YJGQ-31 แคลมป์รางไฮดรอลิก

💡 คุณสมบัติและลักษณะสำคัญ

ล้มเหลว-การทำงานที่ปลอดภัย (ปิดตามปกติ):
YJGQ-31 ทำงานบน"สปริง-แคลมป์ ไฮดรอลิก-ปล่อย"หลักการ.

ปิดเครื่อง (เบรก):เมื่อหน่วยกำลังไฮดรอลิกไม่ทำงาน- สปริงอัดที่แข็งแรงจะบังคับขากรรไกรแคลมป์ให้จับหัวรางและล็อคเครนให้อยู่กับที่

เปิดเครื่อง (ปล่อย):ในการเคลื่อนย้ายเครน ปั๊มไฮดรอลิกจะถูกจ่ายพลังงาน กระบอกไฮดรอลิกเอาชนะแรงสปริงเพื่อเปิดขากรรไกร ทำให้เครนเคลื่อนที่ได้

แรงหนีบสูง:
ด้วยแรงจับยึดของ315 กิโลนิวตันหน่วยนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก- โดยสามารถทนต่อแรงลมจำนวนมากได้ (มักได้รับการจัดอันดับสำหรับระดับลมพายุไต้ฝุ่น- ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าการติดตั้ง)

ความเข้ากันได้ของราง:
ได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับรางเครนมาตรฐาน ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้ได้กับรางขนาดต่างๆ เช่นQU120และอาจเป็น QU100 หรือ QU80 ขึ้นอยู่กับการปรับแต่งกรามเฉพาะ

การควบคุมที่เชื่อมต่อกัน:
ระบบได้รับการออกแบบให้ประสานกับกลไกการเคลื่อนที่ของเครน เครนไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เว้นแต่แคลมป์รางจะเปิดจนสุด (ตรวจสอบโดยลิมิตสวิตช์) และแคลมป์จะทำงานโดยอัตโนมัติหากไฟฟ้าดับ

โครงสร้างที่แข็งแกร่ง:
โดยทั่วไปตัวเครื่องจะมีโครงเหล็กเชื่อมและมักเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน- (เช่น การชุบสังกะสีหรือการทาสี) เพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง เช่น ท่าเรือและอู่ต่อเรือ

🏭 การใช้งานทั่วไป

YJGQ-31 ใช้สำหรับเป็นหลักเครื่องจักรที่ติดตั้งบนรางกลางแจ้ง-:

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ:เครนขาสูงสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และเครนขาสูงแบบยาง- (เมื่ออยู่บนราง)

เครื่องจักรพอร์ต:จัดส่ง-ไปยัง-เครนชายฝั่งและเครนพอร์ทัล

โลหะวิทยา:เครนกลางแจ้งในโรงถลุงเหล็ก

ป้องกันลม:ใช้เป็นอุปกรณ์หลักหรืออุปกรณ์ช่วยอุปกรณ์ป้องกัน-ลมเพื่อป้องกันไม่ให้เครนเลื่อนไปตามรางเวลามีลมแรง

📋 ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั่วไป

表格

บันทึก:ซีรีส์ YJGQ แตกต่างจากเบรกด้านข้างของล้อ- (เช่น ซีรีส์ YLZ) ในขณะที่เบรกล้อหนีบขอบล้อYJGQ ยึดหัวรางเอง. มักใช้ร่วมกับพุกพายุอื่นๆ เพื่อความปลอดภัยสูงสุด