SBD315-A คือ aแรงจับยึด 315 kN ปกติปิด ใช้สปริง ดิสก์เบรกไฮดรอลิกแบบปล่อยไฮดรอลิก-อุปกรณ์ป้องกันความผิดพลาดสำหรับเพลาความเร็วต่ำของอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนัก เช่น เครน รอกขุด และสายพานลำเลียงแบบลาดเอียง พร้อมด้วยการเสียดสีที่ไม่มีแร่ใยหินที่มั่นคงและสวิตช์ลูกโซ่นิรภัยที่เป็นอุปกรณ์เสริม
ข้อมูลจำเพาะหลัก
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| แรงหนีบ | 315 กิโลนิวตัน |
| ประเภทเบรก | ดิสก์เบรกแบบปกติปิด ใช้สปริง และปล่อยแบบไฮดรอลิก |
| เส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นดิสก์ที่ใช้งานได้ | 1600–1800 มม. (ทั่วไป) |
| ความหนาของแผ่นดิสก์ | 25–30 มม |
| แรงดันใช้งาน | 16–21 เมกะปาสคาล |
| การกวาดล้างการปล่อย | 0.75–1.25 มม |
| เวลาตอบสนอง (ปิด) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.8 วินาที |
| ซับแรงเสียดทาน | วัสดุแข็งที่ไม่มีแร่ใยหิน μ µ 0.36 |
| การป้องกัน | IP65 |
| อุณหภูมิโดยรอบ | -20 องศาถึง +60 องศา |
| น้ำหนัก | ~235–280 กก |
| สวิตช์นิรภัย | ตัวเลือกขีดจำกัดการปลด + ขีดจำกัดการสึกหรอของซับใน (PLC‑interlockable) |
โครงสร้างและหลักการทำงาน
โครงสร้าง: การออกแบบคาลิเปอร์แบบสองคาลิปเปอร์แบบสมมาตรพร้อมดิสก์สปริง กระบอกไฮดรอลิก ชุดลูกสูบ ฝักเบรก และสวิตช์นิรภัยที่เป็นอุปกรณ์เสริม ใช้ซีลนำเข้าเพื่ออายุการใช้งานยาวนาน
การทำงานที่ไม่ปลอดภัย:
เปิดเครื่อง (ใช้แรงดัน): น้ำมันไฮดรอลิกดันลูกสูบออกไปด้านนอก บีบอัดสปริงจานเพื่อถอนรองเท้าและปล่อยเบรก
การปิดเครื่อง (สูญเสียแรงดัน): สปริงจานจะขยายออก โดยดันรองเท้าเข้ากับจานเพื่อเข้าเบรก
สวิตช์นิรภัยจะส่งสัญญาณสถานะเบรกและการสึกหรอของซับเพื่อป้องกันลูกโซ่
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
ความน่าเชื่อถือที่ไม่เกิดข้อผิดพลาด: การออกแบบปิดตามปกติช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเบรกหากระบบไฟฟ้า/ไฮดรอลิกขัดข้อง
ประสิทธิภาพสูง: ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคงที่ วัสดุบุผิวที่ไม่ไวต่อสเปรย์น้ำ/เกลือสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความปลอดภัยอันชาญฉลาด: ลิมิตสวิตช์เสริมช่วยให้สามารถตรวจสอบแบบเรียลไทม์และเชื่อมต่อ PLC ได้
การปิดผนึกที่ทนทาน: ซีลระดับพรีเมี่ยมช่วยลดการรั่วซึมและยืดอายุการใช้งาน
บำรุงรักษาง่าย: การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้เปลี่ยนและปรับแต่งซับได้อย่างรวดเร็ว
การใช้งาน
หลัก: การเบรกฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยสำหรับเพลาความเร็วต่ำของเครนขนาดใหญ่/ขนาดกลาง เครื่องจักรขนถ่ายท่าเรือ และรอกขุด
รอง: การเบรกขณะทำงาน/ฉุกเฉินสำหรับสายพานลำเลียงแบบเอียง เครนเคเบิล และระบบขนถ่ายวัสดุหนักในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่รุนแรง
การติดตั้งและบำรุงรักษา
การติดตั้ง:
ติดตั้งบนฐานที่มั่นคง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานเบรกมีศูนย์กลางร่วม (ความเบี่ยงเบนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.15 มม.) และขนานกับยางเบรก
ใช้ท่อไฮดรอลิกที่ใช้ร่วมกันได้และอุปกรณ์ที่เหมาะสม ไล่อากาศออกจากระบบก่อนเริ่มเดินเครื่อง
เชื่อมต่อสวิตช์นิรภัยเข้ากับระบบควบคุมเพื่อป้องกันลูกโซ่
การซ่อมบำรุง:
รายวัน: ตรวจสอบแรงดันไฮดรอลิก รอยรั่ว และสถานะสวิตช์ พื้นผิวที่สะอาดและช่องระบายอากาศ
3 เดือน: ตรวจสอบคุณภาพน้ำมัน เปลี่ยนหากมีการปนเปื้อน
6 เดือน: ตรวจสอบความหนาของซับใน (เปลี่ยนถ้า < 5 มม.) ตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีล
12 เดือน: ยกเครื่องกระบอกสูบ; ตรวจสอบพื้นผิวของแผ่นดิสก์ว่ามีการสึกหรอ ปรับเทียบสวิตช์ความปลอดภัย
2 ปี: ตรวจสอบความยืดหยุ่นของสปริงจานเบรก (เปลี่ยนใหม่หากสึกหรอ) ทำการทดสอบการกักเก็บแรงดันเต็มระบบ (แรงดันตกน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 MPa ภายใน 10 นาที) เปลี่ยนท่อไฮโดรลิกทั้งหมด
ห้ามดัดแปลงส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ใช้อะไหล่แท้
