+86-373-8614444
MWZ200-160 ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า|160N·m, Ø200mm, MZ- แม่เหล็ก 160 DC, NC ไม่ปลอดภัย สำหรับรอกเหมืองและงานป้องกันการระเบิด video

MWZ200-160 ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า|160N·m, Ø200mm, MZ- แม่เหล็ก 160 DC, NC ไม่ปลอดภัย สำหรับรอกเหมืองและงานป้องกันการระเบิด

MWZ200-ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า 160 ตัว ✔ แม่เหล็ก DC - ไม่มี AC Hum, No Arc, Explosion-เป็นมิตรกว่า ​ MWZ200-160 ทำงานบน DC 220V ​ ผ่านแม่เหล็กไฟฟ้าเชิงเส้นประหยัดพลังงาน DT-200 ไม่มีฟลักซ์กระแสสลับ 50Hz, ไม่มีเสียงกระหึ่มของคอยล์, ไม่มีอาร์คคอนแทคเตอร์ AC เงียบกว่าและปลอดภัยกว่าเบรกแบบ AC (JZ/TJ2) อย่างแท้จริงใน...

คำอธิบาย

MWZ-26
MWZ200-160 ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า

แม่เหล็ก DC - ไม่มีเสียง AC ไม่มีส่วนโค้ง ระเบิด-เป็นมิตรกว่า

MWZ200-160 วิ่งต่อไปกระแสตรง 220V​ ผ่านแม่เหล็กไฟฟ้าประหยัดพลังงานเชิงเส้น DT-200 ไม่มีฟลักซ์กระแสสลับ 50Hz, ไม่มีเสียงกระหึ่มของคอยล์, ไม่มีอาร์คคอนแทคเตอร์ ACเงียบกว่าและปลอดภัยกว่าเบรกแบบ AC (JZ/TJ2) ในพื้นที่เหมืองถ่านหิน สารเคมี และบริเวณที่มีฝุ่นมาก​ - จับคู่กับโมดูลวงจรเรียงกระแส (AC 380V เข้า → DC 220V ออก) แล้วคุณจะได้รับสิทธิประโยชน์ DC จากไซต์ AC

ล้มเหลว-ปลอดภัย สปริง-ใช้แล้ว - ปิดเครื่อง=เปิดเบรก

ปกติปิดครับ. สปริงหลัก (60Si2MnA) รับแรงกดได้ 160 N·m คอยล์ DC ที่จะปล่อยเท่านั้น ไฟดับ / E- หยุด / คอนแทคดร็อป → แคลมป์สปริง Ø200 ดรัมในเวลาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 วินาที ตรรกะด้านความปลอดภัยแบบเดียวกับ YW/QW/JZ แต่มีเสียงรบกวนทางไฟฟ้า AC เป็นศูนย์​ บนลูปควบคุม

คอยล์กระแสไฟ-คู่: กระแสเข้า 2A, กระแสคงที่ 0.02A

DT-200 เสมอ2.0A เป็นเวลา ~0.1 วินาทีในการดึงเข้าจากนั้นลดลงไปที่กระแสไฟค้าง 0.02A​ ผ่านทางเครื่องประหยัดภายใน อุณหภูมิคอยล์เพิ่มขึ้น<40K at 1200 cyc/h - far cooler than old MZD1/MZD2 AC magnets. อายุการใช้งานของแม่เหล็ก มากกว่าหรือเท่ากับ 15,000 ชั่วโมงการทำงาน

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

MWZ200-160​ เป็นรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วย DC- ของตระกูลดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า MW(Z) - เวอร์ชัน "MW"=AC, เวอร์ชัน "MWZ"=DC, เฟรมเบรกเหมือนกัน, การออกแบบระบบไฟฟ้าแม่เหล็กต่างกัน เป็นข้อมูลจำเพาะที่ถูกต้องเมื่อ:

ไซต์ใช้งานบัสควบคุม DC​ อยู่แล้ว (รอกทุ่นระเบิด เครน DC อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่-)
เสียงอะคูสติกหรือประกายไฟอาร์คไฟฟ้ากระแสสลับเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ (ใต้ดิน ร้านพ่นสี ห้องเครื่องมือ)
คุณต้องการ 160 N·m และ 1200 cyc/h ของ JZ-200 แต่ใช้ DC 220V/110V/24V
การติดตั้งเพิ่มเติมกลุ่มยานพาหนะ TJ2-200/200 รุ่นเก่า โดยที่แผงควบคุมสามารถเพิ่มวงจรเรียงกระแสขนาดเล็กได้

การใช้งานทั่วไป:

  • รอกทุ่นระเบิดและกว้านเอียง​ - เบรกนิรภัยโครงศีรษะ, DC 220V ตรงจากตัวขับ
  • ตัวหยุดสายพานลำเลียงใต้ดิน (เสียงต่ำ- ไม่มีอาร์คไฟฟ้ากระแสสลับ)
  • รถเข็น/รอกเครนเหนือศีรษะขนาด 5–10 ตันที่ใช้แหล่งจ่ายไฟ DC
  • รถขนย้ายโลหะ, โรงรีด aux drive
  • เครนแขนหมุนของโรงงานเคมี (จับคู่กับตู้เรียงกระแส Ex d)
  • การอัพเกรดเบรก AC แบบเดิมที่มีบัส DC อยู่

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์

ค่า

แบบอย่าง

MWZ200-160

ประเภทเบรก

ปกติปิด สปริง-ใช้การปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสตรง

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรก

Ø200 มม

แรงบิดเบรกสูงสุด

160 N·m​ (ปรับได้ 120–180 N·m ด้วยสปริงน็อต)

การดึงกลับรองเท้า (รวม)

0.6 มม. (ระยะห่าง-เท่ากัน ชดเชยอัตโนมัติ-)

รุ่นแม่เหล็กไฟฟ้า

DT-200 / DTZ-200 (กระแสตรงเชิงเส้น ประหยัดพลังงาน)

การดูดด้วยแม่เหล็ก

1000 N

จังหวะแม่เหล็ก (สูงสุด / เริ่มต้น)

6 มม. / 3 มม

ความถี่ในการทำงาน

1200 รอบ/ชม

แรงดันไฟฟ้าคอยล์

กระแสตรง 220V​ (อุปกรณ์เสริม DC 110V / 24V)

กระแสคอยล์ (Inrush / Hold)

2.0 A / 0.02 A

JC (รอบการทำงาน)

0–100% (ตกลงค้างอย่างต่อเนื่อง)

น้ำหนักรวม

30 กก​ (เบรก ~23กก. + แม่เหล็ก ~7กก.)

ซับใน

แร่ใยหิน-อิสระ หัก-เข้า μ มากกว่าหรือเท่ากับ 0.45 เปลี่ยนเหลือน้อยกว่าหรือเท่ากับ 4 มม.

อุณหภูมิโดยรอบ

-25 องศาถึง +40 องศา (มาตรฐาน), -20 องศาถึง +55 องศาบางตัวแปร

ความชื้น

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90% RH ระดับความสูงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2000 ม.

การป้องกัน

แม่เหล็ก IP54 (แบบปิด) โครงทำสีแล้ว

มาตรฐาน

เจบี/ZQ 4388, เจบี/ที 7685-2006

การติดตั้ง

ฐานแนวนอน A=270 มม. สลับซ้าย/ขวาได้

ตัวเลือก

คอยล์ DC110V/24V, โมดูลเรียงกระแส (AC380→DC220), กล่องหุ้ม Ex d, ปลดล็อคแบบแมนนวล, ลิมิตสวิตช์, สีกัดกร่อน

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: mwz200-160 ดรัมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า|160n·m, ø200mm, mz-แม่เหล็ก 160 dc, nc ปลอดภัยเมื่อเกิดเหตุขัดข้อง สำหรับรอกทุ่นระเบิดและหน้าที่ป้องกันการระเบิด จีน ผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย โรงงาน ปรับแต่งได้

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall