1. การปรับระยะการหดผ้าเบรก
การปรับระยะหลังของยางเบรกยังเป็นการปรับจังหวะของตัวขับดันด้วย ในเบรก ให้คลายน็อตล็อกและขันเบรกมือตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มจังหวะการชดเชยแรงขับ และในทางกลับกัน ให้ลดจังหวะการชดเชยแรงขับ เพียงปรับจังหวะการชดเชยให้เป็นค่าที่กำหนด หากจังหวะการชดเชยแรงขับสูงเกินไป จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวชดเชยและถอดปลอกชดเชยออก ในขณะนี้ สับจานจะไม่ถูกบังด้วยแผ่นสามเหลี่ยมและสามารถหมุนทวนเข็มนาฬิกาได้อย่างอิสระ ในเวลานี้ คุณสามารถคลายมือเบรกทวนเข็มนาฬิกา และสุดท้ายกู้คืน ปรับจังหวะการชดเชยและอุปกรณ์ชดเชยอัตโนมัติ
2. ปรับระยะการหดยางเบรกเท่าๆ กัน
โดยทั่วไปแล้วไม่จำเป็นต้องปรับอุปกรณ์ปรับระยะห่างของยางเบรกด้านหลัง และจำเป็นต้องปรับหลังจากการเริ่มต้นหรือการติดตั้งใหม่เท่านั้น วิธีการคือเปิดเบรกด้วยตนเองหรือด้วยระบบไฟฟ้า และสังเกตระยะห่างของยางเบรกด้านซ้ายและขวา หากระยะการหดกลับของยางเบรกทางด้านขวามากกว่าระยะการหดกลับของยางเบรกทางด้านซ้าย ให้คลายน็อตชุดที่อยู่ทางด้านซ้ายแล้วหมุนสลักเกลียวปรับตามเข็มนาฬิกา (หรือคลายน็อตชุดทางด้านขวาแล้วหมุน ปรับโบลต์ทวนเข็มนาฬิกา) สังเกตการเปลี่ยนระยะถอยยางเบรกด้านซ้ายและขวา หากไม่เท่ากัน ให้ทำต่อไปจนกว่าจะเท่ากัน คันโยกควรอยู่ในแนวนอนอย่างคร่าวๆ ไม่เช่นนั้น คุณต้องเลื่อนตำแหน่งของฐานเบรกเพื่อให้เส้นกลางของเบรกใกล้เคียงกับเส้นกึ่งกลางของล้อเบรก
3. การปรับแรงบิดเบรก
การปรับแรงบิดเบรกนั้นง่ายมาก เพียงแค่ต้องปรับน็อตแรงบิดเท่านั้น โดยทั่วไป เมื่อใช้ประแจหมุนน็อตปรับแรงบิดตามเข็มนาฬิกา ความยาวของสปริงจะสั้นลงและแรงบิดในการเบรกจะเพิ่มขึ้น และในทางกลับกัน ความยาวของสปริงไม่ควรเกินเส้นบนและล่างที่แสดงบนมาตราส่วนแรงบิด มิฉะนั้น สปริงอาจเสียหาย ทำให้เบรกล้มเหลว และแม้กระทั่งทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย
4. การปรับอุปกรณ์ชดเชยการสึกหรอของผ้าเบรกอัตโนมัติ
(1) กดพินอุปกรณ์ชดเชยลงไปที่ด้านล่าง (สัมผัสกับพื้นผิวด้านล่างของวงแหวนด้านในของปลอกชดเชย)
(2) คลายสลักเกลียวที่ตั้งไว้จนกระทั่งปลายล่างอยู่นอกวงแหวนด้านในของปลอกชดเชย
(3) ยกคันโยกดันด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ ในเวลานี้การกักตัวถูกยกขึ้น จากนั้นปล่อยหรือปิดตัวผลักด้วยตนเองเพื่อรีเซ็ตก้านดันภายใต้การกระทำของสปริงเบรก ในตอนนี้ ตำแหน่งของแป้นหมุนจะกดลงเล็กน้อย
(4) ขันโบลต์ชุดให้แน่นจนกระทั่งปลายล่างสัมผัสกับขาเกียร์ จากนั้นขันน็อตชุดให้แน่น
การปรับค่าอุปกรณ์ชดเชยอัตโนมัติเสร็จสิ้นแล้ว
