เบรกไม่สามารถปลดได้เมื่อเปิดเครื่อง:
ก) ความล้มเหลวของวงจรหรือการควบคุมทำให้โซลินอยด์วาล์วของสถานีไฮดรอลิกขับเคลื่อนไม่ทำงาน ตรวจสอบระดับสายหรือระบบควบคุมตามระดับและกำจัดข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้อง
b) ขดลวดโซลินอยด์วาล์วควบคุมอยู่ในวงจรเปิด ส่งผลให้วาล์วโซลินอยด์ไม่ทำงาน ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดและยืนยันว่าขดลวดเป็นวงจรเปิดหรือไม่ ในกรณีที่วงจรเปิด ให้เปลี่ยนขดลวดโซลินอยด์วาล์วเป็นอันใหม่
c) แรงดันที่ตั้งไว้ของวาล์วน้ำล้นต่ำเกินกว่าจะเปิดเบรกได้ สังเกตการอ่านค่าบนเกจความดันบนสถานีไฮดรอลิกเพื่อดูว่าสอดคล้องกับแรงดันปลดที่ระบุบนป้ายเบรกหรือไม่ หากต่ำกว่าค่าที่กำหนด จะต้องปรับแรงดันของระบบให้เป็นแรงดันที่ต้องการตามคู่มือการใช้งานของสถานีไฮดรอลิก
d) หากมอเตอร์ไหม้ ให้ใช้มัลติมิเตอร์และเครื่องมืออื่นๆ เพื่อตรวจจับมอเตอร์ หากมอเตอร์เสียหาย ให้เปลี่ยนมอเตอร์ตามข้อกำหนดและรุ่นที่เกี่ยวข้อง (ตามรายละเอียดในคู่มือของสถานีไฮดรอลิก)
จ) น้ำมันไฮดรอลิกไม่เหมาะกับอุณหภูมิโดยรอบในท้องถิ่น ดังนั้นปั๊มน้ำมันจึงไม่สามารถดูดซับน้ำมันได้ เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง (แนะนำให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิก l-hm46 หรือ dte25 เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมอยู่ที่ 0 ~ + 30 องศา แนะนำให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิต่ำ l-hv32 หรือ l-hs เมื่อ อุณหภูมิโดยรอบคือ - 20 ~ + 25 องศา )
มาตรการป้องกัน:
รักษาองค์ประกอบวงจรควบคุมที่เกี่ยวข้องให้อยู่ในสภาพดี จะดีกว่าถ้าตั้งค่าการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินสำหรับมอเตอร์และคอยล์โซลินอยด์วาล์ว เพื่อป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินทันทีไม่ให้ไหม้ขดลวด รักษาน้ำมันไฮดรอลิกให้สะอาด และอย่าปรับตามต้องการเมื่อชิ้นส่วนและส่วนประกอบทั้งหมดบนสถานีไฮดรอลิกทำงานตามปกติ
