ซีรีส์ DYW ดรัมเบรกไฮดรอลิกแบบป้องกันการระเบิด-: วิธีการติดตั้งและอุปกรณ์เสริมที่เข้าคู่กัน

 

 

1. วิธีการติดตั้ง

ซีรีส์ DYW ดรัมเบรกไฮดรอลิกแบบป้องกันไฟ-เป็นอุปกรณ์เบรกเพื่อความปลอดภัยสำหรับสถานที่อันตรายที่ติดไฟและระเบิดได้ เช่น เหมืองถ่านหินใต้ดินและโรงงานเคมี ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันการระเบิด- GB3836 (Ex d I สำหรับเหมืองถ่านหินใต้ดิน, Ex d IIB T4 สำหรับสภาพแวดล้อมก๊าซเคมี) จับคู่กับ-เครื่องขับดันแบบไฟฟ้า-ที่ป้องกันการระเบิดของ BEd การติดตั้งแบบดันขึ้นในแนวตั้งเป็นรูปแบบมาตรฐาน มีฉากยึดด้านข้างแนวนอนแบบกำหนดเองสำหรับพื้นที่แนวตั้งแคบ ขนาดการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลแห่งชาติ และรองรับการเปลี่ยนเบรกกันไฟรุ่นเก่าที่เปลี่ยนได้

การติดตั้งแนวตั้งมาตรฐาน

ยึดฐานเบรกแบบหล่ออย่างแน่นหนาบนโครงรองรับที่แข็งเรียบและแข็งแรงด้วยโบลต์หลวม-ป้องกันความแข็งแรงสูง- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางเบรกสองตัวมีการกระจายอย่างสมมาตรทั้งสองด้านของดรัมเบรก และแกนกลางของเฟรมเบรกอยู่ร่วมกับดรัมเบรกอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีจากจุดเยื้องศูนย์ ความร้อนสูงเกินไปเฉพาะจุด และการสึกหรอของผ้าเบรกที่ไม่สม่ำเสมอ

ติดตั้งดันดันไฮดรอลิกป้องกันการระเบิดของ BEd--ในแนวตั้งขึ้นไปบนสวิงอาร์มเบรก รับประกันว่าก้านดันแบบทรัสเตอร์จะเคลื่อนที่ตรงโดยไม่มีการโก่งตัวเพื่อให้เกิดแรงขับในการเปิดที่มั่นคงเมื่อมีพลังงาน พื้นผิวข้อต่อที่กันไฟทั้งหมดของทรัสเตอร์จะต้องได้รับการตรวจสอบรอยขีดข่วน สนิม และการเสียรูปก่อนการประกอบ

กลไกการปรับสมดุลช่องว่าง-ในการเชื่อมโยงที่เท่ากัน-จะรักษาระยะห่างที่สม่ำเสมอระหว่างการเสียดสีกับดรัมทั้งสองด้านโดยอัตโนมัติ ลดการเทียบมาตรฐานแบบแมนนวลบ่อยครั้ง และป้องกันการลากรองเท้าข้างเดียว

สำรองพื้นที่การทำงานโดยรอบให้เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนซับในแรงเสียดทาน การปรับแรงบิดเบรก การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทรัสเตอร์ และการตรวจสอบโครงสร้างกันไฟเป็นประจำ

เดินสายป้องกันการระเบิด-อย่างสมบูรณ์ภายใต้สถานะปิดเครื่อง- ใช้เคเบิลแกลนด์กันไฟที่เข้าคู่กัน เชื่อมต่อสายดินได้อย่างน่าเชื่อถือ และขันโบลท์กล่องรวมสัญญาณทั้งหมดให้เท่ากันเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดระยะห่างกันไฟ

การติดตั้งด้านข้างแนวนอนเสริม

ใช้ได้กับกลไกและอุปกรณ์การวิ่งของรถเข็นที่ป้องกันการระเบิด-ที่มีความสูงในการติดตั้งในแนวตั้งไม่เพียงพอ ต้องใช้วงเล็บเปลี่ยนสถานะแบบกันไฟที่ปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับเค้าโครงด้านข้าง หลังการประกอบ ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันทรัสเตอร์อีกครั้ง และรีเซ็ตความยืดหยุ่นของสปริงเพื่อป้องกันการเบรกไม่สมบูรณ์หรือการปล่อยล่าช้า เครื่องขับดัน BEd แนวตั้งมาตรฐานไม่สามารถเอียงได้มากเกินไป มุมเอียงต้องไม่เกิน ±15 องศา

Core Explosion-ข้อกำหนดบังคับในการติดตั้งหลักฐาน

ข้อต่อเดือยบานพับทั้งหมดใช้แบริ่งหล่อลื่นในตัว-โดยไม่ต้องบำรุงรักษา- และใช้จาระบีลิเธียมในระหว่างการประกอบ

ทำความสะอาดคราบน้ำมัน สนิม และฝุ่นบนพื้นผิวดรัมเบรกอย่างทั่วถึงก่อนทดลองใช้งาน การปนเปื้อนของจาระบีจะลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและความปลอดภัยในการเบรกลงอย่างมาก

ปรับการอัดล่วงหน้า-ของสปริงเบรกหลักโดยใช้น็อตปรับแรงบิดเพื่อตั้งค่าแรงบิดเบรกที่กำหนดตามพิกัดที่ต้องการ

หลักการทำงานที่ปลอดภัย-ล้มเหลว: กระตุ้นคันเร่งกันไฟ BEd เพื่อดึงยางเบรกที่เปิดอยู่และปล่อยเบรก ตัดกำลัง สปริงเบรกหลักดันซับเพื่อยึดดรัมเพื่อการเบรกอัตโนมัติอย่างปลอดภัย

ห้ามมิให้เปลี่ยนตัวเรือนเดิมที่กันไฟ เคเบิลแกลนด์ และชิ้นส่วนซีลด้วยอะไหล่ธรรมดาที่ไม่-ระเบิด- พื้นผิวผสมพันธุ์ที่ทนไฟที่เสียหายจะต้องได้รับการซ่อมแซมก่อนการทดสอบเดินเครื่อง

การต่อกราวด์ศักย์ไฟฟ้าเท่ากันที่เชื่อถือได้ของชุดเบรกทั้งหมดผ่านสกรูกราวด์เฉพาะ ห้ามติดตั้งแบบไม่มีพื้นดินในบริเวณที่เกิดการระเบิด

หลีกเลี่ยง-น้ำกระเซ็นในระยะยาว ฝุ่นหนา และการกัดกร่อนของก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนบนโครงกันไฟ

แหล่งจ่ายไฟมาตรฐาน: AC380V/660V/1140V, ระบบจ่ายพลังงานที่ป้องกันการระเบิดของเหมืองและสารเคมี-

2. อุปกรณ์เสริมการจับคู่มาตรฐาน

Core Explosion-ส่วนประกอบสนับสนุนการทำงานที่พิสูจน์ได้

BEd Series Flameproof Electro-Hydraulic Thruster- ชุดขับเคลื่อนป้องกันการระเบิดเฉพาะสำหรับเบรก DYW พร้อมด้วยกล่องรวมสัญญาณกันไฟ เคเบิลแกลนด์แบบซีล และชุดก้านกระทุ้งเชื่อมต่อแบบปรับได้

คันโยกปลดฉุกเฉินแบบแมนนวล ใช้สำหรับการเปิดเบรกด้วยตนเองในระหว่างที่ไฟฟ้าดับหรือยกเครื่องอุปกรณ์แบบคงที่โดยไม่ทำลายโครงสร้างกันไฟ

สวิตช์-ป้องกันตำแหน่งจำกัดการระเบิดตรวจจับ-เบรกเต็มที่และ-ปล่อยเบรกเต็มที่ ส่งสัญญาณตอบรับไปยังตู้ควบคุม-ป้องกันการระเบิดสำหรับการเชื่อมต่อด้านความปลอดภัยและการแจ้งเตือนข้อผิดพลาด

อะไหล่สิ้นเปลือง

ติดตั้งปลั๊ก-อย่างรวดเร็ว-เปลี่ยนซับแรงเสียดทานใยหินที่ไม่ใช่ใยหิน-ในโครงสร้างปลั๊กยึดสำหรับการเปลี่ยนแยกต่างหากโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเฟรมเบรกทั้งหมด วัสดุบุรองที่ทนทานต่อการสึกหรอสูงแบบกึ่ง-โลหะ-เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับอุปกรณ์เหมืองเบรกบ่อยครั้งที่ทำงานหนัก-

ชุดอุปกรณ์ปรับและยึดครบชุดประกอบด้วยน็อตปรับแรงบิด สกรูปรับระยะห่าง-แบบละเอียด สลักเกลียวล็อค หมุดบานพับ และสปริงรีเซ็ตเสริมสำหรับ-การปรับเทียบพารามิเตอร์ใหม่ในระยะยาว

ชุดซ่อมซีลกันรั่วและน้ำมันไฮดรอลิกพิเศษ ซีลลูกสูบ แหวนกันฝุ่น โอริง- และ-ป้องกันอุณหภูมิต่ำ-น้ำมันไฮดรอลิกสึกหรอเพื่อการบำรุงรักษาทรัสเตอร์และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ

คอยล์ Thruster Flameproof Thruster คอยล์สเตเตอร์ทดแทนที่ผ่านการรับรองสำหรับ BEd thrusters เมื่อเกิดอาการเหนื่อยหน่าย

3. ตัวเลือกเสริมป้องกันการระเบิด-แบบกำหนดเอง

ขายึดเปลี่ยนสถานะแบบกันไฟสำหรับติดตั้งในแนวนอนแบบพิเศษสำหรับโครงร่างรถเข็นที่ป้องกันการระเบิด-ขนาดกะทัดรัด

ฝาครอบป้องกันฝุ่นและฝนในตัวสำหรับ-โรงเก็บถ่านหินแบบเปิดโล่งและเครนป้องกันการระเบิดของท่าเรือ-

โครงเบรกเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน-และตัวยึด-สเตนเลสป้องกันประกายไฟสำหรับเกลือชายฝั่ง-เขตอันตรายจากสารเคมีที่เป็นหมอก

ชุดลดแรงสั่นสะเทือนของบัฟเฟอร์เพื่อลดการสั่นสะเทือนและการกระแทกภายใต้การสตาร์ท{0}}รอบการหยุดบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่มีการระเบิด

ส่วนประกอบสปริงเสริมกันลมสำหรับเครนรางรถไฟกันระเบิด-กลางแจ้ง เพื่อเพิ่มความสามารถในการป้องกันการลื่น-ในการจอดรถภายใต้ลมแรง

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: dyw ซีรีส์ ดรัมเบรกไฮดรอลิกแบบป้องกันการระเบิด-: วิธีการติดตั้งและอุปกรณ์เสริมที่เข้าชุด จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ปรับแต่งได้