ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลัก
แรงบิดยึดคงที่ที่กันลมอันทรงพลัง (จุดขายหลัก)
สปริงเบรกที่มีความแข็งแรงสูง-อย่างหนาให้แรงบิดล็อคแบบสถิตขนาดใหญ่ เมื่อเครนหยุดทำงานหรือสูญเสียอากาศ เบรกจะล็อคชุดล้ออย่างแน่นหนา ต้านทานลมชายฝั่งที่รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และขจัดอันตรายด้านความปลอดภัย เช่น การเคลื่อนตัวของรถเข็น การพลิกคว่ำของตู้คอนเทนเนอร์ และการชนกันของราง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจอดรถกลางแจ้งแบบไม่ต้องมีคนดูแลในระยะยาวสำหรับ-ยางท่าเรือและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบติดราง-
ระบบขับเคลื่อนนิวแมติก-แบบไม่มีน้ำมัน ปัญหาการรั่วไหลของไฮดรอลิกเป็นศูนย์
ใช้โครงสร้างการขับเคลื่อนของกระบอกลมที่ไม่มีน้ำมันไฮดรอลิก หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปโดยสิ้นเชิง เช่น น้ำมันรั่ว อายุของซีล และการเสื่อมสภาพของน้ำมัน-ตัวขับดันไฮดรอลิกไฟฟ้า ลดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและการบำรุงรักษาการซีลเป็นประจำ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว-สำหรับโรงซ่อมท่าเรือได้อย่างมาก
การออกแบบที่ประยุกต์ใช้-ล็อคนิรภัยเมื่อสูญเสียอากาศ-สปริงนิรภัย-ล้มเหลวทันที: หากท่ออากาศแตก การหยุดการทำงานของเครื่องอัดอากาศ หรือการสูญเสียแรงดัน เบรกจะปิดโดยอัตโนมัติภายในเวลาตอบสนองอันสั้นโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง ทำให้มีการป้องกันความปลอดภัยแบบพาสซีฟสำหรับอุปกรณ์พอร์ตกลางแจ้งที่ไม่มีคนควบคุม
สร้างขึ้นใน-การเชื่อมโยงการปรับสมดุลระยะห่างเท่ากันอัตโนมัติ
กลไกความสมดุลที่ประสานกันจะรักษาช่องว่างที่สม่ำเสมอระหว่างผ้าเสียดทานสองเส้นกับดรัมเบรกโดยอัตโนมัติในระหว่างการทำงานของลูกสูบ-เป็นเวลานาน ไม่มีการปรับช่องว่างแบบแมนนวลบ่อยครั้ง ป้องกันการลากซับด้านเดียวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่น และการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ ช่วยยืดอายุการใช้งานของซับในที่มีแรงเสียดทาน
โครงสร้างโมดูลาร์ที่มีการบำรุงรักษาต่ำ-
จุดหมุนบานพับทั้งหมดมีแบริ่งหล่อลื่นในตัว-ไม่ต้องบำรุงรักษา- ไม่จำเป็นต้องเติมจาระบีตามปกติ
ซับในแรงเสียดทานแบบ-แบบเสียบ-ชนิดไม่มี-ใยหินรองรับการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเฟรมเบรกทั้งหมด ช่วยประหยัดเวลาในการบำรุงรักษา
สเกลไล่ระดับบนท่อสปริงเพื่อการปรับแรงบิดในการเบรกแบบเป็นขั้นตอนอย่างง่ายดาย เพื่อปรับให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุกของภาชนะที่แตกต่างกันและความต้องการต้านทานลม
ตัวเลือกการปรับแต่งและการจับคู่ที่หลากหลาย
ช่วงความดันอากาศทำงานที่มั่นคง:0.5–0.7 MPa รองรับการใช้งาน กับระบบแหล่งอากาศในท่าเรือมาตรฐานของโรงงาน เวอร์ชันป้องกันการระเบิด-สามารถปรับแต่งได้สำหรับพื้นที่อันตรายจากสารเคมีและเหมืองแร่ อุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้แก่ คันโยกปลดฉุกเฉินแบบแมนนวล สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่สำหรับอินเตอร์ล็อคความปลอดภัยของ PLC ฝาครอบป้องกันกันฝุ่นและกันฝน และ-การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีหมอกเกลือชายฝั่ง มีฉากยึดสำหรับติดตั้งแนวตั้งและแนวนอนเพื่อให้พอดีกับพื้นที่เค้าโครง RTG และเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของต่างๆ
สถานการณ์การใช้งานหลัก
เครนติดตั้งรางกลางแจ้ง- เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบยาง- เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบยาง (RTG) รถเข็นสำหรับเดินทางในท่าเรือ เครื่องขนถ่ายเรือ สายพานลำเลียงกลางแจ้งขนาดใหญ่ และ-อุปกรณ์ยกอากาศแบบเปิดทั้งหมดที่ต้องการที่จอดรถแบบกันลมและการขับลม-
พารามิเตอร์สภาพการทำงาน
อุณหภูมิแวดล้อม: -20 องศา ~ +50 องศา เหมาะสำหรับลมสูง- สภาพแวดล้อมท่าเรือชายฝั่งที่มีความชื้นสูง
ความดันอากาศใช้งานมาตรฐาน:0.5–0.7 MPa
ปฏิบัติตามมาตรฐานเบรกอุตสาหกรรม JB/T 6406
ตัวเลือกเกรดป้องกันการระเบิด-: Ex d I (เหมืองถ่านหิน), Ex d IIB T4 (โรงงานเคมี)
