คุณสมบัติโครงสร้าง
- ชุดดรัมเบรก: เบรกประกอบด้วยดรัมที่แข็งแกร่งซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนเพลาหมุนของเครื่องจักร ภายในดรัมมีฝักเบรกที่ออกแบบให้กดกับพื้นผิวด้านในของดรัมเมื่อถูกกระตุ้น ทำให้เกิดแรงเสียดทานและทำให้การหมุนช้าลงหรือหยุดลง ยางเบรกทำจากวัสดุเสียดสีคุณภาพสูง - ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน - และแรงเบรกที่สม่ำเสมอ
- แอคชูเอเตอร์โซลินอยด์ DC: ส่วนประกอบสำคัญคือโซลินอยด์กระแสตรง ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นเบรก เมื่อกระแสไฟฟ้าถูกจ่ายไปที่โซลินอยด์ มันจะสร้างสนามแม่เหล็กที่ดึงลูกสูบ ลูกสูบนี้เชื่อมต่อกับกลไกเชื่อมโยงที่ขยับยางเบรกให้สัมผัสกับดรัม การใช้โซลินอยด์กระแสตรงช่วยให้ควบคุมการเบรกได้อย่างแม่นยำ เนื่องจากสามารถปรับปริมาณกระแสไฟให้แปรผันตามแรงเบรกได้
- ที่อยู่อาศัยและการติดตั้ง: ชุดเบรกทั้งหมดอยู่ในโครงที่แข็งแรงซึ่งช่วยปกป้องส่วนประกอบภายในจากฝุ่น ความชื้น และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ ตัวเรือนได้รับการออกแบบให้มีรูสำหรับติดตั้งหรือหน้าแปลนที่ช่วยให้ติดตั้งง่ายบนเครื่องจักรประเภทต่างๆ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและมั่นคง
