SBD365-C-2200*40IRL เบรกนิรภัย

 

1. การตีความแบบจำลองและฟังก์ชันหลัก

รหัสรุ่น SBD365-C-2200×40IRL สะท้อนถึงแนวการออกแบบและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพโดยตรง ช่วยให้จับคู่อุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว:

ส่วนโมเดล	ความหมาย
ส.บ	การออกแบบเบรกนิรภัย (ล้มเหลว-ปลอดภัย สปริง-หมั้น ไฮดรอลิก-แบบปลดออก)
365	แรงบิดเบรกที่กำหนด: 365 kN·m (สำหรับเครื่องจักรที่รับภาระหนักพิเศษ-)
C	ซีรีส์เสริมสำหรับงานหนัก- (โครงสร้างเสริม กำลังแรงบิดสูง -ปรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้)
2200	เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกที่ใช้ร่วมกันได้: 2200 มม. (การออกแบบจานเบรกขนาดใหญ่-เพื่อการกระจายแรงกดที่สม่ำเสมอ)
40	ความหนาของจานเบรกที่เข้ากันได้: 40 มม. (เหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูง- ทนทานต่อการสึกหรอ-
I	การกระตุ้นแบบรวม (การออกแบบบูรณาการกระบอกสูบไฮดรอลิก คาลิปเปอร์ และบล็อกวาล์ว)
อาร์แอล	การวางแนวการติดตั้ง: เข้ากันได้ทางขวา-คู่ซ้าย- (การติดตั้งที่ยืดหยุ่นสำหรับรูปแบบที่หลากหลาย)

ฟังก์ชันหลักมุ่งเป้าไปที่ความปลอดภัย-สถานการณ์ที่สำคัญซึ่งต้องการความน่าเชื่อถือสูงเป็นพิเศษ-:

การหยุดฉุกเฉิน: ลดความเร็วหรือหยุดเครื่องจักรอย่างรวดเร็วภายในเวลาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 วินาทีภายใต้ภาระที่กำหนด (เช่น รอกทุ่นระเบิดเกินความเร็ว การแกว่งโหลดของเครน)

การถือครองโหลดแบบคงที่: การรักษาความปลอดภัยการบรรทุกหนักพิเศษ- (เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ 80- ตัน แร่ที่ยกเป็นชุด) ระหว่างเวลาหยุดทำงาน การบำรุงรักษา หรือไฟฟ้าดับ เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจ

การป้องกันการโอเวอร์โหลดและความผิดพลาด: เกี่ยวข้องกับการสูญเสียพลังงาน การรั่วไหลของไฮดรอลิก หรือแรงบิดที่ผิดปกติโดยอัตโนมัติ (ตรวจพบโดยเซ็นเซอร์) ทำหน้าที่เป็นอุปสรรคด้านความปลอดภัยขั้นสุดท้ายเพื่อหลีกเลี่ยงการพังทลายของอุปกรณ์หรืออุบัติเหตุร้ายแรง

2. หลักการทำงาน

SBD365-C-2200×40IRL ทำงานบนล้มเหลว-หลักการที่ปลอดภัย (สปริง-ทำหน้าที่เบรก แรงดันไฮดรอลิกเพื่อปล่อย)มั่นใจได้ถึงความสามารถในการเบรกแม้ว่าระบบสั่งงานล้มเหลวก็ตาม วงจรการทำงานของมันประกอบด้วยสถานะสำคัญสามสถานะ:

2.1 การหมั้นเบรก (สถานะความปลอดภัย)

เมื่อเครื่องจักรอยู่กับที่ ในกรณีฉุกเฉิน หรือปิดเครื่อง จานสปริงแรงดึงสูงภายใน- (เหล็กโลหะผสม 60Si2MnA ซ้อนกันแบบขนาน) จะขยายตัว

สปริงจะดันคาลิเปอร์สองด้าน-ในตัวเข้าหาจานเบรกที่กำลังหมุน โดยยึดจานไว้ระหว่างแผ่นเสียดสีประสิทธิภาพสูง-

แรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกทำให้เกิดแรงบิดในการเบรกที่มั่นคงถึง 365 กิโลนิวตัน·เมตร การหยุดจานเบรก (และเพลาเครื่องจักรที่เชื่อมต่อ) หรือยึดให้แน่นอยู่กับที่

2.2 การปลดเบรก (สถานะการทำงาน)

เมื่อเครื่องจักรจำเป็นต้องทำงาน ระบบควบคุมจะจ่ายแรงดันไฮดรอลิก (15–25 MPa) ไปยังกระบอกไฮดรอลิกในตัวบนคาลิเปอร์

แรงไฮดรอลิกจะเอาชนะความตึงสปริงจาน โดยดึงคาลิเปอร์ออกจากจานเบรก และสร้างระยะห่าง 0.5–1.0 มม.

จานเบรกหมุนได้อย่างอิสระตามเพลาเครื่องจักร ช่วยให้สามารถทำงานได้ตามปกติ (เช่น การยกเครน การเคลื่อนย้ายสายพานลำเลียง)

2.3 การตอบสนองฉุกเฉิน (สถานะความผิดปกติ)

ในกรณีที่สูญเสียกำลัง ระบบไฮดรอลิกรั่ว หรือเซ็นเซอร์-ตรวจพบความผิดปกติ (เช่น ความเร็วเกินมากกว่าหรือเท่ากับ 110% ของความเร็วพิกัด) แรงกระตุ้นจะกระจายไปทันที

สปริงจานจะขยายตัวภายในน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 วินาที ขับคาลิปเปอร์ไปยึดจาน-ทำให้เกิดแรงบิดในการเบรกสูงสุด (สูงถึง 420 กิโลนิวตัน·เมตร) เพื่อหยุดเครื่องจักรทันที

3. โครงสร้างหลักและส่วนประกอบสำคัญ

SBD365-C-2200×40IRL มีการออกแบบที่แข็งแกร่งและเสริมความแข็งแกร่งพร้อมระบบย่อยที่สำคัญ 5 ระบบ ปรับให้เหมาะสมสำหรับการบรรทุกหนักเป็นพิเศษและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง:

3.1 คาลิเปอร์และชุดสั่งงานในตัว (ชุดประกอบหลัก)

คาลิปเปอร์สองด้านเสริมแรง-: คาลิเปอร์เหล็กหล่อ (QT600-3) ที่มีผนังหนา (หนากว่ารุ่นมาตรฐาน 15–20 มม.) เพื่อต้านทานการเสียรูปภายใต้แรงจับยึดสูง คาลิเปอร์แต่ละตัวรวมกระบอกสูบไฮดรอลิก 6-8 อันเพื่อการกระจายแรงที่สม่ำเสมอ

แผ่นแรงเสียดทานประสิทธิภาพสูง-: แผ่นคอมโพสิตเซรามิก-โลหะที่มีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี (μ มากกว่าหรือเท่ากับ 0.48) และทนความร้อนได้สูงถึง 650 องศา แผ่นรองถูกยึดด้วยตัวยึดแบบปลดเร็ว-เพื่อเปลี่ยน (ใช้เวลาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 25 นาทีต่อชุด)

ตัวปรับการสึกหรอและระยะห่างอัตโนมัติ: ตัวปรับเชิงกลที่มีความแม่นยำซึ่งชดเชยการสึกหรอของแผ่นเบรก (สูงสุด 18 มม.) และรักษาระยะห่างเบรกสม่ำเสมอ ช่วยลดการสอบเทียบด้วยตนเอง

3.2 กลไกดิสก์สปริง (แกนนิรภัย)

กองสปริงกำลังสูง-: จานสปริงเหล็กอัลลอยด์ 60Si2MnA วางขนานกัน ให้แรงจับยึดรวม 180–220 kN แผงเคลือบด้วยชั้นป้องกัน-การกัดกร่อนและ-ป้องกันความล้าเพื่อยืดอายุการใช้งาน

ปลอกสปริงแบบมีไกด์: ปลอกหุ้มเหล็กกล้าอัลลอยด์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ-ช่วยให้สปริงขยายตัว/หดตัวสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการติดขัดในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นหรือการสั่นสะเทือน

3.3 ระบบความปลอดภัยและการตรวจจับ (แกนควบคุม)

ลิมิตสวิตช์คู่: เซ็นเซอร์ตำแหน่งสองตัว (ตัวหนึ่งสำหรับ "เชื่อมต่อเต็มที่" ตัวหนึ่งสำหรับ "ปล่อยเต็มที่") พร้อมสัญญาณซ้ำซ้อนไปยัง PLC ของเครื่องจักร ช่วยให้สามารถควบคุมอินเทอร์ล็อกได้ (เครื่องจักรเริ่มทำงานเมื่อปล่อยเบรกเท่านั้น)

เซนเซอร์หลาย-พารามิเตอร์: เซ็นเซอร์การสึกหรอในตัว- (แจ้งเตือนเมื่อแผ่นหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 มม.) เซ็นเซอร์อุณหภูมิ (ตรวจสอบอุณหภูมิของแผ่นดิสก์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 600 องศา ) และเซ็นเซอร์แรงดันไฮดรอลิก (ตรวจจับแรงดันตกที่ผิดปกติ)

การเปิดตัวคู่มือฉุกเฉิน: คันโยกแบบกลไกสำหรับการปล่อยเบรกแบบแมนนวลในระหว่างที่ไฟฟ้าดับ อำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการรีเซ็ตฉุกเฉิน

3.4 ความเข้ากันได้และการป้องกันดิสก์เบรก

ดิสก์เบรกที่เข้ากันได้: เส้นผ่านศูนย์กลาง 2200 มม. ความหนา 40 มม. ทำจากเหล็กโลหะผสม 42CrMo พร้อมการชุบแข็งและอบคืนตัว (ความแข็ง HRC 28–32) เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทก

โครงสร้างการระบายความร้อนของดิสก์: ครีบระบายความร้อนตามเส้นรอบวงที่เป็นอุปกรณ์เสริมบนจานเพื่อกระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็วระหว่างการเบรกความถี่สูง- เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนรูปจากความร้อน

3.5 ส่วนประกอบการติดตั้งและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

วงเล็บเสริมแรง: ขายึดเหล็กความแข็งแรงสูง-พร้อมการปรับแนวนอน/แนวตั้ง ±12 มม. ปรับให้เข้ากับการสั่นสะเทือนของเครื่องจักรและการวางแนวที่ไม่ตรง

ฝาครอบป้องกัน IP66: ฝาครอบเหล็กปิดผนึกพร้อม-การออกแบบกันน้ำและกันฝุ่น 2 ชั้น ปกป้องส่วนประกอบภายในจากฝุ่นหนา การแช่น้ำ (ระยะสั้น-) และผลกระทบทางกล

การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-: เคลือบอีพอกซีเรซินสองชั้น- (120–150 μm) บนคาลิปเปอร์และฉากยึด ต้านทานน้ำจากเหมือง สเปรย์เกลือ และสารเคมีทางอุตสาหกรรม

4. คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ

SBD365-C-2200×40IRL โดดเด่นด้วยความสามารถในการบิดสูงเป็นพิเศษ ความทนทานเสริม และความน่าเชื่อถือในการป้องกันความผิดพลาด พร้อมคุณประโยชน์หลัก:

4.1 แรงบิดในการเบรกสูงพิเศษ-และความสามารถในการรับน้ำหนัก

แรงบิดปกติ 365 กิโลนิวตัน·เมตร และการใช้งานร่วมกับจานเบรกขนาดใหญ่ 2200 มม. ช่วยให้เบรกได้อย่างมั่นคงสำหรับเครื่องจักรกลหนักพิเศษ- (800–2500 ตัน) ตอบสนองความต้องการของรอกเหมืองขนาดใหญ่และเครน STS

4.2 โครงสร้างเสริมแรง และ-ความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

คาลิเปอร์หนา ขายึดเสริมความแข็งแรง และการป้องกัน IP66 ช่วยให้สามารถทำงานได้ในอุณหภูมิตั้งแต่ -30 องศาถึง 120 องศา มีความชื้นสูง (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 95%) ฝุ่นหนา และการสั่นสะเทือนที่รุนแรง

-การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและซีลอุณหภูมิสูง-ทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในเหมือง ท่าเรือชายฝั่ง และโรงงานเหล็กกล้า

4.3 การออกแบบแบบบูรณาการและการรั่วไหลต่ำ

คาลิเปอร์ กระบอกสูบ และบล็อกวาล์วในตัวช่วยลดท่อภายนอกได้ถึง 85% ลดการรั่วไหลของน้ำมัน และทำให้การติดตั้ง/บำรุงรักษาในพื้นที่จำกัดทำได้ง่ายขึ้น

4.4 การตอบสนองที่รวดเร็วและประสิทธิภาพที่เสถียร

เวลาปฏิบัติงานฉุกเฉิน น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 วินาที ช่วยให้สามารถหยุดเครื่องจักรความเร็วสูง-ได้อย่างรวดเร็ว (เช่น ถังรอก สายพานลำเลียง)

การจับยึดแบบสอง-ทำให้มั่นใจในการกระจายแรงที่สม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวของจานเบรก และรักษาเสถียรภาพของแรงบิด (±2% ของค่าที่ระบุ)

4.5 การติดตั้งที่ยืดหยุ่นและอายุการใช้งานยาวนาน

ความเข้ากันได้ในการติดตั้ง RL แบบคู่-ปรับให้เข้ากับเพลาแนวนอน/แนวตั้งและโครงร่างเครื่องจักรที่หลากหลาย เหมาะสำหรับการปรับปรุงอุปกรณ์รุ่นเก่า

แผ่นแรงเสียดทานมีอายุการใช้งานมากกว่าหรือเท่ากับ 20,000 ชั่วโมงการทำงาน สปริงและซีลจานมีอายุการใช้งานมากกว่าหรือเท่ากับ 8 ปีภายใต้การทำงานปกติ

5. การใช้งานทั่วไป

SBD365-C-2200×40IRL มีวัตถุประสงค์-สร้างขึ้นสำหรับเครื่องจักรงานหนักพิเศษ-ที่มีความสำคัญด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมที่มีความเสี่ยงสูง:

อุตสาหกรรมเหมืองแร่: เบรกฉุกเฉินสำหรับรอกเหมืองขนาดใหญ่ (ใต้ดิน/เหนือ-พื้นดิน) และ-สายพานลำเลียงแบบเอียงยาวพิเศษ- ทนต่อสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น ชื้น และรองรับภาระแร่หนักในระหว่างที่ไฟฟ้าดับ

เครื่องจักรท่าเรือ: เบรกนิรภัยสำหรับเครนจากเรือ-ถึง-ชายฝั่ง (STS) และ-เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (RMG) แบบติดตั้งบนราง- ให้การเบรกที่มั่นคงสำหรับน้ำหนักบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 80–120 ตัน และต้านทานละอองน้ำเกลือชายฝั่ง

อุตสาหกรรมโลหะวิทยา: เบรกสำหรับตัวขับเคลื่อนหลักของโรงรีดร้อนของโรงถลุงเหล็กและรถขนทัพพีขนาดใหญ่-ทนต่ออุณหภูมิสูง (สูงถึง 120 องศา ) และรับประกันการวางตำแหน่งที่แม่นยำของทัพพีเหล็กหลอมเหลว

สายพานลำเลียงสำหรับงานหนัก-: เบรกนิรภัยสำหรับสายพานลำเลียงวัสดุเทกองขนาดใหญ่ (ถ่านหิน แร่เหล็ก) ในโรงไฟฟ้าและเหมืองหิน-หยุดอย่างรวดเร็วระหว่างการอุดตันเพื่อหลีกเลี่ยงการฉีกขาดของสายพานหรือการรั่วไหลของวัสดุ

6. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ (SBD365-C-2200×40IRL)
ประเภทสินค้า	เบรกนิรภัยที่-สปริงปลอดภัย-ไม่ทำงาน (ปลดไฮดรอลิก- เสริมแรง-งานหนัก)
แรงบิดเบรกที่กำหนด	365 กิโลนิวตัน·ม
ดิสก์เบรกที่เข้ากันได้
- เส้นผ่านศูนย์กลาง	2200 มม
- ความหนา	40 มม
- วัสดุ	เหล็กโลหะผสม 42CrMo
ระบบไฮดรอลิก
- ความกดดันในการทำงาน	15–25 เมกะปาสคาล
- จำนวนกระบอกสูบ	6–8
แผ่นกันลื่น
- วัสดุ	เซรามิก-คอมโพสิตโลหะ
- ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ)	มากกว่าหรือเท่ากับ 0.48
- อายุการใช้งาน	มากกว่าหรือเท่ากับ 20,000 ชั่วโมงการทำงาน
สภาพการทำงาน
- ช่วงอุณหภูมิ	-30 องศาถึง 120 องศา
- ระดับการป้องกัน	IP66
- ความชื้นสัมพัทธ์	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 95% (ไม่-ควบแน่น)
- ความเร็วดิสก์สูงสุด	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 300 รอบต่อนาที
เวลาตอบสนอง
- การมีส่วนร่วม (ฉุกเฉิน)	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 วินาที
- ปล่อย	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 วินาที
ประเภทการติดตั้ง	เข้ากันได้-คู่ซ้าย-ทางขวา (RL) ติดตั้งหน้าแปลน/ตัวยึด-
น้ำหนัก (ต่อเบรก)	อยู่ที่ 900–1,050 กก
มาตรฐานการปฏิบัติตาม	ISO 10494, GB/T 18839, CE

SBD365-C-2200×40IRL ผสมผสานความสามารถในการบิดสูงเป็นพิเศษ- ความทนทานเสริม และ-ความน่าเชื่อถือด้านความปลอดภัยเมื่อล้มเหลว ทำให้เป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับเครื่องจักรหมุน-งานหนักพิเศษ ซึ่งความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและความเสถียรส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผลิต การปกป้องบุคลากร และความสมบูรณ์ของอุปกรณ์

ป้ายกำกับยอดนิยม: sbd365-c-2200*40irl เบรกนิรภัย จีน ผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย โรงงาน กำหนดเอง