่งสามารถตอบสนองข้อกำหนดการชะลอความเร็วและการเบรกจอดรถของอุปกรณ์โหลดต่างๆ

ทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน: ชิ้นส่วนบานพับหลักใช้แบริ่งหล่อลื่นในตัว-พร้อมการทำงานที่ยืดหยุ่นและทนทานต่อการสึกหรอ สปริงได้รับการปกป้องโดย-การเคลือบกันสนิมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากความเมื่อยล้า ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว-ของเครื่องจักรทั้งหมด

หลักการทำงาน

การปล่อยลม (สถานะการทำงานปกติ): เมื่ออุปกรณ์เริ่มทำงาน ระบบนิวแมติกจะป้อนอากาศอัดที่มีความเสถียรเข้าสู่กระบอกเบรก แรงดันอากาศจะดันลูกสูบกระบอกสูบเพื่อขับเคลื่อนกลไกการเชื่อมต่อทางกล เอาชนะค่าพรีโหลดของสปริง และดันยางเบรกออกจากดรัมเบรก ปล่อยเบรกจนสุด และอุปกรณ์สามารถทำงานได้ตามปกติโดยไม่มีแรงต้านเบรก

สปริงเบรก (หยุดและสถานะฉุกเฉิน): เมื่ออุปกรณ์จำเป็นต้องหยุด หรือระบบจ่ายลมถูกขัดจังหวะ แรงดันอากาศรั่ว และระบบนิวแมติกส์ทำงานล้มเหลว แรงดันกระบอกสูบจะหายไปทันที สปริงรีเซ็ตความแข็งแรงสูง-จะดันยางเบรกอย่างรวดเร็วเพื่อให้พอดีกับดรัมเบรกขนาด 250 มม. ทำให้เกิดแรงบิดในการเบรกแบบเสียดสีที่มั่นคงเพื่อให้เกิดการชะลอตัวอย่างรวดเร็วและการจอดรถที่ปลอดภัย ซึ่งรับประกันความปลอดภัยในการใช้งานทางกลไกอย่างสมบูรณ์

กรอกพารามิเตอร์ทางเทคนิค