จะเกิดอะไรขึ้นหากกลไกการยกขาดกำลัง

สาเหตุหลักของเครน "สลิปตะขอ":
(1) ชิ้นส่วนเบรกของกลไกการยกของเพลาพิน รูพิน และผ้าเบรกสึกหรออย่างจริงจังและเกินข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง ส่งผลให้แรงบิดในการเบรกไม่สามารถยึดล้อเบรกได้ มี "ตะขอลื่น"
(2) พื้นผิวการทำงานของล้อเบรกของกลไกการยกหรือกระเบื้องเบรกนั้นเรียงรายไปด้วยน้ำมัน ส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีน้อยลงและแรงบิดในการเบรกน้อยลง และ "ตะขอลื่น"
(3) ส่วนที่ใช้งานของเบรกกลไกการยกมีปรากฏการณ์การปิดกั้น ส่งผลให้แรงบิดในการเบรกน้อยลงและ "ตะขอสลิป"
(4) ล้อเบรกของกลไกการยกมีการเคลื่อนตัวในแนวรัศมีขนาดใหญ่ซึ่งเกินข้อกำหนดของมาตรฐานทางเทคนิค ทำให้ปรับได้ยาก แรงบิดในการเบรกไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ และ "ขอเกี่ยวลื่น" จะปรากฏขึ้น
(5) ความตึงที่ปรับโดยสปริงหลักของเบรกกลไกการยกมีขนาดเล็ก (หลวมเกินไป) แรงบิดในการเบรกลดลง และ "ตะขอสลิป" จะปรากฏขึ้น
(6) น็อตล็อคของสปริงหลักของเบรกกลไกการยกหลวม เพื่อให้ความยาวในการทำงานของสปริงหลักของเบรกยาวขึ้น ความตึงน้อยลง และแรงบิดในการเบรกลดลง และ "ตะขอลื่น " ปรากฏขึ้น
(7) สปริงหลักของกลไกการยกเบรกเสียหายและหัก แรงบิดในการเบรกจึงลดลง หรือใช้งานเป็นเวลานานสปริงจะเกิดความเมื่อยล้าความตึงจะน้อยลงและมี "สลิปตะขอ" ปรากฏขึ้น
(8) มีตัวรองรับภายใต้น้ำหนักของเบรกจังหวะยาว เพื่อลดแรงบิดในการชักและเบรก และ "ตะขอสลิป" จะปรากฏขึ้น
(9) กลไกการยกเบรก "สลิปตะขอ" ที่เกิดจากไฟฟ้าขัดข้อง