YW-L Series Electro-ดรัมเบรกไฮดรอลิก: วิธีการติดตั้งและอุปกรณ์เสริมที่เข้าคู่กัน

 

 

1. วิธีการติดตั้ง

ใช้ดรัมเบรกไฮดรอลิก YW-L ซีรีส์-การติดตั้งทรัสเตอร์ขึ้นในแนวตั้งเป็นรูปแบบมาตรฐานในขณะที่การติดตั้งแนวนอนด้านข้างสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับอุปกรณ์ที่มีพื้นที่แนวตั้งจำกัดได้ ขนาดการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม JB/T6406 ทำให้สามารถทดแทนด้วยเบรกซีรีส์ YWZ ทั่วไปได้

การติดตั้งแนวตั้งมาตรฐาน

ยึดฐานเบรกแบบหล่อเข้ากับฐานติดตั้งที่เรียบและแข็งด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางเบรกทั้งสองมีการกระจายอย่างสมมาตรทั้งสองด้านของดรัมเบรก และแกนกลางของยางเบรกตรงกับแกนดรัม

ติดตั้งตัวขับไฮดรอลิกแบบอิเล็กโทร-ซีรีส์ ED ที่รองรับในแนวตั้งขึ้นไป รูปแบบนี้รับประกันการไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิกภายในตามปกติและการตอบสนองการเบรกที่มั่นคง

กลไกการปรับสมดุลช่องว่าง-ในการเชื่อมโยงที่เท่ากัน-โดยอัตโนมัติจะรักษาระยะห่างที่สม่ำเสมอระหว่างการเสียดสีและดรัมทั้งสองด้าน หลีกเลี่ยงการลากรองเท้าฝ่ายเดียวและการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอโดยไม่ต้องปรับด้วยตนเองบ่อยๆ

สำรองพื้นที่ปฏิบัติงานโดยรอบให้เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนซับในแรงเสียดทาน การสอบเทียบแรงบิด และการตรวจสอบรายวันในภายหลัง

การติดตั้งด้านข้างแนวนอนเสริม

เค้าโครงนี้ใช้กับกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นเครนขนาดกะทัดรัดและพื้นที่การติดตั้งแคบ พลิกชุดแขนเบรกและติดตั้งเบรกด้านข้างรอบๆ ดรัมเบรก ซึ่งต้องใช้ขายึดการเปลี่ยนที่ปรับแต่งเองที่ตรงกัน หลังจากประกอบในแนวนอน ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันภายในทรัสเตอร์อีกครั้งเพื่อป้องกันการติดขัดหรือการเคลื่อนไหวช้าที่เกิดจากการกักเก็บน้ำมันที่ผิดปกติ

ข้อกำหนดการติดตั้งที่สำคัญ

ตำแหน่งเดือยบานพับทั้งหมดใช้แบริ่งหล่อลื่นในตัว-โดยไม่ต้องบำรุงรักษา- โดยไม่ต้องใช้จาระบีตามปกติหลังการติดตั้ง

เช็ดคราบน้ำมัน สนิม และฝุ่นบนพื้นผิวดรัมเบรกอย่างทั่วถึงก่อนทดลองวิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการลดทอนประสิทธิภาพการเสียดสี

ปรับการบีบอัดล่วงหน้า-ของสปริงเบรกหลักผ่านสเกลบนปลอกสปริงเพื่อตั้งค่าแรงบิดเบรกที่กำหนดตามพิกัดที่ต้องการ

กำจัดเศษที่กีดขวางทั้งหมดระหว่างเฟรมเบรกและดรัมเพื่อให้แน่ใจว่าฝักเบรกเปิดและปิดได้สมบูรณ์

2. อุปกรณ์เสริมการจับคู่มาตรฐาน

ส่วนประกอบสนับสนุนการทำงานหลัก

ED Series Electro-ชุดขับเคลื่อนไฮดรอลิก Thruster มาตรฐานที่จับคู่กับ YW- รุ่น L (ข้อมูลจำเพาะ ได้แก่ ED23/5, ED50/6, ED80/6, ED121/6) โดยเป็นไปตามตรรกะที่นำไปใช้-สปริงนิรภัย-: เพิ่มพลังงานเพื่อปลดเบรก ตัดกระแสไฟเพื่อสั่งการเบรกอัตโนมัติ สำหรับไซต์ที่ติดไฟและระเบิดได้ มีตัวขับดันซีรีย์ BEd ที่ทนไฟเป็นชิ้นส่วนที่เข้ากัน

คันโยกปลดแบบแมนนวล ใช้สำหรับการเปิดเบรกฉุกเฉินในระหว่างที่ไฟฟ้าดับหรือการยกเครื่องอุปกรณ์ สะดวกสำหรับการดำเนินการบำรุงรักษาด้วยตนเอง

สวิตช์จำกัดตำแหน่งเบรกตรวจจับสถานะเบรก-ที่ปล่อยเต็มที่และ-เบรกเต็มที่ ส่งสัญญาณตอบกลับแบบเรียลไทม์-ไปยังระบบควบคุมไฟฟ้าเพื่อให้เกิดการป้องกันอินเทอร์ล็อกเพื่อความปลอดภัย

อะไหล่สิ้นเปลือง

ติดตั้ง-อย่างรวดเร็ว-แทนที่แรงเสียดทาน Liningsใช้สภาพแวดล้อม-เป็นมิตร ไม่-สวมใยหิน-วัสดุเสียดสีที่ทนทาน; โครงสร้างการติดตั้งแบบหนีบช่วยให้เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องถอดประกอบตัวเบรกทั้งหมด แผ่นเสียดสีกึ่งโลหะ-เป็นทางเลือกสำหรับ-สภาพการทำงานที่มีน้ำหนักมาก

ชุดการปรับและตัวยึดแบบเต็มประกอบด้วยน็อตปรับแรงบิด สกรูปรับระยะห่าง สลักเกลียวล็อค หมุดบานพับ และชุดสปริงสำหรับการบำรุงรักษาระยะยาว-และการปรับเทียบพารามิเตอร์ใหม่

3. อุปกรณ์เสริมแบบกำหนดเองเพิ่มเติม

ชุดประกอบป้องกันการระเบิด- (ตัวขับดันกันไฟ BEd, ลิมิตสวิตช์ที่ได้รับการรับรองจาก Ex) สำหรับเหมืองถ่านหิน โรงงานเคมี และพื้นที่ระเบิดอันตรายอื่นๆ

ขายึดการเปลี่ยนแบบพิเศษสำหรับรูปแบบการติดตั้งด้านข้างในแนวนอนโดยเฉพาะ

ฝาครอบป้องกันฝุ่นสำหรับเหมือง โรงงานปูนซีเมนต์ และสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีฝุ่นสูง-กลางแจ้ง

สารเคลือบพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน-และตัวยึดสแตนเลสสำหรับโรงงานชายฝั่ง ชื้น หรือกัดกร่อน

ส่วนประกอบหน่วงบัฟเฟอร์เพื่อลดการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และเสียงรบกวนภายใต้การสตาร์ท{0}}รอบการหยุดบ่อยครั้ง

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: yw-l ​​series electro-ดรัมเบรกไฮดรอลิก: วิธีการติดตั้งและอุปกรณ์เสริมที่เข้าชุด จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ปรับแต่งได้