ส่วนประกอบและโครงสร้างที่สำคัญ
- ดิสก์เบรก: จานเบรกเป็นส่วนสำคัญของตัวเครื่อง ซึ่งโดยทั่วไปจะทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง - มีพื้นผิวเครื่องจักรที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าสัมผัสกับผ้าเบรกได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ จานเบรกได้รับการออกแบบให้ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความเค้นเชิงกลที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรก ทำให้มีความทนทานยาวนาน -
- กระบอกไฮดรอลิก: นี่คือส่วนประกอบหลักที่สร้างแรงเบรก ประกอบด้วยตัวกระบอกสูบ ลูกสูบ และซีล เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกได้รับแรงดันและพุ่งเข้าสู่กระบอกสูบ ลูกสูบจะเคลื่อนออกไปด้านนอก โดยกดผ้าเบรกไว้กับจานเบรก ซีลคุณภาพสูง - ป้องกันการรั่วไหลของของเหลว ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงและเชื่อถือได้เมื่อเวลาผ่านไป
- ผ้าเบรค: ผ้าเบรกทำจากวัสดุเสียดสีพิเศษที่มีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอและกระจายความร้อนได้ดีเยี่ยม ติดตั้งอย่างแน่นหนาบนคาลิปเปอร์ และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้กระจายแรงกดบนพื้นผิวจานเบรกได้อย่างสม่ำเสมอ ช่วยลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนระหว่างการเบรก
- คาลิเปอร์: คาลิปเปอร์ยึดผ้าเบรกให้อยู่กับที่และควบคุมการเคลื่อนที่เข้าหาและออกจากจานเบรก สร้างขึ้นจากวัสดุที่แข็งแกร่งและแข็งแกร่งเพื่อรักษาการวางแนวของผ้าเบรกอย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด
