YWZ8-ดรัมเบรกซีรีส์ A - YWZ8-160/E23A

ที่YWZ8-160/E23Aเป็นดรัมเบรกอุตสาหกรรม-ประสิทธิภาพสูงปานกลาง-ที่เป็นของซีรีส์ YWZ8-A ที่อัปเกรดแล้ว ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการชะลอตัวที่เชื่อถือได้ -การหยุดโหลด และการควบคุมความปลอดภัยในกรณีฉุกเฉินของเครื่องจักรหมุนขนาดเล็ก-ถึงขนาดกลาง จัดอยู่ในประเภท กล้มเหลว-ปลอดภัย สปริง-ทำงาน เบรกแบบปล่อยไฮดรอลิก-โดยนำเสนอข้อได้เปรียบหลักของซีรีส์ YWZ8 (การกระจายความร้อนที่เพิ่มขึ้น ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง) บวกกับการเพิ่มประสิทธิภาพ "ประเภท A-" (ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน การบำรุงรักษาแบบโมดูลาร์ และความเข้ากันได้ของทรัสเตอร์) การกำหนดรุ่น (YWZ8-160/E23A) ให้ความกระจ่างเกี่ยวกับพารามิเตอร์หลัก: "YWZ8-A" สำหรับซีรีส์ดรัมเบรกรุ่นที่ 8 ที่ได้รับการอัพเกรด, "160" สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางดรัมเบรก (160 มม.), "E23A" สำหรับทรัสเตอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิกโดยเฉพาะที่เข้ากัน (รุ่น E23 ปรับให้เหมาะกับความเข้ากันได้ของ YWZ8-A) และปฏิบัติตามความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมที่เข้มงวด และมาตรฐานการปฏิบัติงาน ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมทั่วไป โลหะวิทยา โลจิสติกส์ และการขุดเบา ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยภายใต้น้ำหนักบรรทุก 150–500 ตันและสภาพการทำงานที่รุนแรง (ความถี่สูง ฝุ่น ความชื้น และความผันผวนของอุณหภูมิ) ด้านล่างนี้คือรายละเอียดโดยละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะหลัก หลักการทำงาน คุณลักษณะหลัก การใช้งานทั่วไป และข้อกำหนดทางเทคนิค:

1. การตีความแบบจำลองและฟังก์ชันหลัก

รหัสรุ่นของ YWZ8-160/E23A สะท้อนถึงการอัพเกรดการออกแบบ ส่วนประกอบที่ตรงกัน และขอบเขตประสิทธิภาพโดยตรง ช่วยให้จับคู่อุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว:

ส่วนโมเดล	ความหมาย
YWZ8-A	ซีรีส์ดรัมเบรกรุ่นที่ 8- ที่อัปเกรดแล้ว ("A"=ความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น การออกแบบแบบโมดูลาร์ ความเข้ากันได้ของทรัสเตอร์โดยเฉพาะ)
160	เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมเบรก: 160 มม. (ดรัมขนาดกลาง-สำหรับภาระเบา-ถึง-ปานกลาง)
E23A	ทรัสเตอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้าเฉพาะที่เข้ากัน-: รุ่น E23 ("A"=ปรับให้เหมาะสมสำหรับรูปแบบคันโยกและจุดยึดของซีรีส์ YWZ8-A)

ฟังก์ชันหลักมุ่งเป้าไปที่-ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องจักรขนาดกลาง- ซึ่งตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมที่ได้รับการอัพเกรด:

การเบรกความถี่สูง-: ลดความเร็วหรือหยุดเครื่องจักรอย่างราบรื่นในระหว่างการสตาร์ท-บ่อยครั้ง (เช่น สายพานลำเลียงลอจิสติกส์ กว้านไม่สม่ำเสมอ) โดยไม่มีความร้อนซีดจาง

การหยุดฉุกเฉิน: เกิดการสูญเสียพลังงานอย่างรวดเร็ว แรงขับขัดข้อง หรือความเร็วเกิน (มากกว่าหรือเท่ากับ 110% ของความเร็วที่กำหนด) เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องจักรหลุดลอย และหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของวัสดุหรืออุปกรณ์เสียหาย

การถือครองโหลดแบบคงที่: ยึดน้ำหนักปานกลาง (เช่น สินค้ายก 3-12 ตัน วัสดุสายพานลำเลียง) ระหว่างเวลาหยุดทำงาน การบำรุงรักษา หรือไฟฟ้าดับ-ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการเคลื่อนย้ายโดยไม่ตั้งใจ

การกัดกร่อน-การทำงานที่ทนทาน: ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ชื้น มีฝุ่น หรือมีการกัดกร่อนเล็กน้อย (เช่น ลานโลจิสติกส์ชายฝั่ง โรงงานปูนซีเมนต์) ผ่านการอัปเกรดการป้องกันการกัดกร่อนประเภท-ประเภท-

2. หลักการทำงาน

YWZ8-160/E23A ทำงานบนหลักการล้มเหลว-อย่างปลอดภัย (แรงสปริงสำหรับการเบรก แรงขับไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า-เพื่อการปล่อย)ซึ่งสืบทอดข้อได้เปรียบด้านการจัดการความร้อนของซีรีส์ YWZ8 ในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพการส่งแรงสำหรับการอัพเกรดประเภท A- วงจรการทำงานของมันประกอบด้วยสถานะสำคัญสามสถานะ:

2.1 การหมั้นเบรก (สถานะความปลอดภัย)

เมื่อเครื่องจักรอยู่กับที่ ในกรณีฉุกเฉิน หรือปิดเครื่อง สปริงอัดแรงดึงสูงภายใน- (เหล็กโลหะผสม 60Si2MnA) จะขยายตัวออกด้านนอก

สปริงจะดันยางเบรกที่มีรูปทรงโค้ง-สองอันเพื่อแกว่งออกไปด้านนอก โดยกดแผ่นเสียดสีที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง--ไว้กับผนังด้านในของดรัมเบรกที่กำลังหมุนอย่างแน่นหนา

แรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและดรัมทำให้เกิดแรงบิดในการเบรกที่มั่นคง (200–320 นิวตันเมตร) ซึ่งต้านทานการหมุนของดรัม- ไม่ว่าจะหยุดเพลาที่เชื่อมต่ออยู่หรือยึดให้อยู่กับที่

2.2 การปลดเบรก (สถานะการทำงาน)

เมื่อเครื่องจักรจำเป็นต้องทำงาน ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกไฟฟ้า E23A- ที่ตรงกันจะถูกเปิดใช้งาน ทรัสเตอร์จะแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นแรงขับไฮดรอลิกเชิงเส้น (230 นิวตัน) ผ่านทางปั๊มและกระบอกสูบแบบแรงเหวี่ยงภายใน

แรงผลักดันนี้จะดึงกลไกคันโยกแบบโมดูลาร์ในตัว (การปรับให้เหมาะสมประเภท A-) บีบอัดสปริงภายในและถอนยางเบรกเข้าด้านใน มีการสร้างระยะห่างที่แม่นยำ 0.3–0.6 มม. ระหว่างแผ่นอิเล็กโทรดและดรัม- เพื่อลดแรงเสียดทานจากการลากและการสูญเสียพลังงาน

ดรัมเบรกหมุนได้อย่างอิสระด้วยเพลาเครื่องจักร ช่วยให้สามารถทำงานได้ตามปกติ (เช่น การเคลื่อนย้ายสายพานลำเลียง การยกกว้าน)

2.3 การตอบสนองฉุกเฉิน (สถานะความผิดปกติ)

ในกรณีที่ไฟฟ้าดับ น้ำมันทรัสเตอร์รั่วไหล หรือการปิดเครื่องฉุกเฉิน แรงขับของทรัสเตอร์จะกระจายไปทันที

สปริงอัดจะดีดกลับภายในเวลาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 วินาที ขับยางเบรกเพื่อ-ยึดดรัม-เข้าเบรกอย่างรวดเร็วเพื่อหยุดเครื่องจักรและขจัดอันตรายด้านความปลอดภัย

3. โครงสร้างหลักและส่วนประกอบสำคัญ

YWZ8-160/E23A มีการออกแบบโมดูลาร์ที่ได้รับการอัปเกรดพร้อมระบบย่อยที่สำคัญสี่ระบบ โดยมุ่งเน้นไปที่ความต้านทานการกัดกร่อน การกระจายความร้อน ความทนทาน และการบำรุงรักษา (อัปเกรดแกน A-type):

3.1 ชุดดรัมเบรกและรองเท้า (แกนแรงเสียดทาน)

ดรัมเบรก: เส้นผ่านศูนย์กลาง 160 มม. ทำจากเหล็กหล่อสีเทา HT300 (ความแข็งแรงสูง ระบายความร้อนได้ดี) พร้อมพื้นผิวด้านในชุบแข็ง (ความแข็ง HB 220–260) มีครีบกระจายความร้อนในแนวรัศมี (6–10 ครีบ) ในตัวเพื่อเร่งการปล่อยความร้อนระหว่างการเบรกความถี่สูง- เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนรูปจากความร้อน ดรัมถูกติดตั้งบนเพลาเครื่องจักรผ่านทางเทเปอร์ล็อคหรือรูกุญแจเพื่อการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย

รองเท้าเบรก: รองเท้าเหล็กรูปทรงโค้ง-สองตัว (วัสดุ: Q355) พร้อมโครงหนา (8 มม.) เพื่อต้านทานการเสียรูป รองเท้าแต่ละข้างบุด้วยแผ่นเสียดสีคอมโพสิตเรซินเซรามิก- (ความหนา: 14 มม.) ที่มีอัตราการสึกหรอต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง- (สูงถึง 350 องศา ) และค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีที่เสถียร

บานพับรองเท้า: บานพับเหล็กหล่อพร้อม-บุชชิ่งทองเหลืองหล่อลื่นในตัว (อัปเกรดประเภท-: เคลือบ-ต้านทานการกัดกร่อนบนบูช) ช่วยให้มั่นใจในการสวิงที่ราบรื่นและลดการสึกหรอ- ยืดอายุการใช้งานได้ 30% เมื่อเทียบกับรุ่น YWZ8 มาตรฐาน

3.2 การสั่งงานและกลไกสปริง (แกนกำลัง)

ทรัสเตอร์ไฮดรอลิก E23A Electro- ที่ตรงกัน: เฉพาะสำหรับ YWZ8-ซีรีส์ A ให้แรงขับเชิงเส้น 230 N ประกอบด้วยมอเตอร์กระแสสลับสาม-เฟส (380V/50Hz กำลัง: 0.18 kW) ปั๊มแรงเหวี่ยงประสิทธิภาพสูง และกระบอกสูบปิดผนึกพร้อมซีล FKM (ต้านทานการเสื่อมสภาพของน้ำมันและการกัดกร่อน) อินเทอร์เฟซการติดตั้งของทรัสเตอร์ได้รับการปรับให้เหมาะกับรูปแบบคันโยกของ YWZ8-A ทำให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบและการส่งแรง

สปริงอัด: สปริงโลหะผสมเหล็ก 60Si2MnA ความแข็งแรงสูง-สองตัว (เส้นผ่านศูนย์กลาง: 14 มม.) จัดเรียงอย่างสมมาตรเพื่อให้แรงจับยึดสม่ำเสมอ (4.0–5.5 กิโลนิวตัน) น็อตปรับหกเหลี่ยมบนเบาะสปริงช่วยให้-ปรับแรงบิดในการเบรกได้ละเอียดเพื่อให้ตรงกับความต้องการโหลดที่แตกต่างกัน

กลไกคันโยกแบบแยกส่วน (อัปเกรดประเภท A-): คันโยกเหล็กสองตัว (วัสดุ: เหล็ก 45# ความหนา: 7 มม.) พร้อมแผ่นเสริมแรงแบบเชื่อมและจุดเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ เดือยก้านบังคับใช้ลูกปืนแบบปิดผนึก (เติม-จาระบีที่ทนต่อการกัดกร่อน) เพื่อลดแรงเสียดทานและปรับปรุงประสิทธิภาพการปลด- ทำให้เปลี่ยนส่วนประกอบของก้านบังคับได้ง่ายโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเบรกทั้งหมด

ป้ายกำกับยอดนิยม: ywz8-a series ดรัมเบรก - ywz8-160/e23a, จีน, ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย, โรงงาน, ปรับแต่งได้