ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- ถนน Wei Four, สวนอุตสาหกรรม Weizhuang, เขต Changyuan, เมือง Xinxiang, มณฑลเหอหนาน, จีน
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
DLZ40 Electro-เบรกล้อไฮดรอลิก – สปริง-ใช้งานแล้ว, Ed Thrust Release, Direct Wheel-การหนีบขอบล้อ ไม่จำเป็นต้องแยกดรัมเบรก
DLZ40 Electro-ล้อตรงสำหรับเบรกล้อไฮดรอลิก-การยึดขอบล้อ - ไม่มีดรัมเบรกแยก DLZ40 คว้าขอบล้อ (ยาง/หน้าแปลน) เอง ไม่มีดรัมเบรก Ø400 ให้ซื้อ เครื่องจักร หรือติดตั้ง - ช่วยประหยัดต้นทุน น้ำหนัก และพื้นที่ตามแนวแกนบนเพลา ต้องใช้ขอบล้อแบบแข็ง (แนะนำ HB มากกว่าหรือเท่ากับ 200)....
คำอธิบาย
DLZ40 Electro-เบรกล้อไฮดรอลิก
ล้อตรง-การยึดขอบล้อ - ไม่มีดรัมเบรกแยกDLZ40 คว้าขอบล้อ (ยาง/หน้าแปลน) เอง ไม่มีดรัมเบรก Ø400 ที่จะซื้อ ตัดเครื่องจักร หรือติดตั้ง - ช่วยประหยัดต้นทุน น้ำหนัก และพื้นที่ตามแนวแกนบนเพลา ต้องใช้ขอบล้อที่แข็ง (แนะนำ HB มากกว่าหรือเท่ากับ 200)
-ไฟฟ้าแบบบรรจุในตัว-ไฮดรอลิก - หนึ่งยูนิต ปลั๊กและเบรกทรัสเตอร์ซีรีส์ Ed- (Ed80/6 หรือ Ed121/6) ติดตั้งอยู่บนแขนเบรกโดยตรงเปิดเครื่อง → แรงขับขยาย → สปริงบีบอัด → รองเท้าเปิด ปิดเครื่อง → แคลมป์สปริงไม่มีสถานีไฮดรอลิกกลาง ไม่มีเครื่องอัดอากาศ - เหมือนกับเบรก YW ทุกประการ แต่ทำงานบนพวงมาลัย
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ที่ซีรีส์ DLZ40เป็นเบรกล้อแบบอิเล็กโทร-ดรัมไฮดรอลิก-ออกแบบมาเพื่อการเบรกล้อนั่นเองบนแทร็กหนัก-อุปกรณ์ที่ติดตั้งและติดล้อ "DLZ"=กำลัง-ขับเคลื่อน (电力液压) ล้อ (轮) เบรก; "40"=ขนาด 40 (คลาสล้อ Ø400 มม., ~4000–5000 N·m)
ตั้งอยู่บริเวณจุดตัดกันของสองตระกูล-ที่รู้จักกันดีกว่า:
เทียบกับ YW electro-ดรัมเบรกไฮดรอลิก:YW แคลมป์ดรัมเบรกแยกบนเพลา DLZ หนีบขอบล้อโดยตรง. เทคโนโลยี Ed-thruster แบบเดียวกัน ความปลอดภัยของ NC แบบเดียวกัน - แต่ไม่ต้องใช้ดรัม
เทียบกับ YLZ40 เบรกล้อไฮดรอลิก:YLZ40 ขับเคลื่อนโดยสถานีไฮดรอลิกกลาง(การจ่ายน้ำมัน การซิงค์หลาย-หน่วย) DLZ40 คืออยู่ในตัวเอง-(สร้างขึ้น-ใน Ed thruster) - หนึ่งยูนิต สายไฟหนึ่งเส้น ไม่มีปั๊มน้ำมัน
การใช้งานทั่วไป:
งานหนัก-ไดรฟ์ท่องเที่ยว- รถม้าท้ายเครน, การเดินทางของรถเข็นเครนสะพาน
รถบรรทุกเหมืองแร่และยานพาหนะหนัก- เบรกบริการล้อ
รถขนย้ายเหล็ก- ทัพพี-รถโบกี้การเบรกขณะเคลื่อนที่ด้วยอุณหภูมิสูง - -
อุปกรณ์การจัดการท่าเรือ- การเดินทาง RTG / RMG, เบรกล้อรถรับส่ง
เครนบริการกังหันลม-รถเครน รถยก-รถรีเคลม- การเบรกล้อโบกี้
เครื่องล้อใด ๆ ที่ล้อคือพื้นผิวเบรกและควรใช้เบรกแบบขับเคลื่อนเอง-ตัวเดียว
2 · ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | มูลค่า DLZ40 |
|---|---|
| แบบอย่าง | ซีรีส์ DLZ40 (เบรกล้อที่ขับเคลื่อนด้วยกำลัง-) |
| ประเภทเบรก | ปกติปิด สปริง-ใช้ อิเล็กโทร-ปล่อยไฮดรอลิก |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | Ø400 มม. (การยึดขอบล้อ-) |
| จัดอันดับแรงบิดเบรก | 4000–5000 N·m (การกำหนดค่า-ขึ้นอยู่กับ ยืนยันต่อคำสั่งซื้อ) * |
| ทรัสเตอร์ (มาตรฐาน) | Ed80/6 หรือ Ed121/6 (Ed series มีในตัว-) |
| แรงขับดัน | ~80 กก.(Ed80) / ~120 กก.(Ed121) |
| เวลาเปิดทำการ | ~0.35–0.45 s |
| เวลาปิด | ~0.40–0.50 s |
| แรงดันไฟกระชาก | 380V / 50Hz (ตัวเลือก 220V / 440V / 460V / 60Hz) |
| ระดับการป้องกัน | IP65 (ทรัสเตอร์) |
| ชั้นฉนวน | F |
| ซับแรงเสียดทาน | แร่ใยหิน-ฟรี ชิด-เข้า สูง-μก็ได้ |
| ขีดจำกัดการสึกหรอของซับใน | 5 มม. (สวม-ลิมิตสวิตช์หรือไม่ก็ได้) |
| การควบคุมการกวาดล้าง | เท่ากับอัตโนมัติ-ถอนกลับ |
| ข้อกำหนดขอบล้อ- | ขอบล้อชุบแข็ง, HB แนะนำมากกว่าหรือเท่ากับ 200 |
| อุณหภูมิโดยรอบ | -20 องศาถึง +50 องศา (มาตรฐาน); -40 องศา พร้อมฮีตเตอร์ |
| มาตรฐาน | JB/T6406 (ดรัม-อ้างอิงเบรก); บน-การติดตั้งล้อตามแบบของลูกค้า |
| ตัวเลือก | ลิมิตสวิตช์, การปลดแบบแมนนวล, Ex d thruster, ชุดอุณหภูมิต่ำ-, สีกัดกร่อน |
ป้ายกำกับยอดนิยม: dlz40 electro-เบรกล้อไฮดรอลิก – สปริง-ใช้แล้ว, ed thruster release, direct wheel-การหนีบขอบล้อ, ไม่ต้องใช้ดรัมเบรกแยก, จีน, ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย, โรงงาน, ปรับแต่งได้
คุณอาจชอบ
