+86-373-8614444

TYW-300 ซีรี่ส์ดรัมเบรกไฮดรอลิกแบบใช้เท้า|เบรกควบคุมด้วยเท้าแบบแมนนวล

Aug 07, 2026

TYW-ดรัมเบรกไฮดรอลิกแบบใช้เท้าซีรีส์ 300 เป็นอุปกรณ์เบรกไฮดรอลิกแบบเปิดตามปกติและควบคุมด้วยตนเอง การใช้โหมดขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบเหยียบเท้า เบรกยังคงถูกปล่อยภายใต้สถานะสแตนด์บาย เมื่อเหยียบแป้นเบรก แรงดันไฮดรอลิกจะดันยางเบรกไปยึดดรัมเบรกเพื่อเบรก เมื่อปล่อยแป้นเบรกจะกลับสู่สถานะเปิดโดยอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับกำลังเบรกได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการการปฏิบัติงานในสถานที่ เพื่อให้การชะลอความเร็วที่เสถียรและการหยุดที่เชื่อถือได้

เบรกให้ผลการเบรกที่ราบรื่นและควบคุมได้ด้วยความเร็วปฏิกิริยาปานกลาง หลีกเลี่ยงการกระแทกกะทันหันระหว่างเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปกป้องส่วนประกอบการส่งกำลังของอุปกรณ์ แรงบิดในการเบรกสามารถปรับได้สะดวกเพื่อให้เหมาะกับน้ำหนักบรรทุกและความเร็วในการทำงานต่างๆ ติดตั้งด้วยซับในแรงเสียดทานที่ไม่ใช่ใยหิน-ที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง เบรกจะรักษาค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีให้คงที่และความสามารถในการเบรกที่สม่ำเสมอภายใต้การทำงานแบบเป็นรอบบ่อยครั้ง ช่วยขยายวงจรการบริการของชิ้นส่วนเสียดสีและลดความถี่ในการเปลี่ยน

ตัวเบรกสร้างขึ้นด้วยโครงเหล็กหล่อในตัวที่มีความแข็งแกร่งสูง- มีความต้านทานการสั่นสะเทือนและเสถียรภาพทางโครงสร้างที่โดดเด่น ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน เช่น สถานที่ก่อสร้าง เหมือง และลานท่าเรือ ชิ้นส่วนบานพับเกียร์ทั้งหมดได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อรับประกันการเคลื่อนไหวที่ละเอียดอ่อนและแม่นยำ เค้าโครงโดยรวมมีขนาดกะทัดรัด ง่ายสำหรับ-การติดตั้งที่ไซต์งาน และสามารถเปลี่ยนซับในแบบเสียดทานได้โดยไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยลดเวลาการหยุดทำงานของการบำรุงรักษาอุปกรณ์ให้เหลือน้อยที่สุด

ด้วยการใช้งานที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ และอัตราความล้มเหลวต่ำ TYW- ดรัมเบรกไฮดรอลิกแบบใช้เท้ารุ่น 300 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับกว้าน เครื่องจักรโรตารี่ สายพานลำเลียง และเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์เบรกแบบควบคุมด้วยตนเองในอุดมคติสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการการปรับเบรกแบบเรียลไทม์แบบเทียม

คุณสมบัติหลัก

โครงสร้างเปิดตามปกติ เปิดใช้งานโดยแรงดันไฮดรอลิกที่เท้า และปล่อยหลังจากคลายแป้นเหยียบ

การออกแบบการควบคุมด้วยเท้าแบบแมนนวล ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับแรงเบรกได้อย่างอิสระ

ควบคุมการเบรกได้อย่างราบรื่น ลดผลกระทบต่อระบบส่งกำลังแบบกลไกอย่างมีประสิทธิภาพ

แรงบิดในการเบรกที่ปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการโหลดและสภาพการทำงานที่หลากหลาย

แผ่นซับแรงเสียดทานที่ทนทานต่อการสึกหรอ-สูง ประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคง และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

โครงเหล็กหล่อแข็งแรงทนทาน ต้านทานแรงสั่นสะเทือนสูง เหมาะสำหรับไซต์งานหนัก

โครงสร้างที่กะทัดรัด การติดตั้งที่สะดวก และการเปลี่ยนแผ่นซับแรงเสียดทานอย่างรวดเร็ว

เข้ากันได้อย่างกว้างขวางกับรอก สายพานลำเลียง โรตารี และเครื่องจักรก่อสร้าง

ส่งคำถาม