สถานการณ์เมื่อมีควันปรากฏบนเครนเป็นอย่างไร

ควันของสายพานเบรกควรปรับเฟรมเบรกให้ทันเวลาเพื่อให้ศูนย์กลางของสายพานเบรกและศูนย์กลางของล้อเบรกตรงกัน เปิดช่องว่างทั้งสองด้านให้เท่ากัน และควรใส่ใจกับสายพานเบรกและพื้นผิวเบรกของล้อเบรก ขนาน. ล้อเบรกกลไกการยกบางอันที่ทำงานอย่างต่อเนื่องในโรงปฏิบัติงานที่มีอุณหภูมิสูงในฤดูร้อนจะปรากฏในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงเช่นกัน และควรระบายความร้อนให้ทันเวลา
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของล้อเบรกที่ใช้ในเครนโดยทั่วไปไม่สูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อม 120 องศา และอุณหภูมิพื้นผิวในฤดูหนาวมักจะต่ำกว่า 50 องศา วิธีการระบายความร้อนที่ดีกว่าของล้อเบรกอุณหภูมิสูง กลไกการยกของเครนสามารถทำงานได้หนึ่งหรือสองครั้งในช่วงตะขอเปล่า
แน่นอนว่าเมื่อเบรกเครนมีปัญหาเหล่านี้ก็ต้องปรับให้ทันเวลา:
1. แรงดึงของแม่เหล็กไฟฟ้ามีมากเกินไป และควรปรับแรงดันสปริงหรือตำแหน่งน้ำหนัก
2. หากช่องว่างระหว่างพื้นผิวข้อต่อแม่เหล็กไฟฟ้ามีขนาดใหญ่เกินไปหรือแกนที่เคลื่อนที่มีอคติ ควรปรับตำแหน่งของพื้นผิวข้อต่อแกน
3. สภาพการทำงานของเบรกไม่ตรงตามลักษณะของคอยล์ และควรเปลี่ยนคอยล์ที่ตรงตามเงื่อนไขการทำงาน
4. หากแรงดันไฟฟ้าของคอยล์ไม่ตรงกับแรงดันไฟฟ้าของสาย ควรเปลี่ยนคอยล์
5. การเชื่อมต่อคอยล์สตาร์เชื่อมต่อกับสามเหลี่ยมอย่างไม่ถูกต้อง และควรแก้ไขการเชื่อมต่อ
6. ปลายแรกของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าสามเฟสเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง และควรเปลี่ยนปลายแรกของขดลวดความร้อน และควรทำความสมดุลของขดลวดทั้งสามโดยการวัดด้วยแอมป์มิเตอร์