+86-373-8614444
YFX-400/80 ELECTRO HYDRAULIC STORM BRAKING WEDGES เบรก

YFX-400/80 ELECTRO HYDRAULIC STORM BRAKING WEDGES เบรก

เบรกลิ่มเหล็กกันลมแบบไฮดรอลิกไฟฟ้า YFX ส่วนใหญ่ใช้เป็นอุปกรณ์กันลมสำหรับเครนโครงเหล็ก สะพานสำหรับขนถ่ายสินค้า เครนพอร์ทัล และเครนรางอื่นๆ ที่ใช้ในที่โล่งแจ้งในท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ทางรถไฟ เป็นต้น ในเวลาเดียวกัน ยังสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อใช้มาตรการเบรกกันลมที่ปลอดภัยสำหรับเครนที่ไม่ได้ทำงานได้อีกด้วย สามารถเบรกเครนได้อย่างปลอดภัยเมื่อเผชิญกับลมแรงกะทันหันขณะทำงาน

คำอธิบาย

เบรกลิ่มเหล็กกันลมแบบไฮดรอลิกไฟฟ้า YFX ส่วนใหญ่ใช้เป็นอุปกรณ์กันลมสำหรับเครนโครงเหล็ก สะพานสำหรับขนถ่ายสินค้า เครนพอร์ทัล และเครนรางอื่นๆ ที่ใช้ในที่โล่งแจ้งในท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ทางรถไฟ เป็นต้น ในเวลาเดียวกัน ยังสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อใช้มาตรการเบรกกันลมที่ปลอดภัยสำหรับเครนที่ไม่ได้ทำงานได้อีกด้วย สามารถเบรกเครนได้อย่างปลอดภัยเมื่อเผชิญกับลมแรงกะทันหันขณะทำงาน


2.1 อุณหภูมิโดยรอบ: -25C~+50C (ดูรายละเอียดในคู่มือผู้ใช้)

 

2.2 ในสภาพแวดล้อมการทำงานโดยรอบจะต้องไม่มีก๊าซไวไฟ ระเบิดได้ และกัดกร่อน และความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศจะต้องไม่เกิน 90% 2.3 โดยทั่วไปใช้กับไฟฟ้าสามเฟส AC380V และ 50Hz (ดูแผ่นป้ายชื่อของใบพัด)

 

2.3 ความสูงของสถานที่ใช้งานเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T755-2000 2.4 พารามิเตอร์ทางเทคนิค: ความสามารถในการกันลมของเบรกเหล็กกันลมตัวเดียว (แปลงเป็นแรงแนวนอน) f:
F=fxN ล้อ (ล้อ N คือแรงดันล้อและ F คือค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน =0.46)


เบรกกันลมซีรีส์ FX ประกอบด้วยสองส่วน: เฟรมเบรกและดันไฮดรอลิกไฟฟ้า Ed ที่จับคู่กัน เมื่อดันถูกไฟฟ้า แท่งดันจะยกขึ้นอย่างรวดเร็ว และลิ่มเหล็กจะถูกยกขึ้นผ่านคันโยกและกลไกส่งกำลังเพื่อให้เครนทำงานได้ตามปกติ เมื่อปิดสวิตช์ดัน แท่งดันของดันจะอยู่ภายใต้การกระทำของแรงสปริง และลิ่มเหล็กจะถูกวางบนรางผ่านคันโยก ในกรณีคลื่นพายุซัดฝั่ง ล้อจะถูกงัดจนตาย ซึ่งมีบทบาทในการป้องกันความปลอดภัย

(หมายเหตุ: เมื่อล้อกดลิ่มเหล็ก ลิ่มเหล็กจะไม่ถูกยกขึ้น ในเวลานี้ ควรเริ่มเครนในทิศทางตรงข้าม และเครนจะทำงานตามปกติหลังจากยกลิ่มเหล็กขึ้น)


4.1 การติดตั้ง: ขั้นแรกให้สอดลิ่มเหล็กกันลมผ่าน 4- 4 อย่างหลวมๆ ด้วยสลักเกลียว 4 ตัว L (ดูภาพด้านบน) เชื่อมต่อกับเครน

 

4.2 การปรับแต่ง: หลังจากการติดตั้งให้ปรับตำแหน่งของแผ่นยึดเพื่อให้ลิ่มเหล็กวางราบกับรางและในเวลาเดียวกันให้แน่ใจว่าความสูงในการยก h1 ของผลักคือ 8 มม. (ในขณะนี้สถานะการทำงานของเบรกลิ่มเหล็กกันลมจะถูกยึดไว้นั่นคือลิ่มเหล็กอยู่ใกล้กับล้อ หากน้อยกว่า 8 มม. ควรเลื่อนเบรกทั้งหมดลงผ่านรูยาวบนแผ่นคงที่มิฉะนั้นเบรกทั้งหมดจะต้องเลื่อนขึ้น) ขันสลักเกลียวยึด

 

จากนั้นให้เปิดแหล่งจ่ายไฟหรือยกลิ่มเหล็กขึ้นไปที่ตำแหน่งสูงสุดโดยใช้เครื่องมือธรรมดา ปรับน็อต (4) เพื่อให้ระยะห่างของลิ่มเหล็กจากรางไม่น้อยกว่า 16 มม. และตรวจสอบให้แน่ใจว่าความยาวในการติดตั้งของสปริง (6) เท่ากับ 26-28 มม. (ความยาวอิสระของสปริงคือ 30 มม.) โดยไม่กระแทกกับล้อ

 

เมื่อตัดไฟแล้ว ลิ่มเหล็กจะถูกวางไว้บนรางโดยห่างจากล้อประมาณ 50 มม. ในที่สุดใช้วาล์วลง S ของตัวดันเพื่อปรับความเร็วในการลงของลิ่มเหล็ก (ขั้นแรกคลายเกลียวฝาครอบป้องกันฝุ่นและขันสกรูปรับเพื่อชะลอความเร็วในการลง มิฉะนั้นความเร็วในการลงจะเร่งขึ้น แนะนำให้กดลิ่มเหล็กบนรางเป็นเวลา 6 วินาทีหลังจากตัดเบรก) I หลังจากปรับแล้ว ลิ่มเหล็กทั้งหมดควรตกลงบนรางพร้อมกันหลังจากไฟดับ

ป้ายกำกับยอดนิยม: yfx-400/80 ลิ่มเบรกไฮดรอลิกแบบพายุไฟฟ้า จีน ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน ปรับแต่งได้

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall