YWZ4-300/B30 Series(ป้องกันการระเบิด-) ดรัมเบรกไฟฟ้าไฮดรอลิก

ที่YWZ4-300/B30 ซีรีส์-ดรัมเบรกไฟฟ้าไฮดรอลิกป้องกันการระเบิดเป็นอุปกรณ์เบรกที่ปลอดภัยตามปกติ-ปิดและล้มเหลว-ซึ่งออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย ได้รับการจับคู่เป็นพิเศษกับ-เครื่องดันไฮดรอลิกไฟฟ้า-ที่ป้องกันการระเบิด (เช่น ซีรีส์ ED301/6Ex, BEd121/6) เพื่อให้การเบรกที่เชื่อถือได้สำหรับการยก การขนส่ง และอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุในเหมืองถ่านหิน โรงงานปิโตรเคมี และโรงปฏิบัติงานก๊าซ ประสิทธิภาพการป้องกันการระเบิด-เป็นไปตามนั้นGB3836.2-2000มาตรฐานพร้อมเครื่องหมายป้องกันการระเบิด-Exd I(สำหรับเหมืองถ่านหินใต้ดิน) และเอ็กซ์ดีทู CT4(สำหรับโซนก๊าซไวไฟ IIA/IIB/IIC ที่มีระดับอุณหภูมิ T1-T4)

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

คุณสมบัติโครงสร้างที่สำคัญ

การออกแบบบูรณาการที่ป้องกันการระเบิด-

ตัวเบรก ตัวเรือนลิมิตสวิตช์ และอินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อแบบทรัสเตอร์ใช้การออกแบบโครงสร้างที่กันไฟได้ โดยมีทางเดินเปลวไฟที่{0}}กลึงด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำบนพื้นผิวทางแยกเพื่อกักประกายไฟภายในและป้องกันความเสี่ยงจากการระเบิดจากภายนอก

ส่วนประกอบทางไฟฟ้าทั้งหมด (-ลิมิตสวิตช์ป้องกันการระเบิด ขั้วต่อสายไฟ) ใช้ชิ้นส่วนที่ได้รับการรับรอง-ป้องกันการระเบิด ทางเข้าสายเคเบิลใช้ข้อต่อ-ป้องกันการระเบิดแบบปิดผนึกเพื่อให้แน่ใจว่า-มีความสมบูรณ์ในการป้องกันการระเบิดโดยรวม

ล้มเหลว-ปลอดภัยตามปกติ-กลไกปิด

ภายใต้สภาวะเปิดเครื่อง- ทรัสเตอร์ป้องกันการระเบิด-ที่ตรงกันจะสร้างแรงดันไฮดรอลิกเพื่อดันแขนเบรก เอาชนะแรงของสปริงเบรก และแยกยางเบรกออกจากดรัมเพื่อปลดเบรก

เมื่อไฟฟ้าถูกตัดหรือทรัสเตอร์ล้มเหลว สปริงเบรกจะขับเคลื่อนยางเบรกเพื่อยึดดรัมอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการเบรกฉุกเฉินเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ลื่นไถลหรือหลุดลอย ซึ่งเป็นการรับประกันความปลอดภัยหลักสำหรับอุปกรณ์ยกและขนส่ง

การปรับช่องว่างอัตโนมัติและการบำรุงรักษาง่าย

ติดตั้งอุปกรณ์ปรับสมดุลช่องว่างที่เชื่อมต่อกันทางกล ซึ่งสามารถชดเชยระยะห่างระหว่างยางเบรกและดรัมที่เกิดจากการสึกหรอของผ้าเบรกได้โดยอัตโนมัติ โดยรักษาระยะห่างภายในช่วง 1.0–1.5 มม. โดยไม่จำเป็นต้องปรับด้วยตนเองบ่อยๆ และช่วยให้มั่นใจถึงแรงบิดในการเบรกที่มั่นคง

ซับในแรงเสียดทานใช้คลิป-ในโครงสร้างการติดตั้ง ซึ่งสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนตัวเบรกทั้งหมด ช่วยลดเวลาการหยุดทำงานของการบำรุงรักษาในพื้นที่อันตราย

ความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทาน

ตัวเบรกเคลือบด้วยสเปรย์ป้องกันการกัดกร่อน- และตัวยึดทำจากสแตนเลสหรือวัสดุชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมชื้น มีฝุ่น และมีฤทธิ์กัดกร่อนในเหมืองและท่าเรือชายฝั่ง

บานพับแขนเบรกใช้บูชหล่อลื่นในตัว- ซึ่งช่วยลดการเสียดสีและการสึกหรอ และยืดอายุการใช้งานของเบรก

หลักการทำงาน

ซีรีส์ YWZ4-300/B30 ใช้การปล่อยไฮดรอลิกด้วยไฟฟ้า- + สปริงเบรกโหมดการทำงานซึ่งเข้ากันได้ดีกับเครื่องขับดัน-ที่ป้องกันการระเบิด:

การปลดเบรก (การทำงานของอุปกรณ์): เมื่ออุปกรณ์โฮสต์เริ่มทำงาน ทรัสเตอร์ป้องกันการระเบิด-จะเปิดขึ้น มอเตอร์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกเพื่อสร้างแรงดัน โดยดันก้านกระทุ้งเพื่อยืดออก ก้านกระทุ้งทำหน้าที่บนแขนเบรกเพื่อเอาชนะแรงสปริง โดยแยกฝักเบรกออกจากดรัม และเบรกจะถูกปล่อย

การใช้งานเบรก (อุปกรณ์หยุด/ฉุกเฉิน): เมื่ออุปกรณ์หยุด ทรัสเตอร์จะสูญเสียพลังงาน แรงดันไฮดรอลิกจะหายไป และสปริงเบรกจะดึงแขนเบรกเพื่อรีเซ็ต ทำให้ยางเบรกยึดดรัมให้แน่นเพื่อให้เบรกได้ ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องหรือคันเร่งขัดข้อง สปริงจะขับเคลื่อนเบรกให้ทำงานทันทีเพื่อความปลอดภัย

การป้องกันลูกโซ่: ติดตั้งสวิตช์จำกัดระยะป้องกันการระเบิด- ซึ่งสามารถส่งสัญญาณปลด/ปิดเบรกไปยังระบบควบคุมโฮสต์ อุปกรณ์สามารถสตาร์ทได้เมื่อปล่อยเบรกจนสุดเท่านั้น เพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาดในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย