1. วิธีการติดตั้ง
แคลมป์รางไฮดรอลิกซีรีส์ YJGQ เป็นอุปกรณ์ป้องกันการลื่น-กันลม ซึ่งเข้ากันได้เป็นพิเศษกับเครนขาสูงกลางแจ้ง รถเข็นตู้คอนเทนเนอร์ และอุปกรณ์รางในลานการหนีบด้านข้างเอวของรางแนวนอนเป็นโหมดการติดตั้งมาตรฐานสามารถจัดหาฉากยึดการเปลี่ยนแนวตั้งแบบกำหนดเองสำหรับเครนที่มีพื้นที่ติดตั้งแนวนอนแคบ
การติดตั้งด้านข้างรางแนวนอนมาตรฐาน
ยึดฐานแคลมป์หล่อในตัวเข้ากับโครงรถเข็น/รถเข็นอย่างแน่นหนาด้วยสลักเกลียวหลวม-ป้องกันความแข็งแรงสูง- จัดแนวแผ่นเสียดสีด้านบนและด้านล่างให้สมมาตรกับพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของเอวรางเพื่อให้เกิดการสัมผัสที่สม่ำเสมอระหว่างการจับยึด
ติดตั้งกระบอกขับไฮดรอลิกเฉพาะในแนวนอนที่ด้านข้างของตัวแคลมป์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนดันลูกสูบเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงโดยไม่มีการโก่งตัวเพื่อให้ได้แรงจับยึดที่มั่นคงและสมดุล
สำรองพื้นที่การทำงานนอกสนามแข่งให้เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนแผ่นเสียดสี การปรับระยะห่างรอบเดินเบา และการบำรุงรักษากระบอกสูบตามปกติ
จัดเรียงแคลมป์รางหลายอันอย่างสมมาตรทั้งสองด้านของรางตามการคำนวณแรงลม เพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดข้างเดียวและการเบี่ยงเบนการเลื่อนของเครนภายใต้ลมแรง
การติดตั้งแนวตั้งแบบกำหนดเองเพิ่มเติม
ใช้ได้กับโครงรถเข็นขนาดกะทัดรัดที่มีพื้นที่วางแนวนอนไม่เพียงพอ ต้องใช้ฉากยึดการเปลี่ยนแนวตั้งแบบพิเศษในการประกอบ หลังจากการติดตั้ง ให้ตรวจสอบความตึงของสปริงรีเซ็ตและระยะชักของลูกสูบกระบอกสูบ เพื่อป้องกันการจับยึดรางที่ไม่สมบูรณ์หรือการดำเนินการปลดล่าช้า
ข้อกำหนดการติดตั้งที่สำคัญ
คู่รางเลื่อนทั้งหมดใช้ปลอกกันสึกแบบหล่อลื่นในตัว-ไม่ต้องบำรุงรักษา- ซึ่งช่วยลดการอัดจาระบีด้วยมือบ่อยครั้ง
ล้างโคลน สนิม ฝุ่น และคราบน้ำมันบนพื้นผิวเอวของรางให้สะอาดก่อนเริ่มเดินเครื่อง การปนเปื้อนของจาระบีจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและความปลอดภัยในการกันลมได้อย่างมาก
ปรับช่องว่างว่างระหว่างแผ่นเสียดสีและรางโดยใช้โบลต์ปรับ-แบบละเอียด-ในตัว ระยะห่างรอบเดินเบามาตรฐาน: 3–10 มม.
หลักการทำงาน: ป้อนน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูง-เข้าไปในกระบอกสูบเพื่อขับเคลื่อนขากรรไกรหนีบเพื่อจับรางสำหรับล็อคกันลม ตัดแรงดันไฮดรอลิก - สปริงรีเซ็ตในตัวเปิดขากรรไกรเพื่อปลดรางสำหรับเครนเคลื่อนที่ กระบอกไฮดรอลิกสปริงกักเก็บพลังงานเป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อให้เกิดการ-จ่ายไฟอย่างปลอดภัย-เมื่อระบบหนีบอัตโนมัติล้มเหลว
วางท่อไฮดรอลิกโดยให้โค้งงออย่างนุ่มนวล ติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองในวงจรน้ำมันเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและหลีกเลี่ยงการติดขัดของกระบอกสูบที่เกิดจากสิ่งสกปรก
2. อุปกรณ์เสริมการจับคู่มาตรฐาน
ส่วนประกอบสนับสนุนการทำงานหลัก
กระบอกหนีบไฮดรอลิกพิเศษ ส่วนประกอบขับเคลื่อนหลักสำหรับแคลมป์ราง YJGQ เพื่อแปลงแรงดันไฮดรอลิกเป็นแรงจับยึดเชิงกล กระบอกสปริงเก็บพลังงานเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับฟังก์ชัน-ปิดเครื่อง-ล็อคตัวเอง
ท่อไฮดรอลิกแรงดันสูง-และตัวเชื่อมต่อด่วนเชื่อมต่อสถานีไฮดรอลิกส่วนกลางและกระบอกหนีบเพื่อการส่งผ่านน้ำมันแรงดันที่เสถียร
วาล์วไล่ลมแบบแมนนวล ปล่อยอากาศตกค้างภายในกระบอกสูบระหว่างการติดตั้งและการบำรุงรักษา เพื่อลดการตอบสนองของการจับยึดที่ช้า
สวิตช์จำกัดระยะเคลื่อนที่ตรวจจับ-สถานะล็อกลม-ที่ถูกยึดอย่างสมบูรณ์และ-สถานะการเคลื่อนที่ที่ปล่อยออกมาโดยสมบูรณ์ ส่งสัญญาณตอบรับแบบเรียลไทม์-ไปยังระบบควบคุมเครนสำหรับการเชื่อมต่อกันด้านความปลอดภัยและการควบคุมการอนุญาตการเชื่อมต่อระหว่างกัน
อะไหล่สิ้นเปลือง
สลักเกลียว-ยึดติดอย่างรวดเร็ว-เปลี่ยนแผ่นเสียดสีแผ่นกันลื่น-ป้องกันการสึกหรอ-สูง-พร้อมพื้นผิวแบบมีพื้นผิว การเปลี่ยนด้านเดียว-โดยไม่ต้องถอดประกอบตัวแคลมป์ทั้งหมด แผ่นเสียดสีความแข็งสูง-งานสูง-เป็นทางเลือกสำหรับเครนท่าเรือรับน้ำหนักมาก-
ชุดการปรับและตัวยึดประกอบด้วยสกรูปรับช่องว่าง น็อตล็อคป้องกันการหลวม- สลักเกลียวกำหนดตำแหน่ง และปลอกเลื่อนสำหรับการปรับระยะห่างและแรงสอบเทียบเป็นประจำ
ชุดซ่อมซีลกระบอกไฮดรอลิกรวมถึงซีลน้ำมันลูกสูบ ปะเก็นกันฝุ่น และโอริง-สำหรับการซ่อมแซมข้อบกพร่องการรั่วไหลของไฮดรอลิก
3. อุปกรณ์เสริมแบบกำหนดเองเพิ่มเติม
กระบอกไฮดรอลิกป้องกันการระเบิด-และลิมิตสวิตช์ที่ได้รับการรับรองจาก Ex- สำหรับโรงงานเคมี พื้นที่ทำงานของเครนป้องกันการระเบิดในเหมืองใต้ดิน-
ขายึดการเปลี่ยนผ่านสำหรับงานหนัก-ต่อการกัดกร่อน-สำหรับท่าเรือชายฝั่งที่มีการกัดกร่อนของหมอกเกลือ
ฝาครอบป้องกันฝนและฝุ่นสำหรับการทำงานของเครนกลางแจ้งแบบเปิด-ในระยะยาว
ชุดบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกเพื่อลดแรงกระแทก แรงสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนระหว่างการจับยึดราง
ชุดปั๊มไฮดรอลิกแบบแมนนวลแบบพกพาสำหรับการหนีบฉุกเฉินเมื่อสถานีไฮดรอลิกหลักทำงานผิดปกติ
โมดูลควบคุมการเชื่อมโยงความเร็วลมสำหรับการยึดรางอัตโนมัติเมื่อความเร็วลมเกินเกณฑ์ที่ตั้งไว้
